汽車智能輪胎功能 智能輪胎的智能體現(xiàn)在哪里
未來趨勢——智能化技術 文/于京諾 “隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用。汽車智能化技術使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發(fā)展的趨勢。目前正逐步應用于汽車的智能控制技術主要有以下幾種 ：” 車輛動力學控制 車輛動力學控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的縮寫是VDC，該系統(tǒng)的作用是保持汽車在行駛(包括制動和驅動)時的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的ABS(防抱死制動系統(tǒng))和TCS(牽引控制系統(tǒng))主要是對車輪上的制動力和驅動力進行控制，防止車輪出現(xiàn)過大的縱向滑移率，以獲得最大的附著力，既可產生最大的減(加)速度，又可防止出現(xiàn)側滑。 車輛動力學控制系統(tǒng)雖然也是控制車輪的制動力與驅 動力，但它們與ABS/TCS有很大的不同，其主要表現(xiàn)是可實現(xiàn)左右縱向力的差動控制，以直接對汽車提供橫擺力矩，抵消汽車的不穩(wěn)定運動(如在滑路上甩尾時的矯正作用)。該系統(tǒng)通過在汽車上安裝的各種傳感器，檢測到汽車的速度、角速度、轉向盤轉角以及其它的汽車運動姿態(tài)，根據(jù)需要主動地對某側車輪進行制動，來改變汽車的運動狀態(tài)，使汽車達到最佳的行駛狀態(tài)和操縱性能，增加了車輪的附著性和汽車的操縱性和穩(wěn)定性。 智能速度控制系統(tǒng) 汽車智能速度控制系統(tǒng)的功用是在某些特殊路段或特殊行駛條件下對車速進行強制限制。汽車智能速度控制系統(tǒng)主要由電子控制單元和執(zhí)行器組成。該控制系統(tǒng)工作時，需首先設定限制速度。例如某區(qū)域的限速為80km/h，我們可以將該速度設定為限速值。當車速未達到80km/h時，汽車智能速度控制系統(tǒng)不起作用。當車速接近80km/h時，電子控制單元啟動 執(zhí)行器，限制加速踏板的行程，使汽車不能繼續(xù)加速。當車速低于80km/h時，電子控制單元解除對執(zhí)行器的控制，駕駛員又可以自由地踏下加速踏板使汽車加速。 智能速度控制系統(tǒng)限速值的設定，可以用選擇開關設定，也可以通過接受無線信號設定(即接收道路速度無線信號切換或電子地圖信號切換) ：可以只設定一個值，也可以根據(jù)不同的路況，有多個擋位供設定。 智能速度控制系統(tǒng)為智能化交通奠定了基礎。例如在高速公路上設置限速無線信號發(fā)射系統(tǒng)，交通管理部門就可以根據(jù)氣候條件和路面情況及時調整限制車速，讓道路更加安全暢通。 智能輪胎 汽車智能輪胎的功能是在汽車正常行駛時，當溫度過高或輪胎氣壓太低時，及時向駕駛員發(fā)出警報，以防止發(fā)生事故 ；或使輪胎在不同行駛條件下保持最佳運行狀況，提高安全系數(shù)。智能輪胎一般都是通過在外胎內嵌入特殊的帶有計算機芯片的傳感器而獲得智能的。傳感器由車內的收發(fā)器控制，收發(fā)器利用無線電天線將無線電訊號發(fā)射至傳感器芯片，傳感器芯片再將承載著溫度和壓力數(shù)據(jù)的電子信號發(fā)射至車內的收發(fā)器，收發(fā)器接收到該信號后便可取得溫度和壓力等數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)異常情況能及時報警。 更為先進的智能輪胎還能感知光滑的冰面，探測出結冰路面后而使輪胎自動變軟，增大輪胎與路面的附著力；在探測出路面潮濕后，甚至還能自動改變輪胎的花紋，以防打滑。 智能玻璃 智能化汽車玻璃有許多種類 ：包括防光防雨玻璃、電熱融雪玻璃、影像顯示玻璃、防碎裂安全玻璃、調光玻璃，以及光電遮陽頂篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面處理方法制造，雨水落到玻璃上會很快流走且不留水珠，無需刮水器刮水。玻璃內表面反射性低，儀表板及其它飾物不會反射到風擋玻璃上，駕駛員視線不受干擾。具有影像顯示功能的玻璃，是在風擋玻璃 上的某一部分涂上透明反射膜，在膜片上可根據(jù)需要顯示從投影儀傳來的儀表板上的圖像和數(shù)據(jù)，便于駕駛員觀察，駕駛員在行車時勿需低頭察看儀表。影像顯示智能玻璃如果與紅外線影像顯示系統(tǒng)配合，可使駕駛員在霧天看清前方2km左右的物體。光電遮陽頂篷玻璃則是在轎車行駛或停車時，能自動吸收、積聚、利用太陽能來驅動車內風扇，還可對轎車蓄電池進行連續(xù)補充充電。 智能安全氣囊 汽車智能安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎上增加某些傳感器，并改進安全氣囊電子控制單元的程序實現(xiàn)。增加的乘員質量傳感器能感知座位上的乘員是大人還是兒童；紅外線傳感器能探測出座椅上是人還是物體；超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。安全氣囊電子控 制單元則能根據(jù)乘員的身高、體重、所處的位置、是否系安全帶以及汽輪胎自動升降什么功能
輪胎自動升降就是可變懸掛系統(tǒng)主動懸掛系統(tǒng)的一種新型懸掛系統(tǒng)功能。
擴展知識：
解釋：
1.隨著新技術的逐漸成熟，傳統(tǒng)的被動式懸掛必將被主動式懸掛所取代。主動懸掛這一名字的起源，緣于它能夠在一定范圍內“主動”調節(jié)懸掛的剛度和阻尼等特性。由于有電子系統(tǒng)的參與，主動懸掛又稱為電控懸掛。主動懸掛系統(tǒng)具有控制車身運動的功能。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時。
2.例如，奔馳2000款Cl型跑車，當車輛拐彎時懸掛系統(tǒng)傳感器會立即檢測出車身的傾斜和橫向加速度，電腦根據(jù)傳感器的信息，立即確定在什么位置上將多大的負載加到懸掛系統(tǒng)上，使車身的傾斜減到最小。胎壓監(jiān)測儀？
胎壓監(jiān)測儀是對輪胎的胎壓進行實時監(jiān)測，并通過顯示屏來告知車主的儀器。安裝胎壓監(jiān)測儀的好處有以下幾個方面。
胎壓監(jiān)測儀是對輪胎的胎壓進行實時監(jiān)測，并通過顯示屏來告知車主的儀器。安裝胎壓監(jiān)測儀的好處有以下幾個方面。
安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)可以確保安全：安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)逐漸被廣大車友認可，加裝的車友越來越多。根據(jù)國家交通部統(tǒng)計，中國高速公路的車禍有70%是由爆胎引起的，而99%的爆胎是因為輪胎壓力不足，智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)提前預警胎壓異常，將為車友采取應急措施贏取寶貴時間。
安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)還可以省油：標準胎壓可以降低汽車油耗，車胎氣壓不足，油耗上升，實驗數(shù)據(jù)顯示，輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%，假設每百公里多耗油10升，每升油價為4.7元，那么每百公里便多支出4.7元，行使80000公里就是3760元。牛角號等品牌智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)可以有效幫車友省油，低碳出行，科技鋪路。
安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)另一大好處是延長輪胎壽命：缺氣行使還會造成輪胎的使用壽命減少，輪胎氣壓小于標準氣壓值30%，輪胎壽命將減少45%，按每個輪胎1000元計，每個胎可省450元，4個胎也就是1800元。另外缺氣行使還會使車的懸掛系統(tǒng)磨損加速老化。
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