發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高

1、怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成的怠速突然增高。進(jìn)氣量不是隨便就能增加的，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的許多參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算、分析，最后得出可行方案。

解決辦法：建議到專業(yè)維修店處理。

2、冷啟動(dòng)時(shí)怠速升高，有的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱太快，密封性好，再啟動(dòng)出氣燃燒的效率比較高，所以在點(diǎn)火的時(shí)候如果轉(zhuǎn)速較低的話，就會(huì)出現(xiàn)欠燃的情況，導(dǎo)致積碳過(guò)多或者是缺缸，所以轉(zhuǎn)速高是點(diǎn)火時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

解決辦法：冷車啟動(dòng)怠速高是正?，F(xiàn)象，等溫度上來(lái)后，怠速會(huì)漸漸恢復(fù)正常。

3、開(kāi)空調(diào)怠速升高，開(kāi)空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，就是負(fù)荷增加，所以要增加噴油量來(lái)補(bǔ)充這一部分動(dòng)力，怠速就隨之升高。

解決辦法：應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。

4、節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)等。節(jié)氣門(mén)故障的癥狀就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。

解決辦法：節(jié)氣門(mén)是易損件，需要經(jīng)常更換的。

5、怠速控制閥過(guò)臟或故障引起轉(zhuǎn)閥關(guān)閉不良，進(jìn)氣量增加才造成轉(zhuǎn)速居高不下。

解決辦法：節(jié)氣門(mén)體和怠速控制閥等都應(yīng)定期拆下進(jìn)行清洗維護(hù)。

6、傳感器發(fā)生故障，包括氣溫傳感器故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障，都會(huì)使得電腦判斷失誤亦或電腦本身發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)生異常。

解決辦法：車輛的傳感器一旦損壞，只能選擇維修或者更換，千萬(wàn)不要拖著不處理，不僅問(wèn)題得不到解決，故障可能還會(huì)加重。

7、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，正常情況下，進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不出真實(shí)的進(jìn)氣量，那么電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，造成汽車怠速不穩(wěn)。

解決辦法：導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣的原因有很多，如進(jìn)氣歧管問(wèn)題、 進(jìn)氣管卡子問(wèn)題、進(jìn)氣歧管密封墊老化、真空管故障等。建議及時(shí)去4S店或者專業(yè)的汽修店讓工作人員檢查一下，看看有什么問(wèn)題，再針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行維修。

8、離合器打滑導(dǎo)致汽車高速旋轉(zhuǎn)，手動(dòng)擋、動(dòng)力換擋、半自動(dòng)擋等變速箱都是用摩擦離合器來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果壓緊扭矩不夠或者摩擦片磨損嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車速過(guò)高。

解決辦法：可能是離合器踏板自由行程太小，導(dǎo)致壓盤(pán)壓緊力變小，可以通過(guò)調(diào)整踏板行程來(lái)改善打滑問(wèn)題，實(shí)在不行就建議直接更換壓盤(pán)。

9、變速箱的原因，車子高速上不來(lái)，波箱里的油很久沒(méi)換了，波箱里的液壓機(jī)構(gòu)損壞等等。

解決辦法：建議到專業(yè)維修店處理。

10、噴油器故障，滴漏或堵塞使其無(wú)法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使個(gè)別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

解決辦法：噴油器滴漏或堵塞可能導(dǎo)致供油量過(guò)大，造成怠速高于正常值，建議調(diào)壓彈簧斷裂，更換新彈簧緊帽變行更換，噴油器體平面磨損要修磨或更換，針閥體研磨面損壞要更換，針閥咬死，要清理修磨或更換。