【純電動汽車基本結(jié)構(gòu)】原理

2023-04-12 16:37:15 作者:蔡金盛
純電動汽車的結(jié)構(gòu)主要由驅(qū)動系統(tǒng)、底盤、車身和各種輔助裝置組成。除驅(qū)動系統(tǒng)外,其他部分的功能和結(jié)構(gòu)組成與傳統(tǒng)汽車基本相同,只是根據(jù)選擇的驅(qū)動方式不同,對部分零件進行了簡化或省略。因此,驅(qū)動系統(tǒng)不僅決定了整個純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成和性能特點,也是純電動汽車的核心。相當(dāng)于將傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)以機電一體化的方式結(jié)合在一起,這也是與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別。以JAC IEV5純電動汽車為例,其基本結(jié)構(gòu)如下。

(1)儀表組顯示

儀表組的形式和結(jié)構(gòu)不同,但其基本功能保持不變。具體內(nèi)容如下。

1)動力電池電量計。動力電池的狀態(tài)由點亮的條數(shù)表示,最多點亮12條來顯示電量。只有底條亮?xí)r,動力電池電量低,警示燈亮,應(yīng)盡快充電。

2)動力電池溫度計。動力蓄電池的溫度由發(fā)光條的數(shù)量和顏色表示。共有5個條形,頂部2個條形顯示紅色,中間1個條形顯示白色,底部2個條形顯示藍色。當(dāng)紅色條閃爍時,表示動力電池溫度過高;當(dāng)藍色條閃爍時,表示動力電池溫度過低。如果動力電池溫度過高或過低,功率限制指示燈(龜形指示燈)亮起,驅(qū)動電機輸出功率受限。

3)電機功率表。顯示電力系統(tǒng)的功率,有12個圓環(huán),單位為千瓦。加速時,圓圈內(nèi)的白點會根據(jù)加速強度依次向右增加。當(dāng)把油門踏板踩到底時,右邊的藍紅圈會被白點填滿。如果松開油門踏板或減速,小白點會填滿左邊的圓圈。左右的分界線是第四圈。在靜止?fàn)顟B(tài)下,只有第四個圓圈中的白點亮起。

4)數(shù)字速度計。在LCD屏幕上以數(shù)字形式顯示車速,單位為km/h。

5)里程表。在液晶屏上以數(shù)字形式顯示汽車的總里程和單程里程。

6)指示燈。純電動汽車的儀表組指示燈和傳統(tǒng)汽車的儀表組指示燈是一樣的,都是顯示車輛的工作狀態(tài)。

(2)驅(qū)動系統(tǒng)

純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)主要由動力電池、驅(qū)動電機、電子電源箱(包括DC/DC變換器和DC/交流變換器)、高壓配電單元、高壓線束(包括連接器)、電動汽車控制單元(VCU)和車載充電器組成。這些設(shè)備的工作由電動車控制單元(VCU)高精度控制。其中,電力電子箱主要集成了逆變器(DC/交流變換器)和高低壓DC變換器(DC/DC變換器)。

1)驅(qū)動電機和傳動裝置。江淮IEV5驅(qū)動電機為液冷永磁同步電機,功率50kW,峰值扭矩215Nm.電機配合電傳動工作,最高時速120km/h,經(jīng)濟模式下續(xù)航里程200km,滿足一般燃油車的要求。

電機轉(zhuǎn)子采用永磁體,旋轉(zhuǎn)磁場和定子線圈共同作用產(chǎn)生扭矩驅(qū)動汽車。當(dāng)“油門踏板”被踩下時,電機處于動力輸出狀態(tài);當(dāng)松開“油門踏板”或踩下“剎車踏板”時,電機處于電力恢復(fù)狀態(tài)。變速器驅(qū)動電機

2)高壓配電裝置。高壓分配單元主要是根據(jù)駕駛員加速踏板操作的需要,調(diào)節(jié)交流電的電流和電壓來控制驅(qū)動電機。

3)DC/交流轉(zhuǎn)換器。DC/交流轉(zhuǎn)換器將來自動力蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電,然后由高壓配電單元調(diào)節(jié)以控制驅(qū)動電機。當(dāng)制動能量回收后,電動機變成發(fā)電機發(fā)電,產(chǎn)生的交流電通過DC/交流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成直流電,給動力電池充電。

4)車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器。電動汽車配備了車載充電器,這些充電器與DC/DC轉(zhuǎn)換器集成,用于從300V動力電池(有些達到380V甚至更高,取決于相應(yīng)車型的規(guī)定)充電到12V電池。

5)動力電池。目前新能源汽車的動力電池主要分為三元鋰電池、錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池,其中磷酸鐵鋰電池最為穩(wěn)定。以江淮IEV5為例。它使用磷酸鐵鋰電池。先將92節(jié)18650電池串聯(lián)成一個單元,再將32節(jié)單元并聯(lián)成一個電池組(重約300kg),共用2944節(jié)電池,每節(jié)電芯為2200mA。電池組由空氣冷卻。動力電池安裝在車輛前部和后輪軸的中間底部,有利于動力電池的維護和快速更換。

(3)身體結(jié)構(gòu)

車庫采用超高強度鋼結(jié)構(gòu),前保險杠橫梁采用鋁合金,尾門采用輕質(zhì)復(fù)合材料,充電口、其蓋板和橫梁采用新型合成材料。

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