豐田suv車(chē)型大全價(jià)格 豐田新款即將上市suv車(chē)型大全
廣汽豐田鋒蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
廠商指導(dǎo)價(jià):12.58萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。
廣汽豐田鋒蘭達(dá)是一款緊湊型SUV,但從價(jià)格上來(lái)看,其定位明顯低于威蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),與之前的C-HR相當(dāng),外觀方面鋒蘭達(dá)沒(méi)有繼續(xù)沿用C-HR那樣激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型。這樣做最大的好處就是提高了車(chē)內(nèi)空間的利用率,看起來(lái)更大氣。前臉的中網(wǎng)輪廓類(lèi)似刮條,層次分明,立體感強(qiáng)。
內(nèi)飾部分還是很熟悉的豐田風(fēng)格,但中控臺(tái)上的亮黑色裝飾和鍍鉻點(diǎn)綴提升了整體視覺(jué)效果。8寸或9寸中控觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì),操作更方便。鋒蘭達(dá)的安全配置豐富。除了常規(guī)的前排頭部氣囊,還配備了膝部氣囊,前后排標(biāo)配頭部氣囊。除了最低配車(chē)型,還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)功能,在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上水平。鋒蘭達(dá)的軸距為2640mm,與C-HR相同,由于車(chē)身比較規(guī)整,乘坐空間和后備箱空間都有明顯提升。
動(dòng)力方面,鋒蘭達(dá)目前搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171馬力。雖然它的動(dòng)力表現(xiàn)不如市面上大部分帶“T”的車(chē)型,但在燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性上更勝一籌。對(duì)于那些不太在乎動(dòng)力的用戶(hù)來(lái)說(shuō),還是有吸引力的。
廣汽豐田visa
廠商指導(dǎo)價(jià):21.68萬(wàn)-30.38萬(wàn)元。
如果說(shuō)鋒蘭達(dá)是豐田搶占15萬(wàn)級(jí)別下沉市場(chǎng)的產(chǎn)物,那么VISA的出現(xiàn)就是繼續(xù)鞏固豐田SUV在20-30萬(wàn)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于VISA的定位有很多解讀。有人說(shuō)是精裝加長(zhǎng)版RAV4榮放(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),也有人說(shuō)是簡(jiǎn)易版雷克薩斯NX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。兩種解讀都有一定的道理,因?yàn)樗鼈兌加幸粋€(gè)共同點(diǎn):——2690 mm的軸距,另外從外觀上看,威盛有雷克薩斯的神韻(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),內(nèi)飾用料也更注重檔次,沒(méi)有明顯的塑料質(zhì)感;動(dòng)力總成與RAV4基本一致榮放,但在空間方面,VISA占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠溟L(zhǎng)度達(dá)到4780mm,看起來(lái)更大氣。
Visa采用真皮方向盤(pán),座椅也是真皮和仿皮的拼接形式。質(zhì)感和舒適性能還是不錯(cuò)的。低配和高配分別采用8英寸和12.3英寸的液晶觸摸屏,但12.3英寸的版本看起來(lái)有些矛盾,有利有弊。
動(dòng)力方面,VISA有2.0L燃油和2.5L混動(dòng)兩款動(dòng)力總成,兩者相差3萬(wàn)元左右。2.5L混動(dòng)版頂配四驅(qū)系統(tǒng),但價(jià)格已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)。如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的需求,2.0L燃油版就夠用了,這也是未來(lái)的主銷(xiāo)車(chē)型。
一汽豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)瑞芳
廠商指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。
一汽豐田卡羅拉銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)布的是雙胞胎車(chē)型鋒蘭達(dá)。外觀上,保留了美版卡羅拉CROSS的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。富有層次感的進(jìn)氣格柵提升了車(chē)頭的視覺(jué)效果,配合狹長(zhǎng)的大燈造型,展現(xiàn)出一種凌厲的姿態(tài)。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗,大面積的黑色刮條凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
卡羅拉長(zhǎng)發(fā)公主的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置基本和鋒蘭達(dá)一樣,價(jià)格也很接近。在兩車(chē)戰(zhàn)略上,豐田和本田差距很大。兩輛車(chē)靠的太近容易出現(xiàn)“一榮俱榮一損俱損”和“內(nèi)耗”。在我看來(lái),豐田繼續(xù)堅(jiān)持這種做法有點(diǎn)冒險(xiǎn)。
2021年,廣汽豐田和一汽豐田在銷(xiāo)量上都取得了一定的增長(zhǎng),與德系品牌海德、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)的差距也在逐漸縮小。但長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞的兩位數(shù)增長(zhǎng)相比自主品牌還是有些遜色,而這三個(gè)品牌崛起的重要原因是SUV系列產(chǎn)品的火爆。如果想要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,SUV市場(chǎng)是豐田必須在SUV領(lǐng)域?qū)で蟾蟮耐黄啤D阏J(rèn)為上面列出的這些SUV和更早上市的一汽豐田方齡能幫助豐田實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)嗎?歡迎評(píng)論,發(fā)表你的看法。
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