汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的癥狀、原因、診斷及維修方法

汽車交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電是怎么回事？大家一般是怎么解決的？下面分享一下汽車交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電的現(xiàn)象、原因及故障排除。

【汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的癥狀】

汽車交流發(fā)電機(jī)正常發(fā)電必須滿足兩個條件：

一、勵磁回路、定子繞組回路和整流器必須工作正常；

第二，交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)。

正常情況下，發(fā)電機(jī)工作時的輸出電壓應(yīng)在13.7-14.5V之間，發(fā)動機(jī)熄火時蓄電池的電壓應(yīng)在12.5-14v之間。發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，早期充電指示燈應(yīng)亮(點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火位置，發(fā)動機(jī)不工作時充電指示燈應(yīng)亮；發(fā)動機(jī)正常工作時，充電指示燈應(yīng)熄滅)、電流表等。應(yīng)該回應(yīng)；后期電池嚴(yán)重缺電，啟動時起動機(jī)無法工作。

【汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因】

交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見原因：

(1)二極管擊穿，無法整流。

(2)電卡在刷握里，發(fā)電機(jī)因為沒有勵磁而無法發(fā)電。

(3)轉(zhuǎn)子磁場線圈不通電：轉(zhuǎn)子線圈有很多折疊層，有些線圈浸絕緣漆時沒有浸到線圈底層，底層線圈匝間有一定間隙。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，底部線圈會產(chǎn)生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導(dǎo)線之間的角度變化。從磁場線圈到滑環(huán)的引線，尤其是底部線圈的引線，如果使用時間過長，會因金屬疲勞而斷裂。

(4)定子線圈短路或接地。

(5)轉(zhuǎn)子爪極松動：如果在軸上稍有松動，爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間會有間隙，磁場線圈產(chǎn)生的磁通會在此處漏出，使定子磁通和定子線圈感應(yīng)的電動勢大大降低，使其不能產(chǎn)生足夠的電壓給蓄電池充電。

[汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障診斷]

首先，檢查風(fēng)扇皮帶是否太松。施加30 ~ 40nm的力時，風(fēng)扇皮帶應(yīng)下垂10 ~ 15 mm。

檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電流表端子和導(dǎo)線之間的連接是否松動或開路；

檢查保險絲是否熔斷。如果保險絲燒斷且沒有短路，用與保險絲厚度相同的備用保險絲重新連接。

檢查滑環(huán)絕緣是否擊穿或磨損松動，是否有溝槽和電刷的污垢；

檢查負(fù)極刷握是否接地或開路，電刷彈簧的彈性和電刷的磨損情況；

檢查電樞端子是否接地，其引線是否開路，磁場繞組端子是否接觸不良；

檢查二極管是否損壞。

行駛時，充電指示燈忽亮忽暗。

這種現(xiàn)象一般是發(fā)電機(jī)工作不正常。停機(jī)檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否過松，發(fā)電機(jī)連接線是否可靠。如果充電指示燈一直亮著，如果發(fā)電機(jī)工作時充電指示燈不亮，說明沒有發(fā)電。

對于磁場外(調(diào)節(jié)器外)接地的發(fā)電機(jī)，可以去掉調(diào)節(jié)器“F線”，使線路接地，發(fā)電機(jī)怠速工作。此時，如果充電指示燈熄滅，電流表指針指向“”，說明調(diào)壓器損壞，應(yīng)更換。

如果用上述方法檢查充電指示燈，電流表沒有反應(yīng)，則是線路故障；

如果電是發(fā)電機(jī)的故障，重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)的電刷是否磨損，滑環(huán)、轉(zhuǎn)子繞組接線等部位是否接觸不良。如果不管發(fā)動機(jī)工作與否，充電指示燈都不亮，一般來說，發(fā)動機(jī)不發(fā)電。檢查保險絲是否熔斷，儀器電源線是否開路接地，調(diào)節(jié)器電路是否開路，電刷接觸是否可靠。

當(dāng)不發(fā)電時，電壓調(diào)節(jié)器的引線可以

碳刷是發(fā)電機(jī)的重要部件，維修時一定要正確安裝，以免發(fā)生發(fā)電不足、碳刷與換向器接觸不良、產(chǎn)生火花甚至不發(fā)電等故障。帶絕緣管絲的碳刷應(yīng)裝在絕緣碳刷架內(nèi)，裸鉛碳刷應(yīng)裝在接地碳刷架內(nèi)。兩者都不會錯。

電刷彈簧的壓力應(yīng)符合規(guī)范，過大會加速碳刷的磨損；一小時后，碳刷劇烈跳動，產(chǎn)生火花。要經(jīng)常保持換向器表面清潔，不要沾上油污，影響發(fā)電。

電刷在框架中應(yīng)靈活可靠。如果卡住了，可以用細(xì)砂紙打磨。二極管擊穿或接觸不良、極性反轉(zhuǎn)引起的發(fā)電不能用萬用表檢測，必要時更換或修理。由于安裝不良、轉(zhuǎn)子軸變形和定子摩擦、線圈燒蝕、掃孔或爪松動，必須更換磨損件。

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電維護(hù)中的注意事項

汽車發(fā)電機(jī)維修要點(diǎn)：發(fā)電機(jī)各部連接螺栓(螺母)一定要可靠，電線要接觸良好，以免松動脫落，影響工作。發(fā)電機(jī)的正極二極管壓在元件板上，負(fù)極二極管壓在發(fā)電機(jī)外殼上。這兩件事不會錯。安裝二極管時，其松緊程度要合適，過緊容易損壞二極管，過松會造成閃絡(luò)。

更換電池時，嚴(yán)格保持負(fù)極接地，發(fā)電機(jī)的極性不得接反，以免二極管燒壞。維修時不要用火法、短路法和兆歐表檢查，以防二極管損壞。

每個接線柱都不允許松動，以防接觸不良或瞬間過電壓燒壞二極管。發(fā)電機(jī)應(yīng)按技術(shù)規(guī)范定期維護(hù)，及時修理和排除故障。保持發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的接線完好，安裝牢固，負(fù)極接地不得有誤。

使用正確的操作方法修理其故障，以免人為損壞機(jī)器零件。