故障代碼P1167

1.1故障代碼適用車型：mini故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器1-信號(hào)過(guò)高英文含義：加熱型氧傳感器1-信號(hào)過(guò)高類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(含義來(lái)自廠家)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。2.0故障代碼適用車型：起亞故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器，前排，第二排-達(dá)到控制極限英文含義：加熱型氧傳感器，前排，氣缸組2-達(dá)到控制極限類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。3.故障代碼適用車型：現(xiàn)代故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器1，2排-控制已達(dá)到極限英文含義：加熱型氧傳感器1，2排-控制已達(dá)到極限類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量來(lái)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。4.故障代碼適用車型：沃爾沃故障代碼：P1167中文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng)-信號(hào)故障英文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng)-信號(hào)故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家自帶含義)詳細(xì)含義：在電子節(jié)氣門(ETC)系統(tǒng)中，電子控制模塊(ECU)根據(jù)油門踏板位置(APP)傳感器的信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等指令節(jié)氣門位置，5.故障代碼適用車型：沃爾沃故障代碼：P1167中文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng)-低信號(hào)英文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng)-低信號(hào)類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家的含義)詳細(xì)含義：在電子節(jié)氣門(ETC)系統(tǒng)中，電子控制模塊(ECU)利用來(lái)自油門踏板位置(APP)傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等信號(hào)，

6.故障代碼適用車型：本田、謳歌故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器-加熱器電路故障(第1排)英文含義：加熱型O2傳感器-前-加熱器電路故障(第1排傳感器1)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的含氧量，在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。7.故障代碼適用車型：日產(chǎn)、菲尼迪、英國(guó)。故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器-高電壓(第2排，傳感器2)英文含義：加熱型氧傳感器-高電壓(第2排，傳感器2)類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量來(lái)修正燃油噴射。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。8.故障代碼適用車型：日產(chǎn)、菲尼迪、英國(guó)。故障代碼：P1167中文含義：加熱型氧傳感器-最大電壓監(jiān)測(cè)(第2排，傳感器2)英文含義：加熱型氧傳感器-最大電壓監(jiān)測(cè)(第2排，傳感器2)類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自制造商的含義)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。9.故障代碼適用車型：奧迪和大眾故障代碼：P1167中文含義：MAF傳感器-范圍/性能(第二排)英文含義：質(zhì)量空氣流量傳感器-范圍/性能(第二排)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(廠家自有含義)詳細(xì)含義：MAF傳感器用于將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，10。故障代碼適用車型：大宇故障代碼。第1排-減速斷油的空燃比例比較豐富。中文意思：氧傳感器1，第一排-減速斷油比較豐富。類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來(lái)自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量來(lái)修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到OBD故障碼中經(jīng)?？吹降哪囊慌拍囊粋€(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無(wú)論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

原因包括空氣濾清器、蒸發(fā)排放(EVAP)系統(tǒng)故障、燃油壓力高或燃油噴嘴泄漏、氧傳感器或其電路、連接器故障等。1.故障代碼適用車型：五十鈴故障代碼：P1167中文含義：燃油修正，第1排-減速時(shí)混合氣過(guò)濃英文含義：燃油微調(diào)，1-減速時(shí)混合氣過(guò)濃類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來(lái)自廠家的含義)詳細(xì)含義：燃油修正是指電子控制單元(ECU)通過(guò)增加或減少噴油器開(kāi)啟時(shí)間來(lái)控制燃油輸送，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比(空氣和汽油)?？杖急忍珴庖馕吨┯土刻?，空燃比太稀意味著供油量太少?；旌蠚膺^(guò)濃故障的原因包括進(jìn)氣流量(MAF)傳感器或歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器故障、燃油壓力過(guò)高、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、噴油器故障、氧傳感器故障、凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤、機(jī)油溢出、蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。