輪胎總是噠噠噠的響 輪胎一直噠噠噠響

兩個(gè)原因：

一、輪胎上面有異物，比如石子，易拉罐粘上面了。及時(shí)檢查清理即可。

二、剎車片異響，這種情況很可能是剎車片快磨完了，需要更換了。建議檢查剎車片。

檢查方法：

1、看厚度：一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時(shí)。車主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。有個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

2、感覺(jué)力度：在路上行駛踩剎車時(shí)，如果感到很吃力，總有一種軟軟的感覺(jué)，往往需要把剎車踩得更深才能達(dá)到以往的制動(dòng)效果，當(dāng)采取緊急剎車時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時(shí)候必須要更換，否則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。另外剎車效果降低會(huì)導(dǎo)致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時(shí)要著重檢查剎車油的情況。

3、聽聲音：如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用），此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。因此當(dāng)剎車片厚度接近此標(biāo)志的時(shí)候，車主就要隨時(shí)觀察準(zhǔn)備了，不過(guò)在不拆卸輪胎的情況下通過(guò)肉眼很難準(zhǔn)確觀察，建議去4S店或正規(guī)修理廠進(jìn)行檢查，來(lái)確定是否需要更換。

4、看警示燈：以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該不該換剎車片的判斷依據(jù)。有些高檔車才會(huì)有剎車警示燈而且一般來(lái)說(shuō)剎車報(bào)警線只有前剎車片才有。當(dāng)警示燈亮起，如果到這時(shí)才換，已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經(jīng)完全磨完，剎車油因此極端下降，才會(huì)使警示燈亮起。車子熄火后 前兩車輪里面有噠噠噠噠的聲音是怎么回事

1、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

2、剎車噪音

剎車時(shí)剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過(guò)度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)，更換即可。

3、變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

4、懸掛異響

一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬(wàn)不可小視。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻摹０l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。

6、車身異響

這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒(méi)有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

汽車正常熄火：踩離合和剎車等車停后,滅火，掛到一檔，松剎車。停車后掛空擋是大忌：

按照理論，應(yīng)該先踩剎車，等車速降下來(lái)，逐步降檔，在快停止時(shí)踩下離合直至停止。停止后掛空擋，抬起離合，僅踩剎車。

實(shí)際操作時(shí)較多用，先踩剎車，等車輛速度降下來(lái)后（這個(gè)要憑經(jīng)驗(yàn)選擇在何時(shí)掛空擋，一般掛在檔上踩剎車，當(dāng)車速降下來(lái)時(shí)，車會(huì)出現(xiàn)咯兜咯兜的情況，在這之前換空擋即可），踩離合掛空擋，繼續(xù)踩剎車直到停住。

不可以一腳踩死剎車熄火，這樣對(duì)車有很大的磨損，不利于車輛保養(yǎng)。汽車輪胎出現(xiàn)噠噠聲是怎么回事

出現(xiàn)這種聲音的大多數(shù)原因都是因?yàn)檩喬タㄗ∈铀斐?。以下是相關(guān)介紹：1、小石頭與地面撞擊摩擦?xí)斐奢喬サ脑胍糇兇?，發(fā)出“噠噠噠”的噪聲。2、個(gè)別的小石頭非常尖銳，卡在輪胎里就會(huì)有一定的幾率把輪胎外層的橡膠刺破。如果刺進(jìn)了輪胎內(nèi)部就會(huì)漏氣，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)鋼絲被戳壞，導(dǎo)致爆胎。所以如果輪胎里卡住了石子，我們要及時(shí)清理干凈。3、在石子不多的情況，日常自己可以使用螺絲刀在溝紋中，把小石子摳下來(lái)。石子較多的情況下，可以在4S店u002F維修店保養(yǎng)過(guò)程，跟維修師傅說(shuō)一下。讓師傅放掉輪胎氣，拍打輪胎，讓在輪胎溝縫的小石頭子掉下來(lái)。有些稍大卡在里面，再用螺絲刀輕輕撥下來(lái)。車子開起來(lái)走時(shí)，輪胎咯噔咯噔的聲音怎么回事？

這種毛病并不是每輛車都有的，這也不能說(shuō)是一種通病，其原因是本車沒(méi)有助力泵，而是電子助力的，電子助力裝置安裝在方向盤下轉(zhuǎn)向柱中間位置，起重量在10公斤左右，現(xiàn)在路況水泥路較多，中間斷縫較多，其共振點(diǎn)也較大，久而久之，方向柱下落，與萬(wàn)向節(jié)連接間隙減小，j就會(huì)發(fā)出你所說(shuō)的聲響，這個(gè)維修的辦法很簡(jiǎn)單，什么都不用換，用一把12——14的梅花扳手，松開方向注與萬(wàn)向節(jié)連接螺絲，(螺絲不用完全卸掉)然后關(guān)掉鑰匙來(lái)回打方向盤，這時(shí)你會(huì)聽到你跑車時(shí)候的聲音與震動(dòng)，然后螺絲固定緊即可。

擴(kuò)展資料

建議檢查底盤膠套有沒(méi)有老化，減震有沒(méi)有漏油。

可能性1是輪胎花紋中夾雜小石子，當(dāng)與地面接觸時(shí)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒(méi)變化，可先將該項(xiàng)排查(很簡(jiǎn)單，扣除即可);

可能性2車的輪轂軸承排查，缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致異響的情況;

可能性3可停車后看發(fā)出異響輪胎里側(cè)，是否有與運(yùn)動(dòng)的輪胎，輪轂制動(dòng)盤相干涉的部件，零件，線束等等，如有排除干涉即可。

綜合上述，一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷方法，找個(gè)平地，放下手剎車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，音響等等，將車推走，仔細(xì)聽是哪個(gè)輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業(yè)的修車廠研究吧。希望對(duì)你有幫助。

到修理廠檢查減震器，下托臂，相關(guān)聯(lián)的球頭，平衡桿膠套汽車輪胎有異響是什么原因？

汽車車輪異響說(shuō)明車輪可能存在故障，需要及時(shí)檢查排除故障，保證行車安全。

常見(jiàn)車輪異響有以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)出噠噠響聲，這種響聲比較有規(guī)律，而且會(huì)隨著車速的變化而變化，這種情況通常是輪胎扎進(jìn)碎石或釘子；

（1）如果是碎石，找個(gè)合適的工具撬掉就可以；

（2）如果是釘子，在沒(méi)有漏氣的情況下應(yīng)及時(shí)去維修店進(jìn)行補(bǔ)胎。

2、發(fā)出金屬摩擦聲，這類響聲一般會(huì)在踩剎車時(shí)更為明顯，這是因?yàn)閯x車片太薄而產(chǎn)生的異響，說(shuō)明需要及時(shí)更換剎車片；

3、發(fā)出咣當(dāng)聲響，這類響聲在加減速、轉(zhuǎn)向時(shí)響聲明顯，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)感覺(jué)行駛時(shí)車身擺動(dòng)，難以駕馭。這說(shuō)明車子上的螺栓有松動(dòng)，建議盡快去檢查，查看螺栓或螺栓孔是否有損壞；

4、胎噪聲變大，一般是因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)高造成。胎壓過(guò)高不僅會(huì)引起胎噪過(guò)大，還會(huì)使汽車的懸架變硬，減震力下降，方向變輕發(fā)飄，輪胎的抓地力也會(huì)受到影響，遇到這種情況把輪胎氣壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值就可以。

汽車行駛輪胎異響怎么回事

車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。

汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。