Bollinger憑借Deliver-E van拓展商業(yè)市場
Deliver-E將有各種尺寸和軸距長度,可以滿足2B,3,4和5的標(biāo)準(zhǔn)。它的地面距離地面只有18英寸(46厘米),Bollinger聲稱這是業(yè)內(nèi)最低的踩踏高度——而從外觀上看,蘭博基尼的離地高度。
它看起來像一個非常簡單的車輛,前面有一個馬達,后面有一個巨大的平坦的地板空地。后輪罩內(nèi)側(cè)突起很小,可以切入其巨大的載貨空間。客戶可以指定70、105、140、175或210千瓦時的電池。據(jù)說Lucid Air(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車可以從130千瓦時的包中拉出517英里(832公里)作為參考,所以盡管Deliver-E更重,空氣動力學(xué)更差,但240千瓦時的續(xù)航里程還是相當(dāng)不錯的。
該卡車將提供一個通用充電端口,允許DC快速充電率高達100千瓦。它還將有標(biāo)準(zhǔn)的ABS,牽引力和穩(wěn)定性控制以及液壓轉(zhuǎn)向和剎車。
Bollinger說,對商業(yè)和車隊購買者來說重要的是,總擁有成本將低于柴油或汽油驅(qū)動的卡車。我們要看的數(shù)據(jù)是沒有根據(jù)的,但是電氣設(shè)備的燃料成本肯定要低很多,幾乎不需要維護,消耗的零件也少,所以如果長期使用的話是非常有可能的。
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