特斯拉Model S P100D的車(chē)輪輸出功率為438kW

特斯拉醒目Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） P100D是世界上最快的四門(mén)量產(chǎn)車(chē)。由于其100kWh的電池組、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和強(qiáng)大的電動(dòng)功能，其0-60 mph (97 km/h)的記錄速度低至2.275秒。

Drag Times決定將它綁在全輪測(cè)功機(jī)上，以精確檢查破紀(jì)錄電動(dòng)汽車(chē)的輸出類(lèi)型。

所以測(cè)功機(jī)可以應(yīng)對(duì)附著在電機(jī)上的0RPM產(chǎn)生的額外扭矩，所以測(cè)試從滾動(dòng)開(kāi)始。結(jié)果就是車(chē)輪的功率達(dá)到了588馬力(438千瓦)，扭矩達(dá)到了驚人的1247牛米。

雖然開(kāi)始滾動(dòng)時(shí)要小心，但輪滑還是時(shí)有發(fā)生。還值得注意的是，這些數(shù)字是在第九次dyno運(yùn)行中獲得的，這意味著電池已經(jīng)耗盡。然而，與507千瓦的總輸出功率相比，傳動(dòng)系統(tǒng)的損失是傳統(tǒng)汽車(chē)夢(mèng)寐以求的。傳統(tǒng)汽車(chē)有14%的傳動(dòng)系統(tǒng)損耗，更多的齒輪、零件和摩擦。

據(jù)我們所知，這款車(chē)除了部分合金輪轂外，幾乎都是標(biāo)配。很明顯，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整，也沒(méi)有排氣改裝?？聪旅娴囊曨l，看P100D在現(xiàn)場(chǎng)嘗試開(kāi)黑洞。