汽車電子控制系統(tǒng)有哪些

1、傳感器：汽車傳感器布置在汽車的不同位置，主要作用是向汽車控制系統(tǒng)提供汽車運(yùn)行的各種工況信息，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、冷卻液溫度等，為完成不同的功能，汽車上設(shè)置有不同功能的傳感器，即使相同功能的傳感器在不同車上也有不同的結(jié)構(gòu)形式。

2、電子控制單元（ECU）：電子控制單元是控制系統(tǒng)的核心，其是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)，內(nèi)有集成電路及其他精密的電子元件，EUC一般由輸入接口電路、微處理器和輸出接口電路組成。

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)電子控制單元輸出的電信號執(zhí)行相應(yīng)動作的裝置，如燃如燃油噴射控制中的噴油器和電動油泵、點(diǎn)火控制中的點(diǎn)火線圈、怠速控制中的步進(jìn)電機(jī)、自動變速器控制中控制換檔的電磁閥、空調(diào)控制中的壓縮機(jī)等都是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

4、電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)：兩個(gè)系統(tǒng)主要是對發(fā)動機(jī)工作時(shí)最為關(guān)鍵的兩部分進(jìn)行更為精確的電子化控制，提高發(fā)動機(jī)燃燒效率，獲得更高的發(fā)動機(jī)升功率，有效降低發(fā)動機(jī)的排放，提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，大大降低發(fā)動機(jī)的故障率，提高耐久性。

5、電控自動變速器：是一種以電子控制系統(tǒng)為控制中心，有區(qū)別于液壓控制或電-液結(jié)合式控制。控制響應(yīng)時(shí)間更短，換擋更精確，和發(fā)動機(jī)的匹配更為完美，減少了駕駛員頻繁操作換擋桿和離合器的次數(shù)，降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，使使用者更易獲得良好的駕乘感受。

6、ABS防抱死系統(tǒng)：通過控制汽車在制動時(shí)車輪的滑移率，進(jìn)而保證汽車在制動時(shí)車輪不發(fā)生抱死，且各車輪都能獲得最大的附著系數(shù)，保證制動穩(wěn)定性和行駛循跡性，提高汽車行駛時(shí)的安全性，防止因前輪抱死導(dǎo)致汽車失去轉(zhuǎn)向能力或后輪抱死出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。

7、EBD制動力分配系統(tǒng)：能夠根據(jù)汽車制動時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動，并在運(yùn)動中不斷保持、調(diào)整，提高制動效能，并配合ABS 提高制動穩(wěn)定性。

8、TCS牽引力控制系統(tǒng)：又被稱為循跡控制系統(tǒng)，是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速及傳動輪的轉(zhuǎn)速來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)，TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

9、底盤綜合控制和安全系統(tǒng)：底盤綜合控制系統(tǒng)GCC本質(zhì)上是目前電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP的邏輯功能擴(kuò)展，其目的是在駕駛員正常的駕駛條件下，最大限度地提高車輛的主動安全性、乘坐平順性和駕駛員的開車興趣；它是使用車上已安裝的配置—電子控制底盤子系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。

10、智能車身電子系統(tǒng)：自動調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。

11、通訊與信息和娛樂系統(tǒng)：包括智能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)等，例如明星系統(tǒng)（具有自動呼救和查詢功能）、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實(shí)時(shí)出行信息咨詢系統(tǒng)、動態(tài)汽車跟蹤管理系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)等等。