【本田思域混合動力車EPS故障診斷】維修案例

故障代碼1的故障排除。DTC 11-01: IG1端子電壓低/高(初始診斷)打開點火開關(guān)(II)。使用HDS清除DTC。起動發(fā)動機。等待至少60秒。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)第5步。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭D(28芯)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。8.啟動引擎。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)第16端子與車身接地之間的電壓。

電壓是否在9。63和16。6V？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-如果沒有電壓或電壓低于規(guī)定值，排除4號保險絲(7)之間導線的開路故障或高阻故障。5A)在發(fā)動機蓋和EPS控制裝置下的保險絲/繼電器盒中。如果線路正常，檢查12V電池。如果電池正常，排除充電系統(tǒng)指示燈電路故障。

DTC 11 -02: IG1端子電壓低/高(常規(guī)診斷)

將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。使用HDS清除DTC。起動發(fā)動機。等待至少60秒。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)第5步。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭D(28芯)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。8.啟動引擎。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)第16端子與車身接地之間的電壓。電壓是否在9。20和17。4V？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-如果沒有電壓或電壓低于規(guī)定值，排除4號保險絲(7)之間導線的開路故障或高阻故障。5A)在發(fā)動機蓋和EPS控制裝置下的保險絲/繼電器盒中。如果線路正常，檢查12V電池。如果電池正常，排除充電系統(tǒng)指示燈電路故障。3.DTC 12-01: VBU電壓低/高(常規(guī)診斷)打開點火開關(guān)(II)。使用HDS清除DTC。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的電壓。是電壓9。2 ~ 17.4V？是-檢查端子是否松動或連接是否正確。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。否-繼續(xù)執(zhí)行步驟(5)。關(guān)閉點火開關(guān)。檢查發(fā)動機蓋下安全繼電器盒中的1號保險絲(70A)。保險絲正常嗎？是-重新安裝保險絲并繼續(xù)步驟。否-更換保險絲并重新檢查。如果保險絲熔斷，檢查保險絲電路和車身接地線之間是否短路。斷開EPS控制裝置的插頭A(2芯)和插頭D(28芯)。測量EP S控制裝置插頭A(2芯)的2號端子與車身接地之間的電壓。

是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-排除EPS控制裝置和發(fā)動機艙蓋下安全繼電器盒中的1號保險絲(70A)之間的線路開路故障。

DTC 21 -01:車速信號變化過大(常規(guī)診斷)DTC 21 -02:車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號的比較(常規(guī)診斷)關(guān)閉點火開關(guān)。抬起車輛前部，用安全支架將其支撐在適當?shù)奈恢茫⒃试S所有車輪自由轉(zhuǎn)動將HDS連接到數(shù)據(jù)傳輸插頭(DLC)。起動發(fā)動機，在D檔測試車輛。使用HDS檢查EPS數(shù)據(jù)表中的車速。顯示速度了嗎？是的-此時系統(tǒng)正常。否-轉(zhuǎn)到步驟6。使用HDS檢查自動變速器系統(tǒng)中的DTC。是否顯示DTC0721或DTC0722？是-對顯示的故障診斷碼進行故障診斷。否-轉(zhuǎn)到步驟。啟動發(fā)動機并檢查轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表工作正常嗎？是-轉(zhuǎn)到步驟8。否-對儀器控制模塊進行故障排除。關(guān)閉點火開關(guān)。使用HDS短路SCS線。斷開PCM插頭A(44芯)和EPS控制裝置插頭D(28芯)。11檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子1和PCM插頭A(44芯)的端子36之間的導通性。

開始了嗎？是-繼續(xù)執(zhí)行步驟12。否-排除EPS控制裝置和PCM線之間的斷路故障。12檢查EPS控制裝置的插頭D(28芯);PCM插頭A(44芯)的端子15和端子37之間的連續(xù)性。開始了嗎？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-排除EPS控制裝置和PCM線之間的斷路故障。5.DTC 22 -01:發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號(初始診斷)說明：如果故障指示燈點亮，燃油和排放系統(tǒng)故障將首先被排除。關(guān)閉點火開關(guān)。將HDS連接到數(shù)據(jù)傳輸插頭(DLC)。起動發(fā)動機。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。是否顯示為0r/min(min-1)？是-繼續(xù)第5步。否-此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭D(28芯)。起動發(fā)動機。檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子3與車身接地線之間的導通性。

開始了嗎？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-轉(zhuǎn)到步驟9。關(guān)掉點火開關(guān)。注意檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子3和車身接地之間的電壓。

開始了嗎？是-排除EPS控制裝置和PCM線之間的短路故障。否-轉(zhuǎn)到步驟11。11使用HDS短接SCS線路。12斷開PCM插頭A(44芯)。13檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)端子3和EPS控制裝置插頭A(44芯)端子28之間的導通性。開始了嗎？是-檢查PCM插頭A(44芯)的端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，則更換PCM。否-排除EPS控制裝置和PCM線之間的斷路故障。

DTC 32 -01:EPS控制裝置內(nèi)部電路(電流傳感器)(初始診斷)DTC 32 -02:EPS控制裝置內(nèi)部電路(電流傳感器)(常規(guī)診斷)DTC 35 -01:EPS控制裝置內(nèi)部電路(CPU)(初始診斷/常規(guī)診斷)DTC 35 -02:EPS控制裝置內(nèi)部電路(EEPROM)(初始診斷)。35 -04:EPS控制裝置內(nèi)部電路(CPU通信)(一般診斷)DTC 35 -06:EPS控制裝置內(nèi)部電路(ITN通信)(一般診斷)DTC 35 -07:EPS控制裝置內(nèi)部電路(INHL/INHR端口)(初步診斷/常規(guī)診斷)DTC 36-02:EPS控制裝置內(nèi)部電路(INH輸出電路)(初步診斷)DTC 37-01:EPS控制裝置內(nèi)部電路(升壓電路)(初步診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接良好，此時系統(tǒng)正常。使用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 32-01、32-02、35-01、35-02、35-04、35-06、35-07、36-02或37-01？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。

DTC 32 -08:電流傳感器(常規(guī)診斷)DTC 32 -09:電流傳感器(初始診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤，等待10秒或更長時間。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)第5步。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接良好，此時系統(tǒng)正常。用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 32-08或DTC 32-09？是-轉(zhuǎn)到步驟6。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置插頭B(2芯)和插頭C(2芯)。檢查EPS控制裝置插頭B(2芯)和插頭C(2芯)之間的導通性。

開始了嗎？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-轉(zhuǎn)到步驟9。斷開電機1芯插頭和電機2芯插頭。在發(fā)動機側(cè)，檢查電機1芯插頭和電機2芯插頭端子之間的導通性。

開始了嗎？是-排除EPS控制裝置和電機之間的線路斷路故障。否-電機電線斷了或電機內(nèi)部電路斷了，所以更換電機。

DTC 33 -01:下FET卡在接通位置(初始診斷)DTC 33 -06:下FET卡在接通位置(常規(guī)診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。使用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 33-01或33-06？是-繼續(xù)第5步。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭B(2芯)和插頭C(2芯)。分別檢查車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1和插頭C(2芯)端子2之間的導通性。開始了嗎？是-轉(zhuǎn)到步驟8。否-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。斷開電機1芯插頭和電機2芯插頭。分別檢查車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1和插頭C(2芯)端子2之間的導通性。開始了嗎？是-排除EPS控制裝置和電機之間的短路故障。無-連接到電源的電機電線短路故障，或電機內(nèi)部電路故障，因此更換電機。

DTC 32 -02:上FET卡在接通位置(初始診斷)DTC 33 -07:上FET卡在接通位置(常規(guī)診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。使用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 33-02或33-07？是-繼續(xù)第5步。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭B(2芯)和插頭C(2芯)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。分別測量車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子2之間的電壓。

是電池電壓嗎？是-繼續(xù)第9步。否-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。關(guān)掉點火開關(guān)。斷開電機1芯插頭和電機2芯插頭。11將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。12分別測量車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子2之間的電壓。是電池電壓嗎？是-排除EPS控制裝置和電機之間的短路故障。無-連接到電源的電機電線短路故障，或電機內(nèi)部電路故障，因此更換電機。10.DTC 34 -01:功率繼電器卡在接通位置(點火開關(guān)關(guān)閉)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。使用HDS檢查DTC。是否顯示DTC 34-01？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。

DTC 34 -02:電源繼電器卡在接通位置(初始診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常。那么此時系統(tǒng)是正常的。使用HDS檢查DTC。是否顯示DTC 34-02？是-繼續(xù)第5步。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC。那么此時系統(tǒng)是正常的。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭B(2芯)和插頭C(2芯)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。分別測量車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)1號端子、插頭C(2芯)1號端子和插頭C(2芯)2號端子之間的電壓。

是電池電壓嗎？是-排除EPS控制裝置和電機之間連接電源的電線短路故障。否-更換EPS控制裝置。

DTC 35 -03:EPS控制裝置內(nèi)部電路(EPSCPU)(初始診斷)DTC 35 -05:EPS控制裝置內(nèi)部電路(電機/EPS CPU)(初始診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。啟動發(fā)動機。等待10秒或更長時間。用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 35-03或35-05？是-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。

DTC 51 -01:扭矩傳感器電壓低/高。(VT1和VT2)(一般診斷)關(guān)閉點火開關(guān)。將HDS連接到數(shù)據(jù)傳輸插頭(DLC)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ADVT1。電壓是否為0 0。90~3.55V？是-繼續(xù)第5步。否-轉(zhuǎn)到步驟6。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ADVT2。電壓是1 1。02~3.73V？是-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。否-轉(zhuǎn)到步驟6。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭D(28芯)。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子9和端子10之間的電阻。

電阻是12-~ 15嗎？是-繼續(xù)第9步。否-轉(zhuǎn)到步驟13。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子8和端子9之間的電阻。電阻是12-~ 15嗎？是-繼續(xù)第10步。否-轉(zhuǎn)到步驟15。注意檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子9和車身接地線之間的導通性。開始了嗎？是-繼續(xù)步驟11。否-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。11從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。12檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)端子9和車身接地之間的導通性。開始了嗎？是-排除扭矩傳感器和EPS控制裝置電線之間的短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。13從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。14在傳感器側(cè)，測量扭矩傳感器端子1和端子2之間的電阻。

電阻是否在12-15之間？扭矩傳感器的3芯插頭是為了消除扭矩傳感器與EPS控制裝置的粉色和藍色/紅色導線之間的開路或短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。15從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。16在傳感器側(cè)，測量扭矩傳感器端子2和端子3之間的電阻。電阻是否在12-15之間？是-排除扭矩傳感器和EPS控制裝置的白/綠、藍/紅線之間的開路或短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。

DTC 51 -02:扭矩傳感器(VT3差動放大功能)(初始診斷)DTC 51 -03:扭矩傳感器(VT1，VT2變速)(常規(guī)診斷)DTC 51 -06:扭矩傳感器(VT1，VT2平均)(常規(guī)診斷)DTC 51-07:扭矩傳感器(VT1，VT2初始檢查)關(guān)閉點火開關(guān)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON(II)。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)步驟。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接正常，此時系統(tǒng)正常。使用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 51-02、51-03、51-06或51-07？是-繼續(xù)第5步。否-排除顯示的DTC故障。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置的插頭D(28芯)。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子9和端子10之間的電阻。

電阻是否在12-15之間？是-轉(zhuǎn)到步驟8。否-繼續(xù)執(zhí)行步驟12。測量EPS控制裝置插頭D(28芯)的端子8和端子9之間的電阻。電阻是否在12-15之間？是-繼續(xù)第9步。否-繼續(xù)執(zhí)行步驟14。檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)端子9與車身接地線之間的導通性。

開始了嗎？是-繼續(xù)第10步。否-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。11檢查EPS控制裝置插頭D(28芯)端子9與車身接地之間的導通性。開始了嗎？是-排除扭矩傳感器和EPS控制裝置電線之間的短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。12從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。13在傳感器側(cè)，測量扭矩傳感器端子1和端子2之間的電阻。

電阻是否在12-15之間？是-排除扭矩傳感器和EPS控制裝置的粉色和藍色/紅色導線之間的開路或短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。14從轉(zhuǎn)向器上斷開扭矩傳感器的三芯插頭。15在傳感器側(cè)，測量扭矩傳感器端子2和端子3之間的電阻。電阻是否在12-15之間？是-排除扭矩傳感器和EPS控制裝置藍/紅、白/綠線之間的開路或短路故障。否-扭矩傳感器有故障(傳感器內(nèi)部電路短路)，所以更換轉(zhuǎn)向器。

DTC 61 -04:電機線束開路(轉(zhuǎn)向診斷)使用HDS清除DTC。關(guān)閉點火開關(guān)。起動發(fā)動機。向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤，等待10秒或更長時間。EPS指示燈亮了嗎？是-繼續(xù)第5步。否-檢查端子是否松動或連接不良。如果連接良好，此時系統(tǒng)正常。用HDS檢查DTC。是否顯示為DTC 61-04？是-轉(zhuǎn)到步驟6。否-故障診斷碼。如果未顯示DTC，此時系統(tǒng)正常。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開EPS控制裝置插頭B(2芯)和插頭C(2芯)。檢查EPS控制裝置插頭B(2芯)和插頭C(2芯)之間的導通性。

開始了嗎？是-繼續(xù)第9步。否-繼續(xù)執(zhí)行步驟12。分別檢查車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1和插頭C(2芯)端子2之間的導通性。

開始了嗎？是-繼續(xù)第10步。否-檢查EPS控制裝置的插頭端子是否松動，必要時進行修理。如果沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換EPS控制裝置。斷開電機1芯插頭和電機2芯插頭。11分別檢查車身接地線與EPS控制裝置插頭B(2芯)端子1、插頭C(2芯)端子1和插頭C(2芯)端子2之間的導通性。開始了嗎？是-排除EPS控制裝置和電機之間的短路故障。無-連接到電源的電機電線短路故障，或電機內(nèi)部電路故障，因此更換電機。12斷開電機1芯插頭和電機2芯插頭。13在電機側(cè)，分別檢查電機1芯插頭和2芯插頭的下列端子之間的導通性。

開始了嗎？是-排除EPS控制裝置和電機導線之間的開路故障。否-電機電線斷了或電機內(nèi)部電路斷了，所以更換電機。