評(píng)測(cè)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV怎么樣及雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV的配置如何

臺(tái)灣省的人習(xí)慣把MPV和SUV統(tǒng)稱為(有些媒體會(huì)把SUV稱為跨界SUV)，但是SUV這個(gè)詞在國(guó)內(nèi)似乎沒(méi)有一個(gè)明確的定義，就像樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）房車自稱SUV一樣，但是到底是兩廂、小型MPV還是旅行版，誰(shuí)也說(shuō)不清楚。如此模糊的定位真的像其廣告中所說(shuō)的那樣，即無(wú)樂(lè)不作，或無(wú)樂(lè)不死嗎？我們觀察和思考。

空間離不開(kāi)李偉。

岳峰房車的目標(biāo)對(duì)手是誰(shuí)？工廠的產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō)，最重要的是日產(chǎn)的匡威。既然要和擅長(zhǎng)空間的李偉比，那就先來(lái)穿越空間吧。有人說(shuō)岳峰房車小，其實(shí)車身尺寸比飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大一圈，確實(shí)和力威是一個(gè)級(jí)別的。

看內(nèi)部空間的數(shù)據(jù)，確實(shí)是針對(duì)李偉的，各方面數(shù)據(jù)都很接近。略有不同的是，岳峰房車的坐墊更長(zhǎng)，正常狀態(tài)下后備箱更大，驪威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的橫向乘坐空間更有優(yōu)勢(shì)?？傊曳植磺逶婪宸寇嚭颓靶l(wèi)的區(qū)別。都是同級(jí)別一等車，空間大，后備箱飯量大。其實(shí)都是空間好，適合宜家。

設(shè)計(jì)會(huì)比前衛(wèi)更精致。

其實(shí)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)是方方正正的，簡(jiǎn)單的，沒(méi)有體現(xiàn)心意的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。相比之下，悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）房車的設(shè)計(jì)會(huì)更加精致，流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，貫穿前后葉和門板的腰線，更有層次感，更考驗(yàn)其沖壓工藝。結(jié)果加起來(lái)突然發(fā)現(xiàn)很像Prima是嗎？

內(nèi)飾比很多這個(gè)級(jí)別的車都精致。用料、配色、儀表都很年輕，包括內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)、豐富多彩的界面、快速的響應(yīng)、實(shí)用的手機(jī)互聯(lián)功能?？上簳r(shí)支持的手機(jī)不多，只有HTC和索尼等某些安卓手機(jī)。至于果粉，抱歉，最多只能支持USB音頻接入。

4AT沒(méi)有坑隊(duì)友，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

看樂(lè)風(fēng)房車的動(dòng)力系統(tǒng)，估計(jì)會(huì)引起很多吐槽。新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有相同的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信4AT變速箱。但毫無(wú)疑問(wèn)，我真的想說(shuō)，這種動(dòng)力體驗(yàn)挺好的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)像吃藥一樣興奮，80km/h時(shí)的動(dòng)力相當(dāng)靈敏。之后真的覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有存款可用，只能吃老本，慢慢加速。

不知道這個(gè)4AT和豐田的4AT有什么關(guān)系，但是動(dòng)力輸出的特點(diǎn)和廣豐很像致炫，極其靈敏。油門稍微深一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)立刻降檔到4000轉(zhuǎn)，但是動(dòng)力響應(yīng)很好，但是也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于尖叫狀態(tài)，聽(tīng)覺(jué)比較粗糙直接。

其實(shí)很多人都明白4AT的特點(diǎn)。城市的低速部分是強(qiáng)項(xiàng)，不用擔(dān)心。問(wèn)題是速度高。因?yàn)閾跷缓蛡鲃?dòng)比有限，所以高速巡航的速度和經(jīng)濟(jì)性要關(guān)注。我專門試過(guò)。100km/h時(shí)轉(zhuǎn)速為2500 rpm，120km/h時(shí)約為2800 rpm。轉(zhuǎn)速確實(shí)比6AT或者CVT高一點(diǎn)。

那么這個(gè)4AT會(huì)不會(huì)在油耗上欺騙隊(duì)友呢？試駕上，我的記錄是150km距離70%市區(qū)，30%高速，還有一段時(shí)間的怠速攝影，車輛平均油耗8.0L/100km。省油技能乍一看沒(méi)有明顯影響。

關(guān)于岳峰房車的好惡

每次試駕通用汽車，我最滿意的就是轉(zhuǎn)向，低端房車也不例外。轉(zhuǎn)向約定清晰緊湊，重量合適。另一個(gè)是底盤，很好的過(guò)濾了震動(dòng)。無(wú)論是聲音還是動(dòng)作感覺(jué)都特別扎實(shí)，比大多數(shù)同級(jí)對(duì)手甚至新英朗都要厚實(shí)。

尤其是樂(lè)風(fēng)房車非常受歡迎。全系車型都配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全配置充足，不留吐槽機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，有一個(gè)痛點(diǎn)，而且是非常痛苦的，那就是噪音。車廂里流行發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎滾動(dòng)產(chǎn)生的低頻聲音，已經(jīng)到了擾民的程度。關(guān)注一下，發(fā)現(xiàn)樂(lè)風(fēng)房車的發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻真的很薄，輪拱的擋泥板只有onl

七八萬(wàn)買什么車好？我們的首推一直是飛度，致炫，V7等。不過(guò)試過(guò)岳峰房車之后，我再補(bǔ)充一點(diǎn)，如果對(duì)空間有需求，人需要打理東西，可以去看看岳峰房車。畢竟空間夠大，設(shè)計(jì)精致，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全配置齊全。而且岳峰房車的定位和特點(diǎn)在同級(jí)別中真的不多見(jiàn)。力味廉頗老了，飛度的風(fēng)味特征比不上。也許岳峰房車真的能走出自己的一片天空。

【岳峰房車初試印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：乘坐和裝載空間足夠大；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速動(dòng)力不錯(cuò)；底盤質(zhì)感很厚；全系配備ESC。

主要缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)容易激動(dòng)，聲音難聽(tīng)；機(jī)箱隔音差。