最貴的汽車排行榜 全球最昂貴的10輛汽車

雖然現(xiàn)在的汽車已經(jīng)可以便宜到進(jìn)入普通家庭，但是也有很多價(jià)格很高的車型。而且現(xiàn)在的高價(jià)車似乎都在爭(zhēng)取更驚人的定價(jià)。普通人可能很難相信世界上有比一座島還貴的車，但它們確實(shí)存在。

今天，我們就來(lái)看看2021年全球最貴的10大汽車。邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只排在第五，法拉利卻不在名單上。這是第一個(gè)。

第10名：邁凱輪F1戈登穆雷t . 50(410萬(wàn)美元)。

終極駕駛機(jī)T.50——來(lái)自大師戈登默里的巧妙設(shè)計(jì)。

Gordon Murray Automotive首次全面展示了T.50超跑的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及突破性的技術(shù)和規(guī)格。T.50由戈登默里大師設(shè)計(jì)，是汽車工業(yè)史上最純粹、最輕、最以駕駛者為中心的超跑。

它擁有領(lǐng)先于所有超級(jí)跑車的986 kg車重，100%定制的V12自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大轉(zhuǎn)速12,100 rpm，3.9升，663 ps，以及公路車史上最強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，這些性能來(lái)自于尾部的400 mm風(fēng)扇。

第九名：蘭博基尼Veneno（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(450萬(wàn)美元)

有人說他來(lái)自外太空，也有人說他來(lái)自未來(lái)。反正蘭博基尼Veneno Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)可以用震撼來(lái)形容。

蘭博基尼Veneno是蘭博基尼在2013年日內(nèi)瓦車展上展出的紀(jì)念版新車型，僅生產(chǎn)了三輛Veneno汽車，并進(jìn)行展出和銷售。其設(shè)計(jì)兼顧了最佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能和過彎穩(wěn)定性，賦予了Veneno真正高速賽車的獨(dú)特體驗(yàn)和良好的道路適應(yīng)性。

最大輸出功率552 kW /750馬力，0-100 km/h加速僅需2.8秒，設(shè)計(jì)最高時(shí)速349.6 km/h.駕駛室也有很多創(chuàng)新。蘭博基尼的專利材料，如鍛造復(fù)合材料和碳皮，完美地融合了傳統(tǒng)。它的價(jià)格是300萬(wàn)歐元，不含稅，三個(gè)都被搶購(gòu)一空。

第八名：科尼賽克CCXR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Trevita(480萬(wàn)美元)

瑞典頂級(jí)汽車柯尼塞格CCXR Trevita全球僅生產(chǎn)三輛。CCXR是科尼賽克CCX的高性能版本，CCXR Trevita的車身由輕質(zhì)碳纖維制成。

強(qiáng)勁的4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1004匹，最大扭矩1080牛米，是世界上最稀有的跑車之一。作為一顆“旅行鉆石”，柯尼塞格CCXR Trevita代表著卓越的性能和獨(dú)特性。

此外，在Trevita推出之前，汽車制造商只制造碳纖維模型。因此，科尼賽克生產(chǎn)了這種獨(dú)特的涂層纖維汽車，使外觀看起來(lái)是銀色和閃亮的白色。

第七名：華伊拉伊莫拉，帕加尼(540萬(wàn)美元)。

對(duì)于帕加尼來(lái)說，速度是沒有止境的。當(dāng)我們一次次被帕加尼的優(yōu)秀作品震撼，以為是終極形態(tài)的到來(lái)，卻又忍不住驚嘆。帕加尼帶來(lái)了最新的速度機(jī)器，以帕加尼總部附近的著名賽道命名的——伊莫拉。

帕加尼的華伊拉伊莫拉搭載AMG 6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)M158 Evo。動(dòng)力系統(tǒng)由兩個(gè)更大的渦輪、四個(gè)中冷器和博世新一代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)組成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最初打算在新款C10車型上首次使用，最早由Huayra Roadster BC采用。

第六名：布加迪迪沃(590萬(wàn)美元)

發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱：7速DSG雙離合變速箱。

最大馬力：1500匹

零加速：2.4秒

最高時(shí)速：380公里

向下壓力：456公斤

橫向重力加速度：1.6G

這輛布加迪Divo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上還是挺搶眼的。與它的前身(凱龍星)相比，全新的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，不再是圓形設(shè)計(jì)。前后尾燈的設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感。

第五名：邁巴赫的?？巳樟_(800萬(wàn)美元)

Maibakh Exelero也是世界上唯一一個(gè)，30年代巨幅復(fù)古外觀。Exelero延續(xù)了20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車頭和車頭防塵蓋讓我們仿佛看到了過去。

同時(shí)，整車也融入了更多現(xiàn)代風(fēng)格。整車流線型的曲線，掃帚形的車尾設(shè)計(jì)，都給我們帶來(lái)了時(shí)尚的氣息。在正面設(shè)計(jì)上，Exelero似乎描繪了野獸的正面特征。

邁巴赫標(biāo)志性的鍍鉻前散熱器格柵更大更醒目，如同野獸張開的大嘴，而嵌在拱形前輪防塵罩中的鳳眼組合式大燈則如同野獸明亮的大眼睛。

此外，前保險(xiǎn)杠微小的離地間隙也讓Exelero的跑車特征更加明顯。車尾的設(shè)計(jì)上，五組尾燈呈直線排列在車尾兩側(cè)，讓整個(gè)車尾顯得很現(xiàn)代。

第四名：布加迪Cento Dieci(900萬(wàn)美元)

布加迪的Centodieci擁有完全重新設(shè)計(jì)的外觀，小馬蹄形的中網(wǎng)，兩側(cè)車門后的五個(gè)圓形進(jìn)氣口，由前八個(gè)LED條組成的細(xì)長(zhǎng)大燈，以及后部的點(diǎn)陣式LED尾燈，再加上楔形扁平的車身，讓人想起20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代的布加迪EB110超級(jí)跑車。

沒錯(cuò)，Centodieci在意大利語(yǔ)中是數(shù)字“110”的意思，所以向經(jīng)典致敬是這輛最強(qiáng)勁的布加迪的靈感來(lái)源。

足球巨星克里斯蒂亞諾羅納爾多也是從一個(gè)開始的。畢竟限量生產(chǎn)的10 Centodieci肯定不是普通人能擁有的。這輛罕見的世界級(jí)超級(jí)跑車顯然感動(dòng)了歷史上最偉大的足球運(yùn)動(dòng)員之一。

第三名：勞斯萊斯匯盈(1280萬(wàn)美元)

世界上唯一一輛價(jià)值8892萬(wàn)的勞斯萊斯‘匯盈’為中國(guó)人所有。

勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師從該品牌的一些經(jīng)典車型中汲取靈感，打造了這款獨(dú)一無(wú)二的“慧影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，是目前勞斯萊斯汽車最大的車型。前進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)志性的帕臺(tái)農(nóng)風(fēng)格，由一整塊鋁制毛坯制成，然后手工打磨出鏡面效果。

大燈的LED光源搭配圓形燈組，看起來(lái)很復(fù)古。另外慶典女神的logo是磨砂材質(zhì)，晚上也有夜光功能。

龐大的車身，但只有雙座設(shè)計(jì)，后面是木質(zhì)后備箱。車牌號(hào)“08”，“0”代表無(wú)始無(wú)終，“8”代表土豪發(fā)財(cái)?shù)囊庠浮?p>第二名：帕加尼的zon da HP barchetta(1750萬(wàn)美元)

每一件帕加尼都是獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)品，尤其是其中最獨(dú)特的一件，更是令人窒息。

新車內(nèi)飾采用藍(lán)白配色，看起來(lái)像是一件高檔工藝品。同時(shí)，這款新車還移植了Huayra的座椅，藍(lán)灰色的格子搭配中央鏤空的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)略有不同。

此外，該車方向盤采用藍(lán)色真皮材質(zhì)和木質(zhì)材質(zhì)，也是對(duì)經(jīng)典賽車元素的致敬。

新車依然搭載AMG提供的7.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體參數(shù)尚未公布，傳動(dòng)方面則匹配6速手動(dòng)變速箱。據(jù)了解，這款車也可能是最后一款Zonda車型。

第一名：布加迪的《黑色之聲》(1870萬(wàn)美元)

La Voiture Noire是有史以來(lái)最貴的布加迪原廠，售價(jià)約為1890萬(wàn)美元(約合人民幣1.3億元)。汽車名La Voiture Noire來(lái)自法語(yǔ)，字面翻譯為“黑車”。

其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于布加迪歷史上的經(jīng)典車型Type 57 SC Atlantic，采用更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和技術(shù)打造。La Voiture Noire一看就知道是布加迪車型。

但在前面部分就變得更加浮夸，標(biāo)志性的“豬鼻”在復(fù)雜的線條下變得極端激進(jìn)。在進(jìn)氣口和擾流板的作用下，稱La Voiture Noire為飛機(jī)似乎更合適。

車身側(cè)面，前輪后端到車門前端的距離加長(zhǎng)，從車頂?shù)杰囄驳幕【€更加流暢。光滑的曲面讓車尾看起來(lái)非常優(yōu)雅，形狀復(fù)雜的輪圈是3D打印出來(lái)的。

有些車出生買不到，這輩子也買不到。

勞動(dòng)者還是要?jiǎng)?wù)實(shí)，繼續(xù)奮斗！