電表分配器損壞的維修方法介紹

分電器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，接通和斷開低壓電，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓分配給各缸的火花塞。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，分電器和點(diǎn)火器通常安裝在同一根軸上，由凸輪軸驅(qū)動(dòng)。同時(shí)配有點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置和電容器。

分電器壞了，不能準(zhǔn)確點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低或不運(yùn)轉(zhuǎn)。

電器壞了，就不會有火，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作，汽車就啟動(dòng)不了。當(dāng)然，電擊穿的直接問題是影響點(diǎn)火性能。具體情況很多，常見的故障癥狀有：啟動(dòng)困難；點(diǎn)火不良；高壓漏電等。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)、加速不暢、排煙異常等癥狀。

分銷商有很多種。目前多為無觸點(diǎn)分電器，分為霍爾式、光電式、電磁脈沖式。以本田F23A3電磁脈沖無觸點(diǎn)分電器為例，說

維護(hù)步驟。

1.分電器總成的拆卸和清潔

(1)用十字螺絲刀擰下分電器蓋上的固定螺釘，拆下分電器蓋并拆下墊片。

(2)用十字螺絲刀擰下轉(zhuǎn)子的固定螺釘，拆下轉(zhuǎn)子。

(3)拆下點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制模塊。

(4)用棉紗蘸適量洗滌劑清洗所有零件。

2.分電器主要部件的維護(hù)

1)轉(zhuǎn)子的維護(hù)

直觀來看，分電器應(yīng)無裂紋、燒蝕、擊穿現(xiàn)象，否則應(yīng)更換新的(注：分電器頂部金屬被燒壞屬正?，F(xiàn)象):分電器經(jīng)測試檢查不應(yīng)漏電。方法是將高壓電源(10~20kV)的兩個(gè)引腳分別接在導(dǎo)電片和底部軸孔上。如果有明顯的火貫穿軸孔，證明分電器漏電。也可以將點(diǎn)火頭倒扣在機(jī)體上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓進(jìn)行點(diǎn)火閃絡(luò)試驗(yàn)(注意：如果高壓線與點(diǎn)火頭的距離很近，勉強(qiáng)能看到細(xì)微的火花一般是正常的)。也可以用兆歐表檢測，電阻值應(yīng)該是無窮大；轉(zhuǎn)子頂部的電阻檢測應(yīng)符合規(guī)定，正常電阻應(yīng)為10.4k.

2)分電器蓋的維護(hù)

用干棉布擦拭分電器蓋，以便目視檢查。分配器蓋應(yīng)無裂紋和燒蝕痕跡，內(nèi)部電極應(yīng)無明顯磨損、腐蝕和燒蝕。否則，更換分電器蓋。中心電極上不應(yīng)有粘附物。如果由于燒蝕和磨損，其長度比標(biāo)準(zhǔn)長度減少超過2mm，則應(yīng)更換新的。測試時(shí)，分電器蓋不應(yīng)有泄漏，中央插孔和側(cè)面插孔之間不應(yīng)有泄漏。方法與分電器泄漏測試相同。應(yīng)采用高壓閃絡(luò)試驗(yàn)或兆歐表試驗(yàn)(所有插座、底座均應(yīng)試驗(yàn))，不應(yīng)有明顯閃絡(luò)或無窮大電阻。

3)電磁脈沖傳感器(CYP傳感器)的檢測

該測試應(yīng)在分解分電器之前進(jìn)行，無論是在車上還是在測試臺上。在點(diǎn)火良好的同類型汽車上測試時(shí)，從原車分電器上取下點(diǎn)火信號線束，插入待測分電器，將點(diǎn)火線圈上的高壓線接地或進(jìn)行跳火測試；用萬用表Rx10測量傳感器感應(yīng)線圈的電阻值應(yīng)符合原廠規(guī)定，其電阻值一般在300-1500之間；用萬用表交流電壓塊測量輸出電壓，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)高于0.1V，運(yùn)行時(shí)應(yīng)高于0.4~0.8V。

4)CYP傳感器轉(zhuǎn)子

維修信號轉(zhuǎn)子(信號轉(zhuǎn)子或觸發(fā)轉(zhuǎn)子)應(yīng)無斷齒和變形，傳感元件應(yīng)無劃痕；否則，應(yīng)該更換新的。

5)分配器軸、襯套和齒輪的維護(hù)

檢查分配器軸和村莊襯套之間的間隙。夾子

故障現(xiàn)象：汽車突然

故障排除：更換觸點(diǎn)組件。如果行駛中沒有備件需要更換，將斷電臂連同觸頭一起拆下，找一塊平整的鐵塊作為鐵砧，將觸頭向下粘在鐵塊上，用錘子輕敲其尾部，確保觸頭鉚接在觸頭臂上，然后用砂帶打磨觸頭平面，使其光滑平整，再將觸頭間隙調(diào)整到0.35-0.45 mm，即可重復(fù)使用。

3.分配器的重新安裝、調(diào)整和測試

1)分配器的重新安裝和調(diào)整

電氣部件可以按照與拆卸相反的順序組裝。在裝配過程中，所有零件應(yīng)保持清潔，相對運(yùn)動(dòng)的摩擦面應(yīng)涂少量油脂。重新裝配后，檢查分配器軸的軸向間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸時(shí)，它應(yīng)該是靈活的，無卡澀。分電器軸軸向推拉時(shí)，不應(yīng)有明顯的間隙感，否則可通過改變墊片厚度進(jìn)行調(diào)整。

2)分配器測試

電器重新組裝后，應(yīng)在試驗(yàn)臺上進(jìn)行點(diǎn)火性能和點(diǎn)火間隔角性能試驗(yàn)。

(1)點(diǎn)火性能測試。

將分電器安裝在電氣測試臺上，用高壓線圈向分電器提供高壓電并正確連接測試線，調(diào)整好三腳放電器的間隙，約7~9mm，然后按規(guī)定操作測試臺，啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)，逐漸提高分電器的轉(zhuǎn)速至最大轉(zhuǎn)速，約2500r/min。此時(shí)，肉眼或耳朵發(fā)出的火花應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不能有明顯的熄火現(xiàn)象。

(2)點(diǎn)火均勻性試驗(yàn)。

試驗(yàn)時(shí)，將高壓線接到放電裝置的集電環(huán)上，然后按規(guī)定操作試驗(yàn)臺，啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)，將分電器的轉(zhuǎn)速調(diào)到50 ~ 100轉(zhuǎn)/分。在試驗(yàn)臺的刻度盤上檢查各缸的點(diǎn)火間隔角，點(diǎn)火應(yīng)均勻。以任意一個(gè)氣缸為基準(zhǔn)，表盤上其他氣缸的點(diǎn)火間隔角偏差應(yīng)不大于0.5，火花晃動(dòng)量應(yīng)在偏差角內(nèi)且不大于1。