廣州輪胎粉生產(chǎn)設備廣州輪胎粉生產(chǎn)設備有限公司

2023-04-14 09:07:40 作者：蔡金盛

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廢舊輪胎市場現(xiàn)狀分析：??? 年后廢舊輪胎市場交投氣氛相對活躍，整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。廢舊斜交胎市場貨源相對較少，交投較為平淡，價格基本持穩(wěn)，目前國內(nèi)華南市場收購價格在1600元/噸左右，山東市場收購價格在1700-1750元/噸左右。相對于廢舊斜交胎市場的平淡，廢舊鋼絲胎市場交投則是熱火朝天。目前國內(nèi)900以上鋼絲胎市場貨源供應相對不穩(wěn)，局部地區(qū)出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，需求的持續(xù)向好帶動市場價格直線走高，較年前普遍上漲50元/噸左右。據(jù)卓創(chuàng)分析，鋼絲胎價格上漲的主要原因有：???? 1.2010年國家投資基礎建設進行的如火如荼，而道路改性瀝青用膠粉需求大增，直接帶動了20-30目鋼絲胎膠粉出貨加快，市場價格上漲，間接拉漲廢舊鋼絲胎價格。???? 2.從2009年至今，國內(nèi)汽車行業(yè)銷售火爆，多數(shù)輪胎企業(yè)供不應求，從而帶動輪胎再生膠廠家需求大量膠粉用以生產(chǎn)，因此，在輪胎廠家分布比較密集的華北和華東地區(qū)，再生膠用膠粉需求量也相對樂觀。???? 3.年后部分小型商販返市較晚，導致市場貨源供應相對較少，加之部分大型回收商囤貨看漲，間接導致了市場貨源緊張的局面。???? 4.近期國際原油價格在80美元/桶附近高位盤整，使得國內(nèi)輪胎煉油商家心態(tài)樂觀，雖然多數(shù)煉油剛剛開始，但對鋼絲胎口圈和小鋼絲胎市場來說，整體利好提振明顯。???? 5.近期鋼鐵價格波動較大，但整體來看，鋼鐵價格較年前出現(xiàn)上漲，并于后市繼續(xù)看漲，鋼鐵價格的上漲也帶動毛絲價格上漲，從而間接推高廢舊鋼絲胎市場價格。???? 綜上所述，多重利好刺激廢舊鋼絲胎市場價格走高，但是，卓創(chuàng)提醒，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，輪胎報廢數(shù)量增加，鋼絲胎市場價格上漲的步伐或?qū)p緩，但從需求面來看，整體市場仍將維持出貨較快的局面。因此，卓創(chuàng)預計，短期廢舊鋼絲胎有望繼續(xù)小幅上漲，4月份后市場或?qū)⒕S持盤整態(tài)勢。???? 廢舊丁基內(nèi)胎市場現(xiàn)狀分析：???? 目前國內(nèi)廢舊丁基內(nèi)胎市場交投相對清淡，回收商看漲心態(tài)較重，而下游丁基再生膠廠家采購意向不佳，少有進貨也存在明顯壓價現(xiàn)象，造成供需雙方利益矛盾沖突，以致市場有價無市，華北地區(qū)市場價格曾小幅上漲，但下游廠家壓價現(xiàn)象明顯，致使市場價格難有起色。究其原因主要有：???? 1.2009年初廢舊丁基內(nèi)胎市場暴漲行情使得丁基再生膠廠家提前采購，以南通回力為代表的大廠去年底大批量采購，使得目前市場采購量不大，存在明顯壓價現(xiàn)象。???? 2.目前丁基原膠市場價格暴漲，但燕山檢修致使炒作氣氛濃厚，市場報價脫離基本面，對丁基再生膠和廢舊丁基內(nèi)胎提振作用有限。???? 3.2009年至今火爆的車市帶動了輪胎和內(nèi)胎的銷售，但質(zhì)量相對不高的內(nèi)胎銷售情況并不樂觀，因此，多數(shù)大型丁基內(nèi)胎廠家整體銷售樂觀，但山西，河北等地部分丁基再生膠廠家經(jīng)營依舊平淡。???? 4.從廣西進口的廢舊丁基內(nèi)胎性價比較高，雖然芒街-東興關口近期封關，但走勢數(shù)量仍相對較多，對質(zhì)量較差的國產(chǎn)廢舊丁基內(nèi)胎市場產(chǎn)生較大沖擊，部分大型丁基再生膠廠家對國產(chǎn)胎的需求意向不大，也對國內(nèi)市場有一定利空影響。???? 總體來看，造成市場局面僵持的主要原因仍然是廢舊丁基內(nèi)胎市場整體供大于求，雖然有丁基原膠持續(xù)上漲和內(nèi)胎銷售整體樂觀的利好提振，但目前來看，整體市場詢盤不佳導致交投幾乎停滯。卓創(chuàng)預計，隨著丁基再生膠廠家生產(chǎn)消耗年前原料，后市采購逐漸增加，市場價格有望在3月底，4月初小幅沖高，但總體市場貨源充裕，后市走向仍需謹慎。制約膠粉應用的關鍵是什么

膠粉的應用技術開發(fā)相對滯后。

如廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉，使將廢棄的廢舊輪胎粉碎并制成膠粉，廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉多通過機械“廢舊輪胎膠粉處理設備”將廢舊輪胎粉碎后得到的粉末狀物質(zhì)。

廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉工藝較再生膠簡單得多，減低污染環(huán)境，而且膠粉性能優(yōu)異，用途極其廣泛。但膠粉的應用技術開發(fā)相對滯后成為其制約因素。　

再比如用膠粉對瀝青進行改性鋪設公路應用也很廣。用膠粉改性瀝青鋪設的公路在很多發(fā)達國家均有應用。中國也有些省市入江西、湖北、廣州、北京等地，相繼鋪設了實驗路段。

實踐證明，用膠粉改性的瀝青鋪設的公路可以減少路面龜裂和軟化，路面不易結冰和打滑，提高了行駛安全性，還可以提高路面壽命，比一般的瀝青路面的使用壽命至少提高了一倍。

膠粉的應用拓寬

直接成型或與新橡膠并用做成產(chǎn)品，這屬于橡膠工業(yè)范疇；也可以在非橡膠工業(yè)的廣闊領域中應用。現(xiàn)在全球范圍內(nèi)越來越多的廠商采用膠粉替代原生材料，不僅有益于環(huán)境保護，而且更重要的是因為使用膠粉能夠有效地降低成本、提高性能，得到其它材料得不到的效果。

它可以作為橡膠、填料及復合材料被廣泛的用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋、橡膠工業(yè)制品（再生膠）、電線、電纜及建筑物材料等。膠粉還可以和塑料并用，如聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚氨脂等，以提高性能，降低成本。誰能告訴我什么是丁晴再生膠啊

應該是丁腈再生膠