新東風(fēng)標致3008配置測評以及新東風(fēng)標致3008試駕體驗
“T STT”的組合不僅賦予了東風(fēng)標致3008強勁的動力,還將油耗降至最低。有了“T”(1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機),東風(fēng)標致3008就像一頭覓食的獅子,隨時以最快的速度撲向獵物,在整個行駛過程中,尤其是起步加速時,展現(xiàn)出強大的加速性能。
在釋放動力激情的同時,東風(fēng)標致3008還搭載了STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),節(jié)油助手。頻繁的啟停一直被老司機稱為“油耗殺手”?!癝TT”在城市擁堵路段利用闖紅燈、堵車等方式讓發(fā)動機隨時隨地休息,最高可降低15%的油耗,為用戶找到應(yīng)對油價飆升的法寶,為城市環(huán)保做出貢獻。
強大的操作系統(tǒng)背后一定有前沿技術(shù)的支撐。如今市場上SUV百花齊放,各大車企也在致力于完成動力節(jié)能的轉(zhuǎn)型。然而,解決方案還不夠好。動力強就費油,省油就動力少。全新3008無疑領(lǐng)先一步,東風(fēng)標致的“T STT”系統(tǒng)如何實現(xiàn)動力與節(jié)能的兼容,讓我們一探究竟。
新東風(fēng)標致3008繼續(xù)搭載1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機。
東風(fēng)標致3008的1.6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機連續(xù)8年榮獲國際發(fā)動機大獎。這款全球明星引擎是當(dāng)前潮流技術(shù)的結(jié)晶。采用雙渦管雙渦管技術(shù),發(fā)動機1000轉(zhuǎn)渦輪開始工作,1400即可產(chǎn)生最大扭矩,持續(xù)到4000。動力參數(shù)可達123 kW,245 Nm,是1.6T排量發(fā)動機中全球最強的產(chǎn)品。
而“STT”系統(tǒng)又是如何達到節(jié)油的效果的呢?舉個比較常見的例子,在所有司機的經(jīng)歷中,大家都親身經(jīng)歷過等紅燈的環(huán)節(jié)。等紅燈的時候,發(fā)動機空轉(zhuǎn)著。車雖然停了,但是油耗并沒有停。STT系統(tǒng)最人性化的設(shè)計是在汽車靜止時停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),從而降低油耗。需要繼續(xù)前行時,松開剎車,將發(fā)動機轉(zhuǎn)回自動啟動,不僅可以轉(zhuǎn)嫁油耗,還能在開車的過程中帶來更完美的駕駛體驗。一切都那么容易。
在心臟“T STT”的大力支持下,全新東風(fēng)標致3008大踏步前進,鞏固了在城市SUV市場的領(lǐng)先地位。當(dāng)然,這也得益于其與時俱進的產(chǎn)品理念。全新3008還全系標配了電動可開啟全景天窗、7英寸彩色觸摸屏多媒體系統(tǒng)、直接胎壓監(jiān)測、彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、輕質(zhì)鋁制行李架等,讓整車的每一個細節(jié)都做到一絲不茍,為每一位用戶帶來舒適的乘坐空間,為駕駛帶來更多便利。
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