機(jī)油發(fā)黑正常嗎？油黑不黑有關(guān)系嗎？

車買了以后，正常保養(yǎng)，正常駕駛就行了。不需要過(guò)多的維護(hù)。這是小編一貫堅(jiān)持的原則。其實(shí)上車并沒(méi)有你想象的那么脆弱。在正常的保養(yǎng)過(guò)程中，我們接觸最多的是機(jī)油濾清器的更換。很多車主看到自己的車放出來(lái)的油是黑色的，往往會(huì)覺(jué)得“油不好看”。

在很多民間車主的通俗說(shuō)法中，使用相同里程時(shí)，機(jī)油越黑，機(jī)油越差。然后他們就跑過(guò)來(lái)互相告訴對(duì)方：“我的油好，但是它的顏色不是很黑?！?。那么這個(gè)說(shuō)法是真是假呢？科學(xué)？

油氧化理論存在嗎？

這種說(shuō)法的起因其實(shí)在于“油品變質(zhì)論”。那么根據(jù)客觀規(guī)律，機(jī)油的成分就是基礎(chǔ)油添加劑。無(wú)論是礦物油、半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油。礦物、半合成、全合成只是指機(jī)油的基礎(chǔ)油，但添加劑的種類和配方可以有很大的不同。

清凈分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、消泡劑等。只有你想不到，你得不到！各種添加劑在機(jī)油中的作用各不相同，顧名思義。有些是用來(lái)處理摩擦的，有些是清潔的。有時(shí)甚至可以認(rèn)為，添加劑的實(shí)際作用往往大于基礎(chǔ)油。

它由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。基礎(chǔ)油可分為石油煉制和化學(xué)合成兩大類，這是區(qū)分礦物油和合成油的主要依據(jù)。添加劑可以改善和增強(qiáng)機(jī)油的各種性能，使機(jī)油具有更好的潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹防腐、緩沖和減震作用。一般機(jī)油的添加劑有十多種。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油越高，基礎(chǔ)油越好，添加劑種類越多，質(zhì)量越好。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間忍受100多度的高溫，工作條件非常惡劣。我們都知道溫度越高，氧化速度越快。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的氣體成分自然是有氧的。在高溫的作用下，慢油被氧化。變性的逐漸消耗導(dǎo)致機(jī)油性能和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的下降。一旦性能下降到某個(gè)臨界點(diǎn)，我們就認(rèn)為油“到了壽命”。

其實(shí)這是正常的氧化現(xiàn)象，任何機(jī)油都不可能無(wú)休止的使用而不降低其性能。所以需要定期更換，機(jī)油變質(zhì)確實(shí)是客觀現(xiàn)象。于是我們進(jìn)入第二個(gè)話題：油的顏色越深，油的氧化變質(zhì)越徹底？

添加劑通常決定了機(jī)油的性能取向。

如上所述，機(jī)油的添加劑有很多種，其中一種叫做“清潔分散劑”。它是堿性的，能化學(xué)中和機(jī)油中的膠質(zhì)和油泥(這些臟東西大多是酸性物質(zhì))。用最通俗的方式，就是可以把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的膠水、油泥等污垢“洗下來(lái)”。

臟東西沖下去后油不是黑的嗎？所以“顏色黑不黑”的理論是不準(zhǔn)確的。一方面，新機(jī)油顏色不同，從一開(kāi)始就失去了公平比較的條件；另一方面，機(jī)油中清凈劑和分散劑的多少也直接影響著機(jī)油的“清潔能力”。

清凈分散劑含量高的機(jī)油由于清潔能力強(qiáng)，自然“黑化快”，而清凈分散劑含量低的機(jī)油則正好相反。如果你用了幾千公里的機(jī)油，機(jī)油的顏色一點(diǎn)沒(méi)變，但還是晶瑩剔透，這就不正常了。很可能這種油的清潔能力太差了，“什么都洗不掉”。

事實(shí)上，很多民間的“土辦法”往往缺乏準(zhǔn)確性。比如，通過(guò)檢查機(jī)油的手感和氣味來(lái)鑒別機(jī)油的狀態(tài)是不準(zhǔn)確的。所以可以從正規(guī)渠道購(gòu)買安全的大牌產(chǎn)品，然后按照官方要求使用。不需要你自己去想。