01M自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)的組成及原理

01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)分為三部分：傳感器和輸入信號(hào)；控制單元；執(zhí)行組件并輸出信號(hào)。

01M自動(dòng)變速器的控制模塊TCM通過(guò)監(jiān)測(cè)液壓控制單元、車(chē)速傳感器、多功能開(kāi)關(guān)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、換檔鎖止電磁閥、數(shù)據(jù)傳輸連接器、線(xiàn)路控制開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、低速檔開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)鎖止繼電器、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)、ATF油溫傳感器和自動(dòng)變速器檔位顯示器的信號(hào)，精確地確定自動(dòng)變速器的換檔時(shí)間和換檔質(zhì)量。

當(dāng)上述系統(tǒng)之一失效時(shí)，TCM將執(zhí)行緊急操作模式(ERM)。此時(shí)變速器其他電控功能全部失效，變速器只能掛液壓3檔，但R檔和1檔仍可使用。

此外，當(dāng)自動(dòng)變速器處于緊急操作模式時(shí)，不能檢查油位。變速器執(zhí)行器中有七個(gè)電磁閥，它們由變速器控制模塊控制，并將機(jī)油泵的油壓直接分配給相應(yīng)的換檔元件。其中，兩個(gè)電磁閥在換擋時(shí)工作，保證換擋的穩(wěn)定性；1個(gè)電磁閥，用于調(diào)節(jié)主油壓；四個(gè)電磁閥分別控制離合器和制動(dòng)器。此外，該致動(dòng)器還包括變速桿鎖定電磁閥、啟動(dòng)鎖和倒車(chē)燈繼電器。

1.電子控制單元和傳感器

1)電子控制單元J217

功能：電子控制單元是自動(dòng)變速器的大腦。它接收來(lái)自節(jié)氣門(mén)電位計(jì)、變速器速度傳感器和車(chē)速傳感器等傳感器的信號(hào)。模糊邏輯法用于計(jì)算升檔和升檔正時(shí)，輸出指令，驅(qū)動(dòng)電磁閥等執(zhí)行器。電子控制單元還具有自診斷功能。

2)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)G69

(1)安裝位置：節(jié)氣門(mén)電位器安裝在節(jié)氣門(mén)控制單元J338內(nèi)，節(jié)氣門(mén)控制單元J338安裝在進(jìn)氣歧管上。

2)信號(hào)

作用：當(dāng)節(jié)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)，G69電位器滑臂的位置會(huì)隨著節(jié)氣門(mén)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，G69的信號(hào)電壓會(huì)從5V變?yōu)?V。G6信號(hào)被發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，然后發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的輸出被發(fā)送到自動(dòng)變速器ECU。根據(jù)該信號(hào)，自動(dòng)變速器的ECU計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化后的換檔時(shí)間，并在負(fù)載變化后調(diào)節(jié)自動(dòng)變速器的油壓。

3)變速箱速度傳感器G38

(1)安裝位置：變速器速度傳感器G38安裝在自動(dòng)變速器殼體上，插頭為白色。因?yàn)樗c速度傳感器G68的黑色插頭形狀相同，所以不要顛倒G38和G68插頭之間的連接。

(2)信號(hào)功能：G38為磁感應(yīng)傳感器，用于感應(yīng)雙排單級(jí)和雙級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的大太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速。ECU根據(jù)這個(gè)信號(hào)精確計(jì)算換擋時(shí)間，在換擋的短時(shí)間內(nèi)通過(guò)減小點(diǎn)火提前角來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而防止汽車(chē)在換擋過(guò)程中闖入車(chē)內(nèi)。

4)車(chē)速傳感器G68

(1)安裝位置：車(chē)速傳感器G68安裝在自動(dòng)變速器殼體上，插頭為黑色。

(2)信號(hào)功能：G68是磁感應(yīng)傳感器。當(dāng)主動(dòng)齒輪上的目標(biāo)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，感應(yīng)出脈沖信號(hào)。ECU使用該信號(hào)計(jì)算換檔時(shí)間并控制鎖止離合器的接合。

5)變速器油溫傳感器G93

(1)安裝位置：變速器油溫傳感器G93安裝在變速器油底殼中滑閥箱的印刷電路線(xiàn)束上。

(2)信號(hào)作用：G93為負(fù)溫度系數(shù)，感應(yīng)自動(dòng)變速器油溫，其電阻值隨著自動(dòng)變速器油溫的升高而降低。當(dāng)油溫升到148度時(shí)，自動(dòng)變速器的ECU強(qiáng)制接合鎖止離合器，變矩器失去變矩功能，強(qiáng)制剛性變速器降低油溫。如果變速器出現(xiàn)故障，而油溫仍未下降，ECU將強(qiáng)制變速器降一檔。

6)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28

(1)安裝位置：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，G28信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制

(2)信號(hào)功能：自動(dòng)變速器的ECU將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)與車(chē)速信號(hào)進(jìn)行比較，根據(jù)轉(zhuǎn)速差，ECU識(shí)別出鎖止離合器的打滑。如果轉(zhuǎn)速差過(guò)大，即渦輪與泵輪之間的滑動(dòng)過(guò)大，ECU會(huì)增加鎖止離合器的壓力，減少滑動(dòng)相位。當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感器G38的信號(hào)中斷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28可以替代G38。

7)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)F8

(1)安裝位置：強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)和油門(mén)拉鏈?zhǔn)且惑w的。

(2)信號(hào)功能：當(dāng)加速踏板達(dá)到行程的95%且節(jié)氣門(mén)接近全開(kāi)時(shí)，F(xiàn)8觸點(diǎn)閉合。ECU收到此信號(hào)后，立即將變速器換到下一個(gè)低檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，加速性能得到改善。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到高水平時(shí)，ECU也根據(jù)信號(hào)切換到高水平。F8關(guān)閉后，空調(diào)將關(guān)閉8秒鐘，以便發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛加速提供最大功率。

8)多功能開(kāi)關(guān)F125

(1)安裝位置：多功能開(kāi)關(guān)F125安裝在變速器殼體內(nèi)，由換檔桿拉線(xiàn)控制；

(2)信號(hào)功能：F125向ECU提供變速桿的換擋位置，ECU通過(guò)此信號(hào)獲知駕駛員的換擋意圖，并控制起動(dòng)機(jī)僅在P、N檔起動(dòng)，控制變速桿位置指示燈點(diǎn)亮并輸出至巡航控制單元。

9)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)f

(1)安裝位置：制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)F安裝在制動(dòng)踏板支架上。

(2)信號(hào)功能：控制單元根據(jù)此信號(hào)判斷是否制動(dòng)。汽車(chē)啟動(dòng)后，換檔桿被鎖止電磁閥N110鎖止。只有踩下制動(dòng)踏板，變速桿才能脫離P或N檔，掛到其他檔位。

2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

1)電磁閥N88、N89、N90、N91、N92、N93和N94。

(1)安裝位置：電磁閥N88—N94安裝在自動(dòng)變速器油底殼內(nèi)的滑閥盒上，用大眾專(zhuān)用工具3373拆卸。如圖8中所示

01M電控系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

(2)元件的作用：電磁閥N88、N89、N90、N92、N94是開(kāi)關(guān)閥，用于打開(kāi)或關(guān)閉某一油路，其中N88、N89、N90稱(chēng)為換檔電磁閥，控制單元通過(guò)這三個(gè)閥控制換檔液壓閥換入某一檔位。N92和N94叫換擋平順閥，用來(lái)使換擋平順。

電磁閥N91和N93是油壓調(diào)節(jié)閥，可以調(diào)節(jié)油壓。N91稱(chēng)為鎖止離合器油壓調(diào)節(jié)閥，控制單元通過(guò)N91調(diào)節(jié)鎖止離合器壓力。N93成為離合器和制動(dòng)器油壓調(diào)節(jié)閥，電控單元通過(guò)N93調(diào)節(jié)離合器和制動(dòng)器油壓。

2)換檔桿鎖定電磁閥N110

(1)安裝位置：換檔桿鎖止電磁閥N110安裝在換檔桿下方的換檔操縱機(jī)構(gòu)上。

(2)元件功能：N110為執(zhí)行元件，電磁線(xiàn)圈一端接15號(hào)線(xiàn)，另一端通過(guò)自動(dòng)變速器ECU的29針控制接地。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電磁閥N110通電并接合，換檔桿被鎖定。換檔桿不能從“P”或“N”換至其他檔位。只有當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，ECU才接收制動(dòng)燈的開(kāi)關(guān)信號(hào)。此時(shí)ECU切斷電磁閥N110線(xiàn)圈的接地電流使其釋放，變速桿可以換到其他檔位。

3)空檔啟動(dòng)和倒車(chē)燈繼電器J226

(1)安裝位置：J226為組合繼電器，安裝在中央繼電器盒處，繼電器外殼標(biāo)有數(shù)字150。

(2)部件功能：J226接收來(lái)自多功能開(kāi)關(guān)F125的信號(hào)，防止變速桿在前進(jìn)檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)可以?huà)斓箼n，打開(kāi)倒車(chē)燈。