帕加尼huayra的發(fā)動(dòng)機(jī)是amg的嗎

華雅拉在帕加尼使用的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自奔馳amg。這款車搭載6.0升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)m158。帕加尼Huayra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551.5kw，最大扭矩1000 Nm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速順序變速箱。

這款車的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

帕加尼Huayra是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車。這款車的百公里加速時(shí)間是3.2秒。

帕加尼Huayra不是超跑，是hypercar，和超跑不一樣。

Hypercar多為手工制作，產(chǎn)量很低。hypercar的性能比超跑強(qiáng)多了，價(jià)格也就幾千萬(wàn)。

帕加尼Huayra的車身采用了賽車技術(shù)，這款車后面是管狀車架，還采用了碳纖維單座艙。