湖州2-4年車齡有什么熱門二手車

2023-04-11 17:26:29 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。

目前推薦的是雷克薩斯ES 2018款 200 豪華版 國(guó)V，比較有大氣的雷克薩斯ES 2018款 200 豪華版 國(guó)V。雷克薩斯雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。雷克薩斯ES當(dāng)年的售價(jià)超過294900萬，如今也只要23.5萬元的價(jià)格就能買到雷克薩斯ES 2018款 200 豪華版 國(guó)V，該車2019-06-01在車管所上牌，才跑了5.51萬公里，是一款很值得上手的二手車。

雷克薩斯ES的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合紡錘形的造型的格柵，讓前臉看起來十分。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側(cè)比較，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

現(xiàn)在給大家推薦的是在湖州出售的路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版，這款車是2020-04-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛5.85萬公里，售價(jià)是23.43萬，20萬以上的區(qū)間，類似路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版也是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。目前這臺(tái)新車在市場(chǎng)上保有量不錯(cuò)，二手車的銷量也是只高不低，總體來看，綜合銷量都還算比較靠前。

攬勝極光的大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。同時(shí)，前臉設(shè)計(jì)走了路線，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看上去很漂亮。長(zhǎng)寬高是4531/1904/1650mm，軸距是2841mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

給大家推薦的就是寶馬3系 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，寶馬3系 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，畢竟沒有哪個(gè)女士會(huì)拒絕一輛寶馬3系 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝。

現(xiàn)在只要22.82萬元左右的價(jià)格，你就能買這臺(tái)寶馬3系 2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2019-12-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤ｐB(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會(huì)讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才6.80萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在湖州。

寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分，看著有相當(dāng)好的科技感。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來較為豪華。再搭配黑色的飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm，軸距是2851mm。車側(cè)看起來頗具的感覺，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的飾物，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí)，尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

目前推薦的是理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版，比較有潮流的理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版。理想汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。理想ONE當(dāng)年的售價(jià)超過338000萬，如今也只要21.75萬元的價(jià)格就能買到理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版，該車2021-03-01在車管所上牌，才跑了4.85萬公里，是一款很值得上手的二手車。

理想ONE的儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。長(zhǎng)寬高是5030/1960/1760mm，軸距是2935mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。車尾看起來十分，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣管，整體雖然稍顯敦實(shí)厚重，但是氣場(chǎng)還是比較強(qiáng)的。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

給大家推薦的就是英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版，原因就是這車保有量極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，畢竟沒有哪個(gè)男士會(huì)拒絕一輛英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版。

現(xiàn)在只要19.5萬元左右的價(jià)格，你就能買這臺(tái)英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2019-07-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤ｐB(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會(huì)讓人誤以為是新買的車，行駛里程才5.33萬公里，過戶了3，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在湖州。

英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。搭載了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉看起來頗具的感覺，配合雙拱形的格柵，整體看起來檔次感十足。長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm，軸距是2798mm，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng)，看得最多得就是18.75萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版，也就是18.75萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在湖州出售，到現(xiàn)在跑了9.76萬公里公里，2019-06-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的價(jià)格下降幅度也是非常大的，所以這時(shí)候往往是抄底價(jià)買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期，所以很大程度上都是在4S進(jìn)行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實(shí)際使用情況如何。

奧德賽的往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。車側(cè)看起來頗具的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng)，看得最多得就是18.51萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款特斯拉 Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版，也就是18.51萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在湖州出售，到現(xiàn)在跑了2.82萬公里公里，2020-06-01在車管所上牌，從性價(jià)比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是很推薦入手的，價(jià)格便宜，而且車況板正。

Model 3的搭載了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，看起來較為穩(wěn)重。長(zhǎng)寬高為4694/1850/1443mm，軸距是2875mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，飾以銀色的飾物，和該車定位相符合。

現(xiàn)在推薦的是林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版，比較有簡(jiǎn)約的林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版。林肯雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。冒險(xiǎn)家當(dāng)年的售價(jià)超過246800萬，如今也只要18.3萬元的價(jià)格就能買到林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版，該車2020-07-01在車管所上牌，才跑了7.36萬公里，是一款很值得上手的二手車。

冒險(xiǎn)家的儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全液晶設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉給人一種很的感覺，搭配星輝式的造型的中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。長(zhǎng)寬高是4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，線條采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。車尾方面，整車給人一種非常的感覺，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。排氣布局方面，采用了雙邊雙出設(shè)計(jì)。另外，尾燈給人一種十分的感覺，時(shí)尚的造型為它帶來了很高的辨識(shí)度，點(diǎn)亮效果也很出色。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型二手車是否值得購(gòu)買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是278800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下，可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以?shī)W迪Q3 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購(gòu)的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在湖州，2020-12-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.80萬公里公里，過戶了1次，正常情況下，過戶1次的二手車，和過戶0次的二手車差別是不大的，購(gòu)買二手車的主要因素就是價(jià)格合理，所以只要車況良好價(jià)格不貴，無論零過戶還是過了一次戶的二手車，都是可以入手的。

奧迪Q3的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm，軸距是2680mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側(cè)設(shè)計(jì)走了路線，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在湖州出售的日產(chǎn) 途達(dá) 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版，出廠日期：2021-01-01，初次登記日期：2021-01，新車指導(dǎo)價(jià)：169800萬起，二手車報(bào)：16.85萬左右，表顯里程：4.19萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車性價(jià)比好。

途達(dá)的前臉看起來頗具的感覺，細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進(jìn)行裝飾，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。長(zhǎng)寬高是4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來十分，再配合隱藏式的排氣管，車尾給人一種非常的感覺。內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顏色設(shè)計(jì)很，并采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。動(dòng)力方面，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力，峰值扭矩245N·m。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式懸架的組合。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，我們可以從近幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對(duì)這一趨勢(shì)，很多主流的汽車廠商紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是合適你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

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