五菱榮光小卡水溫高是什么原因

1、系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。散熱器將發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液吸收的熱量傳遞給外界空氣實(shí)現(xiàn)熱交換，從而降低冷卻液溫度。但是，如果冷卻系統(tǒng)堵塞，則無法進(jìn)行有效的冷卻循環(huán)，從而導(dǎo)致高溫。解決方法是可以斷開一些管道連接，檢查水流，清理冷卻系統(tǒng)。

2、機(jī)器阻塞、節(jié)溫器工作不良或損壞。冷卻液循環(huán)中安裝有節(jié)溫器，它根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和冷卻液溫度改變冷卻液的流線和流量，使冷卻液溫度保持在最合適的范圍?？梢酝ㄟ^更換節(jié)溫器來解決問題。

3、氣阻、發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)?？諝庾枇桶l(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致氣缸中的高壓進(jìn)入制冷系統(tǒng)。這可能是由發(fā)動機(jī)氣缸體或氣缸墊裂紋引起的。需要檢修發(fā)動機(jī)。

4、散熱不良，可能是水泵工作不良。導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，風(fēng)圈破損，水箱表面過臟，水泵是一個(gè)給冷卻液加壓并迫使其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)的部件。水泵葉輪損壞，冷卻液無法參與冷卻系統(tǒng)的循環(huán)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量無法帶走，產(chǎn)生高溫。這時(shí)，我們可以拆下冷卻液泵進(jìn)行檢查。如果損壞，更換它以排除故障。另外，需要注意的是，水泵是由皮帶傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動的。即使葉輪沒有損壞，也會因?yàn)槠p嚴(yán)重而打滑，也會導(dǎo)致水泵工作不暢。這時(shí)也要重點(diǎn)檢查傳動帶是否打滑，及時(shí)更換損壞零部件。

5、冷卻風(fēng)扇不工作或冷卻風(fēng)扇開啟晚。風(fēng)扇的散熱由溫度控制開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，風(fēng)扇開始工作，冷卻冷卻液。但是，如果控制冷卻風(fēng)扇的繼電器損壞或保險(xiǎn)絲熔斷，風(fēng)扇將停止工作。這時(shí)候就需要找到保險(xiǎn)絲和繼電器的位置，檢查測量，損壞了更換即可。

6、水溫傳感器或溫控開關(guān)損壞。水溫傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動機(jī)水溫，并通過儀表向駕駛員提供溫度數(shù)據(jù)。當(dāng)水溫傳感器損壞時(shí)，可能會誤報(bào)，即水溫虛高，并非實(shí)際高溫。需要及時(shí)維修水溫傳感器。

7、冷卻系統(tǒng)缺少或泄漏防凍液。冷卻液缺失時(shí)，一定不能在熱車中添加，可以在車?yán)鋾r(shí)自行添加。在處理冷卻液泄漏故障時(shí)，可以對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加壓和維護(hù)。壓力降低，就會有泄漏。需要及時(shí)檢修泄露原因，添加防凍液。

8、氣缸侵蝕。當(dāng)燃燒室與水道碰撞時(shí)，會從排水管排水或排出白煙，導(dǎo)致水箱經(jīng)常缺水。水道與油道碰撞(油帶水呈白色)。水道與水道碰撞，導(dǎo)致氣缸體散熱不良，尤其是在高轉(zhuǎn)速下。需要及時(shí)檢修氣缸。