在1.6發(fā)動機的空氣質(zhì)量傳感器的正前方直接安裝一個低變壓器

奧迪ag的故事還在繼續(xù)，最新消息圍繞著1.6升和2.0升TDI發(fā)動機帶排放作弊裝置的維修。大眾已經(jīng)向歐洲聯(lián)邦汽車運輸管理局提交了“EA 189”發(fā)動機的維修程序，該計劃已經(jīng)獲得批準。該公司表示，這將修復大部分受影響的車輛。

具體來說，就是要在1.6發(fā)動機的空氣質(zhì)量傳感器正前方安裝一個“低變壓器”。這種網(wǎng)格設置旨在平息傳感器前的旋轉(zhuǎn)空氣，使其能夠記錄更準確的測量結(jié)果。除此安裝之外，還需要軟件更新。大眾表示，這一修復程序?qū)⒃谝恍r內(nèi)完成。

該公司表示，對于2.0 TDI發(fā)動機，只需要軟件更新。公共技術人員實施大約需要30分鐘。一旦做出這些改變，發(fā)動機就可以通過歐盟28國市場的所有排放要求。大眾與加拿大有不同的協(xié)議。

大眾表示，這些補丁的開發(fā)主要集中在“客戶友好”上，目的是實施自2016年1月以來首次召回中的變化。召回期間，所有發(fā)動機的所有措施將持續(xù)一整年。大眾在一份聲明中表示；

“此外，大眾將在實施這些措施期間聯(lián)系所有客戶，并盡量考慮個別客戶的需求，以避免給客戶帶來任何不利條件，如限制其流動性?！?p>1.2升TDI三缸發(fā)動機的補丁仍在分類中，計劃于本月底提交給FMTA。奧迪、西雅特和斯柯達品牌將宣布對相同發(fā)動機的車輛采取類似措施。