德州2年內(nèi)車齡什么二手車好

2023-04-11 17:43:51 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大部分人只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.42萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是3.42萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現(xiàn)在跑了0.07萬公里公里,2022-11-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要除開沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內(nèi)的準新車基本還都是在4s店的質(zhì)保周期內(nèi),因此是肯定會帶有4s店的質(zhì)保期。

宏光MINIEV的內(nèi)飾造型十分,整體造型可圈可點。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:大眾 帕薩特 2022款 330TSI 星空精英版

車子所在地:德州

賣家報價:18.3萬元

登記日期:2022-06-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:0.10萬公里

這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

帕薩特的搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了較為的造型設計,大燈風格走了路線,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。從側(cè)面看,長寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm,前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側(cè)造型十分,線條布局流暢,看起來很有美感。

寶馬1系 2022款 125i M運動曜夜版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是205800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬1系 2022款 125i M運動曜夜版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在德州,2022-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.10萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

寶馬1系的標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金杯 海獅X30L 2022款 1.5L財富版無空調(diào)客車國VI SWC15M,也就是4.9萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現(xiàn)在跑了0.13萬公里公里,2023-01-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質(zhì)量最好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都磨損不是很大的,還在質(zhì)保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。

海獅X30L采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。前臉采用了的設計風格,大燈看起來頗具的感覺,整體看上去很干凈。長寬高是4495/1680/1990mm,軸距是2925mm。車側(cè)看起來十分,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在德州出售的寶馬4系 2022款 425i Gran Coupe M運動套裝(進口),出廠日期:2022-02-01,初次登記日期:2022-02,新車指導價:373900萬起,二手車報:37.58萬左右,表顯里程:0.16萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。

寶馬4系的前臉采用了的設計風格,大燈給人一種很的感覺,視覺效果十分顯著。從側(cè)面看,長寬高為4773/1852/1395mm,軸距是2851mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,整體的輪廓比較舒展大氣,細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設計感,看起來高級感出眾。輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在德州出售的大眾CC 2021款 380TSI 奪目版,這款車是2022-09-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.17萬公里,售價是23.26萬,20萬以上的區(qū)間,類似大眾CC 2021款 380TSI 奪目版也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

大眾CC的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,非常符合年輕消費者的口味。長寬高是4865/1870/1459mm,軸距是2841mm,車側(cè)采用的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在德州出售的哈弗神獸 2022款 1.5T 智尊版,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導價:130000萬起,二手車報:14.28萬左右,表顯里程:0.18萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車性價比好。

哈弗神獸的前臉采用了較為的造型設計,大燈彰顯了的氣質(zhì),沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。來到車身側(cè)面,長寬高為4780/1890/1675mm,軸距是2800mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。車側(cè)采用了的設計風格,顯得簡約且耐看。液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 寶來 2021款 1.5L 自動30周年紀念版,也就是9.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現(xiàn)在跑了0.20萬公里公里,2023-01-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質(zhì)量挺好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都都還很新的,還在質(zhì)保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。

寶來的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,飾以簡約的大燈,看著非常干凈利落。長寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm。車側(cè)看起來十分,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:大眾 寶來 2021款 1.5L 自動30周年紀念版

車子所在地:德州

賣家報價:9.68萬元

登記日期:2023-01-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.20萬公里

這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

寶來的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,看上去很精神,更容易讓人接受。大燈看起來十分,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。前后標配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.4萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款雷丁芒果 2022款 200人氣版,也就是4.4萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現(xiàn)在跑了0.21萬公里公里,2021-12-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

雷丁芒果的長寬高為3620/1610/1525mm,軸距是2440mm。前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),靈活的造型使其看起來精致無比。內(nèi)飾十足,很符合該車氣質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借出彩的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲取了非常好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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