汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

對(duì)于某個(gè)特定品牌的汽車(chē)，由于使用了相同的零配件，遵循了統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)按照嚴(yán)格的工藝流程在同一條生產(chǎn)線上組裝，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)差別不大。但是在實(shí)際使用中，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是不一樣的。有的發(fā)動(dòng)機(jī)不用大修就能用50萬(wàn)公里，有的用不到10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒黑煙，燒機(jī)油。為什么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品差別這么大？

關(guān)鍵在于汽車(chē)的正確使用和保養(yǎng)。

那么，在汽車(chē)的日常使用中，可以做些什么來(lái)實(shí)現(xiàn)正確的操作和維護(hù)呢？

1.關(guān)注新車(chē)的磨合期

新車(chē)在磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)配合件表面的凹凸不平部分會(huì)被磨掉，逐漸形成相對(duì)光滑的工作面，提高零件承受正常工作載荷的表面質(zhì)量和匹配精度。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間的工作狀況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車(chē)輛磨合期間必須注意。

(1)禁止高速行駛。汽車(chē)在每個(gè)檔位的行駛速度不得超過(guò)最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

嚴(yán)禁?Overload作業(yè)，不準(zhǔn)超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，立即換到低速檔。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后，不允許猛踩油門(mén)踏板，待水溫達(dá)到正常工作濕度后再平穩(wěn)啟動(dòng)。一檔必須用于直行。

⑶不要在不良道路上行駛，以減少振動(dòng)和沖擊。行駛中應(yīng)減少突然加速引起的過(guò)載，如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。盡量選擇好的路面勻速行駛，磨合效果最好。

⑸注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等。，并及時(shí)排除故障。

[6]磨合期結(jié)束后，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一次磨合保養(yǎng)。

2.堅(jiān)持先預(yù)熱車(chē)再起步。

有些司機(jī)在啟動(dòng)汽車(chē)后，往往會(huì)被迫踩幾次油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)。眾所周知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成很大的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(特別是冷啟動(dòng))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作濕度較低，內(nèi)部零件表面沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷下工作，內(nèi)部零件的磨損會(huì)增加，正常的配合間隙會(huì)發(fā)生變化。

一個(gè)好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱到正常工作溫度(至少50℃以上)，然后再進(jìn)行進(jìn)步。

3.順利開(kāi)始

必須用低檔起步，保證起步快速平穩(wěn)的關(guān)鍵是分油配合是否得當(dāng)。松開(kāi)離合器踏板時(shí)，有“一快、二停、三慢、四松”幾個(gè)過(guò)程，即起步時(shí)應(yīng)迅速松開(kāi)離合器踏板；離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍停，同時(shí)適當(dāng)加油；然后慢慢松開(kāi)離合器踏板，直到離合器完全接合；車(chē)輛平穩(wěn)起步后，迅速松開(kāi)離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程要快速完成，平時(shí)要多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免離合器摩擦片過(guò)度磨損。當(dāng)然，對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，上述離合器操作已不再必要。

4.養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣

很多人不愿意邊開(kāi)車(chē)邊加油。一方面，城市道路復(fù)雜多變，速度無(wú)法提高。另一方面，誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)總是怠速輕載運(yùn)行。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗越高。而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得不到充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，高速汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩、功率和油耗均處于良好狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性良好。所以在駕駛時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，注意轉(zhuǎn)速表，通過(guò)選擇合適的檔位來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2500轉(zhuǎn)/分左右，升檔時(shí)應(yīng)高于2500轉(zhuǎn)/分。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

5.定期維護(hù)

“三點(diǎn)修七點(diǎn)保養(yǎng)”，再先進(jìn)的車(chē)，也需要好的保養(yǎng)，這樣才能表現(xiàn)好。在汽車(chē)廠家指定的特約維修站，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除汽車(chē)的各種隱患，確保汽車(chē)處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)必須選用原廠指定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油。

1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。

對(duì)于汽油機(jī)，應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD-SF汽油機(jī)油；柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于廠家規(guī)定的要求。

2.定期更換機(jī)油和濾芯。

任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，其油品質(zhì)量都會(huì)發(fā)生變化。行駛一定里程后，性能變差，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種問(wèn)題。為避免故障，應(yīng)根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中(一般油表上限較好)。當(dāng)機(jī)油通過(guò)濾清器的孔時(shí)，機(jī)油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會(huì)積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當(dāng)機(jī)油無(wú)法通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)使濾芯爆裂或打開(kāi)安全閥，通過(guò)旁通閥，仍然將污物帶回潤(rùn)滑部位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加劇內(nèi)部污染。

3.保持曲軸箱通風(fēng)良好。

目前大多數(shù)汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)，但“竄氣”中的污染物會(huì)沉積在PCV閥周?chē)?，可能?huì)堵塞氣門(mén)。如果PCV閥堵塞，污染氣體反流入空氣濾清器[/k0/]，污染濾芯，降低過(guò)濾能力，吸入的混合氣體太臟，進(jìn)一步造成曲軸箱污染，導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，有必要定期維護(hù)PCV，以清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩?p>4.定期清潔曲軸箱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、水、硫和氮氧化物通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。量少時(shí)會(huì)懸浮在油中，量多時(shí)會(huì)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難和磨損。此外，機(jī)油在高溫下氧化時(shí)，會(huì)形成漆膜和積碳，并粘結(jié)在活塞上，增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在嚴(yán)重情況下，活塞環(huán)將被堵塞，氣缸將被拉動(dòng)。因此，應(yīng)定期用高效、快速的潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑清洗曲軸箱，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

5.定期清潔燃油系統(tǒng)。

在燃油通過(guò)油路供給燃燒室的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠體和積碳，這些膠體和積碳會(huì)沉積在油路、化油器、燃油噴嘴和燃燒室中，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常的空燃油比，使燃油霧化不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、爆炸振動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。用強(qiáng)大高效的燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，定期控制積碳的產(chǎn)生，總能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。