現(xiàn)代汽車(chē)推出N Sport子品牌用于運(yùn)動(dòng)改進(jìn)

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代計(jì)劃推出一個(gè)新的子品牌，用于基于性能的車(chē)型和選項(xiàng)，標(biāo)有名稱(chēng)N Sport。該品牌將有助于彌合完全成熟的N車(chē)型(如新i30 N和Veloster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） N)與常規(guī)陣容之間的差距。

毫無(wú)疑問(wèn)，這一舉動(dòng)背后的人是寶馬m的前老板阿爾伯特比爾曼(Albert beermann)，在最近一份關(guān)于汽車(chē)和司機(jī)的報(bào)告中，比爾曼表示，現(xiàn)代將首先看到市場(chǎng)對(duì)新N車(chē)型的反應(yīng)，但建議N Sport品牌可以為任何展廳車(chē)型提供增強(qiáng)套件的可能性。

就當(dāng)是寶馬的M Sport品牌，還有奔馳的AMG Sport，奧迪的S系列。N Sport品牌沒(méi)有進(jìn)行大的修改，如更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和重新設(shè)計(jì)的懸架和剎車(chē)，而是引入了更溫和的改進(jìn)，如獨(dú)特的車(chē)輪和輪胎包裝以及運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾和外飾。

現(xiàn)代N開(kāi)發(fā)可以幫助提供零件的背景。該部門(mén)以現(xiàn)代在韓國(guó)的Namyang開(kāi)發(fā)工廠命名，一直在努力磨練i30 N和新Veloster N，因此他們準(zhǔn)備接受大眾高爾夫GTI和高爾夫R等嚴(yán)重的熱門(mén)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至雷諾梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rs和本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R。

比爾曼表示，N運(yùn)動(dòng)套件不會(huì)像這些車(chē)輛那樣遙遠(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的剎車(chē)和動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)隨之而來(lái)。對(duì)于i30 SR、Veloster Turbo這樣的車(chē)型，可能會(huì)有運(yùn)動(dòng)排氣裝置之類(lèi)的東西，但對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)，更有可能是航空配件和獨(dú)特的內(nèi)飾。

現(xiàn)在還處于早期階段。正如比爾曼所說(shuō)，現(xiàn)代汽車(chē)將密切關(guān)注市場(chǎng)對(duì)i30 N和Veloster N的反應(yīng)，然后才能正式上市。I30 N將于3月在澳大利亞上市。