蘭博基尼Urus通過(guò)Stig的控制來(lái)吞噬頂級(jí)裝備

蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是地球上最令人印象深刻的性能SUV之一，它將蘭博基尼的所有激情和性能融入到實(shí)用的SUV車身中。這款超級(jí)SUV是這個(gè)星球上最受關(guān)注的車型之一。為了測(cè)試這臺(tái)令人印象深刻的機(jī)器，Top Gear將鑰匙交給了Stig進(jìn)行單圈測(cè)試。

當(dāng)你想到蘭博基尼)SUV的時(shí)候，除了八九十年代的大型LM002，已經(jīng)不是第一件了。如今，蘭博基尼已經(jīng)與保時(shí)捷、奧迪、賓利、布加迪、杜卡迪、西亞特、斯柯達(dá)、曼恩和斯堪尼亞一起成為奧迪股份公司的一部分。豐富的資源意味著蘭博基尼與許多其他品牌共享零部件。

資源共享使奧迪股份公司能夠在各種產(chǎn)品線之間分擔(dān)大量資本支出的開(kāi)發(fā)成本。以基于MLB Evo平臺(tái)的蘭博基尼Urus為例。該平臺(tái)由奧迪公司產(chǎn)品組合中的34款獨(dú)立車型共享。

然后是FSI雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是許多保時(shí)捷，奧迪和賓利產(chǎn)品在不同的調(diào)整階段共享的。在Urus中，購(gòu)物者將獲得最憤怒的版本，它可以產(chǎn)生令人印象深刻的641馬力(478千瓦)和627磅-英尺(850牛米)的扭矩。

Urus不僅有零件箱的特殊性，還定制了17寸碳陶瓷剎車，獨(dú)特的機(jī)艙，23寸輪轂。懸掛、變速箱、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有獨(dú)特的調(diào)節(jié)功能，能給Urus帶來(lái)只有它才能提供的特殊駕駛體驗(yàn)。

這款令人印象深刻的SUV可能會(huì)使用許多共享組件，但結(jié)果是蘭博基尼獨(dú)特地證明了細(xì)節(jié)至關(guān)重要。