美洲豹機場消防車怎么樣 采用MAN 36.1000 8x8特種底盤

近日發(fā)現(xiàn)捷豹機場消防車如何使用MAN 36.1000 8x8專用底盤的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明對捷豹機場如何使用MAN 36.1000 8x8消防車專用底盤很感興趣，于是收集了一份相關(guān)文檔，讓大家更詳細地了解捷豹機場如何使用MAN 36.1000 8x8消防車專用底盤。

1988年至1991年，奧地利盧森堡亞洲公司作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，與德國曼恩商用車公司共同開發(fā)了第一代捷豹機場消防車，1991年一經(jīng)推出就獲得了奧地利國家設(shè)計獎。作為第一代捷豹的旗艦車型，曼拿出了當時最頂級的專用底盤：曼36.1000 8x8。從底盤型號可以看出，底盤允許總重達到36噸，最大輸出功率1000馬力。這種底盤加上盧森堡領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)計，贏得了全球多個大型國際機場的訂單，也讓捷豹坐上了機場消防車領(lǐng)域的頭把交椅。

由于盧森堡亞洲和曼恩商用車共同開發(fā)，車輛的前臉有雙方的標志。

第一代車型的車身結(jié)構(gòu)幾乎全部由玻璃鋼制成。由于水箱由塑料制成，車輛的重心可以保持在較低的水平，這意味著第一代捷豹在超過30度的斜坡上行駛時仍然保持穩(wěn)定。駕駛室采用安全玻璃制成的全景結(jié)構(gòu)，駕駛室內(nèi)的乘員可在10秒內(nèi)撤離車輛。

車身尺寸(長/寬/高)為11780/3090/3400mm，空重達到近20噸。發(fā)動機安裝在車輛的后部。這是MAN公司的D2842 LF02 V12柴油發(fā)動機。發(fā)動機排量高達21.92升，最大輸出功率1000馬力，最大扭矩高達3500牛米。傳動系列來自倫克的5速自動變速箱。在25秒內(nèi)，捷豹可以從靜止狀態(tài)沖刺到80公里/小時，車輛的最高速度達到140公里/小時.

14000升的水箱，2000升的泡沫罐，500公斤的干粉，讓捷豹8x8在面對火災(zāi)時無所畏懼。羅森鮑爾R1000青銅水泵安裝在車輛前端，最大流量8100升/分鐘，而車頂?shù)牧_森鮑爾RM60E電子泡沫槍最大流量6000升/分鐘，噴射距離80米。

車輛左右兩側(cè)的工具箱里也放滿了消防器材，盧森堡亞洲在車輛裝載空間的利用上有自己的一套經(jīng)驗。

考慮到機場跑道旁的大草坪，為了保證通過性能。捷豹8x8采用曼氏輪邊減速橋，越野能力一流。

在第一代捷豹8x8機場消防車的內(nèi)部，可以找到人們熟悉的MAN F2000的方向盤和儀表盤。所有的滅火操作都已經(jīng)實現(xiàn)了電子控制，消防員可以通過操縱駕駛室內(nèi)的手柄來控制水炮等各種操作。