雷克薩斯RX?2020款 300 舒適版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯RX購車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯RX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾整體非常精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯RX配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，雷克薩斯RX標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來看一下后排，雷克薩斯RX后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雷克薩斯RX?2020款 300 舒適版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 300 舒適版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nieghbor說道：“方向盤控制靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@dc-lxy說道：“其實(shí)我覺得動(dòng)力足夠，非常順滑。我試過加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺非常好。平時(shí)我覺得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會(huì)給你想要的，不過還是很順暢，沒有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個(gè) sport，然后用腳踢自己，應(yīng)該會(huì)很爽。跑高速，是個(gè)胖子的靈魂。所以這輛車很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“操控性還不錯(cuò)，方向盤很輕，不沉，手感還不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）