obd自動(dòng)升窗不升窗

　　【太平洋汽車】通過obd接口更改汽車升窗的程序，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗。但程序的更改有可能導(dǎo)致汽車上的程序混亂；并且當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘內(nèi)關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉器經(jīng)常會(huì)無法判斷，繼而繼續(xù)給電機(jī)供電，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致燒毀的情況發(fā)生。

　　通過obd接口更改汽車升窗的程序，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗。但程序的更改有可能導(dǎo)致汽車上的程序混亂；并且當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘內(nèi)關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉器經(jīng)常會(huì)無法判斷，繼而繼續(xù)給電機(jī)供電，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致燒毀的情況發(fā)生。

　　自動(dòng)升窗器的分類目前自動(dòng)升窗器分為兩種類型，一種是破線自動(dòng)升窗器，另一種是非破線自動(dòng)升窗器。

　　非破線升窗器非破線自動(dòng)升窗器是自動(dòng)升窗功能中用得較為廣泛的，它有兩種形式：第一種：通過在原車的車窗升降線路接口處串聯(lián)解碼器，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗功能，這種方式并不會(huì)對(duì)汽車的線路造成影響，安全系數(shù)可以說是比較高的。

　　第二種就是上面說到的obd自動(dòng)升窗器。

　　破線式自動(dòng)升窗器這種升窗器要進(jìn)行破線，破線的接口非常薄弱，很容易出現(xiàn)因電流過大，出現(xiàn)溫度升高，導(dǎo)致電路斷電的現(xiàn)象，嚴(yán)重的還會(huì)引起自燃現(xiàn)象。破線自動(dòng)升窗器也因此逐漸退出市場(chǎng)。

　　卡羅拉車長(zhǎng)4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式+E型多連桿式獨(dú)立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升，官宣風(fēng)阻系數(shù)0.282Cd。新車配備胎壓顯示、ESP、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、4.2寸液晶儀表盤、LED日行燈、自動(dòng)大燈、9寸中控屏、全車玻璃一鍵升降+防夾手、電動(dòng)+加熱后視鏡、PM2.5過濾等裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）