奔馳g500前門板怎么拆

2023-04-14 16:36:27 作者:lizhu

各位車友好,老劉品車,名車遍天下。

今天,我們介紹2019款全新一代奔馳G500。新車針對內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級,同時對底盤進(jìn)行了創(chuàng)新,使得新車的越野能力有了質(zhì)的飛躍,變得更加強(qiáng)大。

與40年前的第一代相比,經(jīng)典的方盒子和傻傻的圓燈依然延續(xù)。凸起的發(fā)動機(jī)罩,兩側(cè)的邊角,似乎在向經(jīng)典致敬。車頭兩個圓圓的大眼睛,點綴著LED光源,散發(fā)著科技的魅力。隨著遠(yuǎn)距離雷達(dá)的加入,巨大的三尖星從立體變成了平面。

車身側(cè)面,新一代G500,車身尺寸明顯增大,軸距比上一代增加了40mm。長寬高分別為4857mm*1931mm*1962mm,軸距2890mm,最小離地間隙241mm。車門原有的把手,還有外露的鉸鏈,都顯示出威猛的本質(zhì)。9寸輪轂看起來略顯精致,但對于大G來說,選擇四季輪胎可以更好的平衡公路和越野的性能。很多年的老書包還背在身上,相機(jī)也隨著科技的發(fā)展變得更加羞澀。尾燈也采用了LED光源,U型光帶也增加了辨識度。

內(nèi)飾方面,門板內(nèi)側(cè)的真皮材質(zhì)率先刷新了我們對大g的固有認(rèn)知,真皮包裹的方向盤,圓形出風(fēng)口的細(xì)膩阻尼,都表現(xiàn)出與粗獷風(fēng)格相對的精致細(xì)膩。

雙12.3英寸全液晶顯示屏,使用奔馳COMAND系統(tǒng),仍然依賴方向盤上的物理控制區(qū)域和拇指控制系統(tǒng)。全液晶儀表可以為駕駛員提供豐富的駕駛數(shù)據(jù)和信息,還可以根據(jù)個人需求選擇三種不同的界面風(fēng)格。

中控屏幕可以設(shè)置駕駛輔助系統(tǒng)和各種功能。雖然使用的COMAND系統(tǒng)不是最新的產(chǎn)品,但它仍然比舊的好得多。該車配有倒車影像,并提供廣角模式。手機(jī)互聯(lián)支持Carplay和Carlife。

奔馳G的靈魂在于車輛的前中后都是鎖著的,熟悉的控制按鈕,熟悉的位置,熟悉的氣味。新車配備了三溫區(qū)自動空調(diào)節(jié),滿足了前后排乘客的需求,實體按鍵質(zhì)感非常好。

新款G500的座椅由穿孔皮革制成。前排座墊、靠背角度和頭枕高度均可電動調(diào)節(jié),它們還提供座椅通風(fēng)和加熱功能。配置非常豐富。后排座墊的長度也比較理想,可以提供很好的腿部支撐,同時也提供加熱功能,難能可貴。換成了透明玻璃天窗,對大g來說是質(zhì)的飛躍。

前面有鑰匙儲物格和杯架,還提供了12伏電源接口。中央扶手箱為分體式設(shè)計,內(nèi)部有相同的充電接口,其他儲物格為常規(guī)尺寸,可以滿足日常使用需求。

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側(cè)開式設(shè)計尾門,橫向和縱向后備箱,實用性更強(qiáng),可以最大化空之間的利用率。后排座椅支持4: 6的傾斜比例,進(jìn)一步擴(kuò)展儲物空空間。新車配有全尺寸備胎,以備不時之需。

動力方面,新車搭載代號為M176的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率310 kW,422馬力,最大扭矩610 N/m,匹配九速手自一體變速箱,全時四驅(qū)。

底盤方面,全新G500采用了全新的前雙橫臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架,乘坐更加舒適。同時在三把鎖的加持下,在極端情況下也能輕松通過。

好了,就這樣。喜歡老劉車的朋友,看完有什么意見或建議,請評論、點贊、轉(zhuǎn)發(fā)、收藏。我會每天更新最新的車輛信息。

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