評(píng)測(cè)比亞迪S7升級(jí)版怎么樣及比亞迪S7升級(jí)版的性能如何

從新能源動(dòng)力的不懈努力，到汽車電子智能配置的嘗試，比亞迪都在不斷探索和改變。2015年，比亞迪將在新能源SUV市場(chǎng)再次發(fā)力，多款產(chǎn)品已經(jīng)開始在上海車展上展露鋒芒。與此同時(shí)，比亞迪對(duì)現(xiàn)有車型的進(jìn)一步打磨也沒有停止。去年10月底，比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市。短短半年多時(shí)間，在大好的市場(chǎng)形勢(shì)下，比亞迪升級(jí)了S7。S7的升級(jí)版看起來像是在添加和修飾，但背后展現(xiàn)的是比亞迪對(duì)用戶反饋的快速響應(yīng)機(jī)制。

重視用戶反饋，不再只關(guān)注生產(chǎn)。

對(duì)于原本配置就已經(jīng)逆天的比亞迪S7來說，再次升級(jí)配置并不是這次升級(jí)的初衷。比同價(jià)位車型多了電動(dòng)方向盤、360攝像頭、液晶顯示儀表、全功能車機(jī)等。配置可以說讓用戶無可挑剔，成為15萬元內(nèi)唯一一款205馬力的7座SUV。

但是比亞迪S7也不是沒有缺點(diǎn)。車云在論壇上查閱了用戶的體驗(yàn)和評(píng)價(jià)。在最初的設(shè)計(jì)之初，S7只是依靠前空調(diào)來調(diào)節(jié)前艙和后艙的環(huán)境，并沒有為后艙提供空調(diào)出風(fēng)口，這樣在夏季會(huì)明顯降低后排甚至第三排的舒適性。

比亞迪S7升級(jí)版針對(duì)用戶在使用中的實(shí)際反饋，增加了后排空調(diào)出風(fēng)口，比亞迪工作人員也向我們證實(shí)了這一點(diǎn)。此外，比亞迪還推出了價(jià)格更低的1.5TI手動(dòng)擋車型，以解決用戶對(duì)動(dòng)力換擋的擔(dān)憂。

比亞迪S7升級(jí)的動(dòng)力來自于用戶的呼應(yīng)，這也反映出比亞迪不再只是專注于生產(chǎn)，而是進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)用戶反饋的意識(shí)，這也是比亞迪真正走向成熟的起點(diǎn)。

動(dòng)力依然強(qiáng)勁，減震后段韌性不足。

比亞迪S7的升級(jí)版并沒有對(duì)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能做任何調(diào)整。151kW (205馬力)的最大功率和320 Nm的峰值扭矩依然采用最新的燃油直噴技術(shù)和最主流的雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，變速器依然采用6DT35的6速濕式動(dòng)力換擋。

雖然這款升級(jí)版的比亞迪S7在起步階段還是感覺有些別扭，但很快就會(huì)冷靜下來，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出難得的流暢。從怠速到2000轉(zhuǎn)可以完全釋放動(dòng)力，沒有突然增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的感覺。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，足以滿足高負(fù)荷爬坡和加速超車的需要。

6速powershift在低速階段沒有明顯的頓挫感，平順感不亞于合資品牌自動(dòng)擋。但是變速器降檔的反應(yīng)還是不夠靈敏，中國(guó)品牌在這方面還有很長(zhǎng)的路要探索。

在底盤懸掛的調(diào)校上，中國(guó)品牌也需要更多的技術(shù)積累。比亞迪S7舒適性不錯(cuò)，懸掛不再松動(dòng)。在同級(jí)別的中國(guó)品牌中，它已經(jīng)擁有良好的誠(chéng)信意識(shí)。避震器初調(diào)比較軟，可以緩沖路面的輕微顛簸。但后半部分缺乏韌性，明顯顛簸時(shí)仍會(huì)有彈跳感，降低了在復(fù)雜路面行駛時(shí)的舒適性能。

車床的整體功能是關(guān)鍵。

比亞迪S7升級(jí)版最吸引人的配置亮點(diǎn)在于其全面的車機(jī)。中控臺(tái)的10.2英寸高清電容觸摸屏比標(biāo)準(zhǔn)的iPad還要大，但其顯示清晰度和界面易用性在國(guó)內(nèi)車型中首屈一指。交互界面也很美觀智能，不是單一的功能列表。雖然系統(tǒng)在進(jìn)入對(duì)應(yīng)函數(shù)的下一個(gè)界面時(shí)會(huì)用一個(gè)很短的動(dòng)態(tài)界面來掩蓋函數(shù)的加載時(shí)間，但總體來說操作還是比較連貫的，沒有出現(xiàn)系統(tǒng)卡頓的情況。

該車的綜合功能已經(jīng)相當(dāng)于高端進(jìn)口車型的同類系統(tǒng)，交互界面也很美觀。所有操作都像智能手機(jī)里一樣簡(jiǎn)單直觀。空調(diào)系統(tǒng)的PM2.5綠色清潔系統(tǒng)，360全車影像，在這種大尺寸液晶屏上使用也特別方便。

蘇

用配置吸引用戶讓比亞迪嘗到了甜頭，比亞迪S7上市后已經(jīng)有了出色的銷售業(yè)績(jī)。然而，對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的關(guān)注是車云這次感受最深的。包括過去的比亞迪，很多車企總以為自己很了解用戶，其實(shí)只了解自己心中描述的用戶。