評測長安歐尚A800怎么樣及長安歐尚A800的動力如何

2023-03-22 17:19:00 作者:蔡金盛
長安歐尚A800查成交價|參配|優(yōu)惠政策)對我來說是熟悉的陌生人。我接觸過這款車的設(shè)計,動力,底盤。這次掛的是長安歐尚的logo,走的是長安歐尚的渠道。讓我們看看它會有什么招數(shù)來打開每個人的錢包。

第一招:語音系統(tǒng)

真正能拿出來作為賣點的是A800上的車載系統(tǒng)。包含大屏幕多媒體主機、語音控制、手機互聯(lián)、遠(yuǎn)程操作、車內(nèi)空氣檢測等功能。看似不起眼,幾年前試用的時候就看到了。的確,大屏幕和遙控器已經(jīng)不能引起我們的興奮了,但是這次A800的多媒體系統(tǒng)真的不一般。它是由科大訊飛開發(fā)的,所以重點是語音識別系統(tǒng)。

說起語音識別系統(tǒng),很多人可能會想到手機里的siri,一個幫你打電話,設(shè)置導(dǎo)航,無聊時調(diào)情,用的時候不清楚的功能。是的,這是基本功能。iPhone可以叫“你好,siri”調(diào)出siri功能,A800可以叫“你好,歐尚”隨時調(diào)出語音控制功能,然后設(shè)置導(dǎo)航,打開音樂,看新聞,講笑話,調(diào)侃別人,隨心所欲。

當(dāng)然,如果功能這么套路,我也不好意思一個人說。其實A800語音控制系統(tǒng)最強大的特點就是可以“跳出”屏幕,控制屏幕外的功能,比如將空間調(diào)節(jié)到最大風(fēng)量,打開天窗等。這樣的指令可以幫助你執(zhí)行,除了幫你換擋,踩油,放草。這樣做的好處當(dāng)然是不用因為設(shè)置而分心,專心開車就好。

不過類似功能歐尚A800絕對不是第一個。我記得福特在廣告里宣傳這個語音控制功能已經(jīng)很久了,但是使用體驗確實不如A800,在識別率和反應(yīng)上更體貼,識別我蹩腳的普通話也沒有問題。更重要的是,它不需要你用機械的語言發(fā)號施令。口語化一點就能理解,發(fā)號施令就沒那么尷尬了。所以有時候中國人的語言習(xí)慣和邏輯,在中國的企業(yè)更好理解。

第二招:第二排空格

從數(shù)據(jù)上看,A800和寶駿730查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的差距其實很小。A800的略微優(yōu)勢是腿部空間。同時,第二排座椅膝部空間調(diào)整至剩余30cm,A800整個座椅縱向長度比寶駿730多2cm。應(yīng)該是坐墊比較長,大腿支撐比較好。但在第三排,A800的座墊和橫向空間略小于730。滿載7人時,A800第二排乘客的腿部獲得更多支撐,而730第三排乘客略占優(yōu)勢。

第三招,1.5T動力足夠流暢。

說起寶駿730的標(biāo)桿,A800在機械上絕對不會遜色,底盤質(zhì)感優(yōu)勢明顯。

首先看動力系統(tǒng)。A800至少可以有一個正經(jīng)實用的自動擋車型,或者用愛信的6AT變速箱。剛聽說at車型要到10月份才正式上市,這里就不說這個AT了。

A800率先投產(chǎn),均為1.5T 6MT車型。就體驗而言,相比長安的1.6L 5MT,1.5T確實更勝一籌,起步輕快,爆發(fā)力更強,渦輪也沒有明顯的滯后和干預(yù)。NVH挺好的。更重要的是,6MT!1.6L 5MT車型試駕時抱怨的高速轉(zhuǎn)速略高的問題,現(xiàn)在已經(jīng)通過加擋徹底解決了。新車一定要有更低的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機在高速行駛時更安靜,更經(jīng)濟。

橫向?qū)Ρ葘汄E730的1.5T,兩車1.5T的動力數(shù)據(jù)也很接近,但運行特性卻大相徑庭。寶駿730的1.5T優(yōu)勢在于爆發(fā)力強,加速非常厲害。1.5T的長安,運轉(zhuǎn)時的聲音和震動都控制的很好,讓你感受不到渦輪進(jìn)爆的感覺,優(yōu)點是更平順舒適。

然后是底盤。這次我試了A800,讓我更有把握了。長安的底盤確實比寶駿730更舒適更厚實。無論是好路還是壞路,A800的底盤都非常穩(wěn)定扎實,減震過濾柔和,隔音效果好。相比較而言,寶駿730的底盤要薄很多。如果你在意底盤的舒適度,或者經(jīng)常壞,我推薦長安A800。

總結(jié):

我差點忘了提到非常重要的一點。為什么說A800最大的賣點是語音系統(tǒng)?除了人性化的體驗,這套系統(tǒng)也不僅僅是高端機型才有。聽說除了最低端的車型都會配備,普及率還挺高的。

至于同級別中的實力?長安A800的優(yōu)點是配置更高,底盤舒適性更好,缺點是插座需要鋪得更寬,提高用戶的便利性。

[長安歐尚A800印象]

突出優(yōu)點:豐富的配置,易用的語音交互系統(tǒng);1.5T發(fā)動機動力平順,NVH優(yōu)秀;底盤厚實舒適。

主要短板:第三排橫向空間略??;1.5T的爆發(fā)力略遜于主要對手;銷售網(wǎng)點不夠密集。

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