手動擋行駛中怎么換擋 手動擋行駛中換擋技巧

大家好。小編來講解一下手動擋駕駛?cè)绾螕Q擋。很多人還不知道手動擋駕駛中的換擋技巧。現(xiàn)在讓我們來看看！

相比自動擋，手動擋更能體驗駕駛樂趣。手動擋怎么換擋？我們來看看手動駕駛中的換擋技巧。

手動擋怎么換擋？

1.請記住位圖。

手動擋只有幾種檔位分配。當(dāng)你坐在駕駛座上時，你應(yīng)該第一眼就掃描變速桿手柄。我的訣竅是記住一檔和倒檔的位置。開車時切記不要低頭看變速桿，尤其是在市區(qū)和高速公路上。減檔換擋容易導(dǎo)致車輛跑偏，經(jīng)常導(dǎo)致事故。

2.換擋時，方向會偏離。

很多人右手換擋時，左手不自覺地拉下方向盤向路中心方向換擋，導(dǎo)致汽車突然越線或占道，在路上行駛非常危險。

3.長時間低速行駛。

長時間低速行駛，低速但高速，單位時間行駛里程少，油耗相對增加。此時的油耗應(yīng)該是平時的2-3倍。所以車輛啟動后，只要低溫不冷，就要盡快把檔位升到合適的水平。相對來說，高擋比低擋省油。

4.高速時轉(zhuǎn)向過度和升檔。

經(jīng)常看到有人直接從1擋換到3擋，直接從3擋換到5擋(當(dāng)然下坡等特殊情況除外)，這就涉及到發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速的不匹配(即同步轉(zhuǎn)速)等等(理論上省略500字)。換擋要循序漸進，不要跳檔，這樣可以保護變速箱，防止熄火。但這里需要強調(diào)的是，降檔是可以跳過的。需要根據(jù)車速來確定最后降哪個擋位，日常駕駛中要經(jīng)常跳過。

手動擋怎么換擋？

5.兩腳離合器換擋，降檔，放空油門。

司機一直在用，現(xiàn)在不提倡了，因為現(xiàn)在所有的車都裝了同步器，換擋更方便。但理論上用兩腳離合器換擋降檔怠速油門(很多人覺得操作起來比較麻煩，我就不詳細(xì)討論了)有利于延長零件的使用壽命。

6.換擋時，離合器不會踩到底。

如果不踩到底，離合器就不能完全分離，所以發(fā)動機和變速器第一軸就不能完全分離，變速器時斷時續(xù)，換擋時有噪音，特別容易斷檔。

7.千萬不要原地?fù)Q擋。

當(dāng)換擋一次不到位時，特別容易因為硬推硬拉而斷擋，不僅損壞零件，還容易導(dǎo)致汽車事故。

8.將變速桿移至空檔，前后擺動。

很多人在空擋的時候習(xí)慣性的來回晃動手柄，卻不知道在空擋的時候，變速桿往往不穩(wěn)，來回擺動，容易造成撥叉等零件的磨損。

9.汽車不停車時換擋。

車沒停的時候，檔位還在往前轉(zhuǎn)。如果此時換到倒檔，檔位往往會斷。

以上介紹了手動駕駛?cè)绾螕Q擋。我們來看看手動換擋的步驟。

一、高檔換低檔(俗稱降檔)的操作順序

1.踩下離合器踏板，同時抬起油門踏板，同時將變速桿移至空檔位置(這三個動作同時進行)。

2.在抬起離合器踏板的同時，快速踩下并抬起油門踏板，即加一腳空油(松開離合器的同時加空油)。

3.再次踩下離合器踏板，同時快速換擋至較低檔位c .這兩個動作同時進行)。

4.踩油門踏板的同時，稍微加快踩離合器踏板的速度。

兩腳離合降檔的工作原理是：高擋運行。當(dāng)離合器被壓下時，變速器的第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速低于第二軸的轉(zhuǎn)速，并且圓周速度

車輛在高速檔行駛時，遇到阻力增大(如上坡或因障礙物減速)。)并且車速降低。當(dāng)原擋不能維持行駛速度時，必須迅速換到較低檔位。根據(jù)情況需要，可以逐漸調(diào)到最低檔。

降檔時機：發(fā)動機動力開始感覺不足，車速即將下降的時候。在降檔過程中，根據(jù)當(dāng)時車輛的速度、檔位、減速度，空車停車量(即空油量)也要有所不同。原則上，當(dāng)轉(zhuǎn)速高、擋位低、減速度小時，應(yīng)適當(dāng)增加空油(較大)；相反，適當(dāng)?shù)臅r候要少加(少一點)。這一點必須在實踐中反復(fù)探索，才能把握好。

正確的換擋降檔是指換擋及時，接合平穩(wěn)，循序漸進，不出現(xiàn)越擋或錯擋。為了保證不換錯擋，你要掌握：操作中第一次踩離合踏板，將變速桿移入空擋，即把變速桿放在你需要進入的擋位前面，并穩(wěn)住(空擋不要左右晃動)。當(dāng)你再次踩下離合器踏板時，你可以準(zhǔn)確地?fù)Q到所需的檔位。操作時也要注意：一手握方向盤，一手操作，眼睛盯著前方情況，不要低頭看操作部位。

二、從低到高(檔位)操作順序：

1.踩下離合器踏板，同時抬起油門踏板，同時將變速桿移至空檔位置(這三個動作同時進行)，然后抬起離合器踏板。

2.再次踩下離合器踏板，快速將變速桿換到更高檔位(這兩個動作同時進行)。

3.在逐漸踩下油門踏板的同時，稍微快一點抬起離合器踏板。

兩腳離合器升檔的工作原理是，第一次踩下離合器踏板時，變速器第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸快。所以需要嚙合的一對齒輪的圓周速度也相差很大，所以需要盡可能降低第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使兩個齒輪的圓周速度接近相同，才能嚙合。離合器踏板第一次抬起。

換擋時機：當(dāng)車速適當(dāng)提高到接近一檔的初速度時，可以快速換到一檔。

車輛啟動后，只要前方路況允許，就要循序漸進地?fù)Q入高速檔。

在升檔操作中，根據(jù)升檔前的加速程序，第一次抬起離合器踏板并迫使第一軸轉(zhuǎn)速下降的時間(即換檔桿停留在空檔位置的時間)應(yīng)該不同。原則上加速時間短，可以路過，加速時間長，可以略停；加速時間較長時，可以明顯停頓。此外，還應(yīng)該聽聽發(fā)動機的噪音。當(dāng)油門踏板抬起，發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速降到怠速時，是掛更高檔位的最佳時機。掌握以上幾點，就可以適當(dāng)操作了。

以上都是關(guān)于手動擋如何換擋，以及手動擋換擋技巧。希望對大家有幫助。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。