2011款 探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購車手冊

　　不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就比如內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天就帶大家來看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精巧，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)儀表盤呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，探險(xiǎn)者的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。探險(xiǎn)者的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L XLT針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mb47790471說道：“設(shè)計(jì)老了點(diǎn)”

網(wǎng)友@sjjgyss說道：“整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐真是一流”

網(wǎng)友@冰封玖號(hào)說道：“就一高配蒙迪歐的水準(zhǔn)，除了真皮稍多一點(diǎn)，有幾根碳纖維飾條，其余真沒啥好說的。感覺整體不如同門的銳界，至少便利性儲(chǔ)物空間比不上銳界。整體視覺效果也比不上大切，儲(chǔ)物空間倒是比大切略好，畢竟大切走的是情懷路線。風(fēng)格上感覺比普拉多和陸巡時(shí)尚一點(diǎn)，但使用各種電子設(shè)備的便利性、邏輯性以及人性化程度不如普拉多和陸巡，這可能要算美系車的通病了！在這一點(diǎn)上真的要好好向德國佬以及小日本學(xué)習(xí)一下了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）