2019款 28T 精英型?凱迪拉克CT6底盤高嗎?凱迪拉克CT6購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克CT6前臉設(shè)計(jì)比較高貴，五邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　凱迪拉克CT6車尾給人一種十分莊重的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT6的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 28T 精英型?凱迪拉克CT6底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BLUESKYG說(shuō)道：“操控體驗(yàn)絕對(duì)給力的駕駛體驗(yàn)，變速箱換擋很平順，運(yùn)動(dòng)模式下加上模擬聲浪，簡(jiǎn)直還是挺爽的?！?/p>

網(wǎng)友@yanzi810721說(shuō)道：“踩下油門的時(shí)候，感覺它的加速感還挺明顯的，不像有的車型開起來(lái)發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候，超車這種動(dòng)作對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是手到擒來(lái)。偶爾進(jìn)出地下停車場(chǎng)也沒有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行。”

網(wǎng)友@jameslees說(shuō)道：“提速很快，起步非常迅猛，完全滿足日常個(gè)人需求，只要給油，動(dòng)力就源源不斷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）