汽車(chē)空調(diào)——汽車(chē)空調(diào)異味和制冷不良原因分析

【新科】汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要以氟為介質(zhì)，通過(guò)系統(tǒng)壓力的變化來(lái)達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管道組成。空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)箱工作在寒冷的環(huán)境中，遇到外界相對(duì)熱的空氣會(huì)產(chǎn)生水，這也是蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)出水管的原因。蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道表面潮濕的環(huán)境和灰塵為霉菌和真菌的生長(zhǎng)提供了溫床，霉菌和真菌會(huì)迅速繁殖成霉菌群和真菌群，產(chǎn)生生物體的腐爛氣味。這些氣味會(huì)在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)與空調(diào)混合在一起，污染整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部，往往會(huì)讓乘客感到不適，甚至?xí)屓祟^暈、胸悶，也就是俗稱(chēng)的“空調(diào)病”。在維修行業(yè)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，往往是拆開(kāi)蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱表面來(lái)達(dá)到目的。這種方法可以從根本上消除異味，但每次拆卸都需要放氟、安裝、加氟等一系列程序，麻煩、技術(shù)難度大、效率低。因?yàn)檎舭l(fā)箱經(jīng)常在潮濕的環(huán)境下工作，潮濕的環(huán)境容易產(chǎn)生霉菌，所以剛拆完霉的空調(diào)過(guò)一段時(shí)間可能又會(huì)有異味。

此外，空調(diào)系統(tǒng)普遍存在的制冷不良、輕微漏氟等問(wèn)題，也增加了維修的難度。

在空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)管路中循環(huán)的氟的動(dòng)力來(lái)自壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的潤(rùn)滑由氟油完成。在管路中，氟油和氟一起在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)，其循環(huán)流量直接影響空調(diào)的制冷性能。氟和氟油長(zhǎng)期處于高溫、高壓、低溫、低壓的環(huán)境中不斷變化，壓縮機(jī)長(zhǎng)期磨損的金屬屑會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物，一部分被過(guò)濾掉，一部分沉積在各種管路中，少量的沉積物不會(huì)影響空調(diào)的制冷性能。但是沉積物的不斷增加會(huì)影響氟的循環(huán)流量，所以加氟后空調(diào)還是制冷不良等原因。我們不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)干凈不干凈，問(wèn)題可能就解決了。新克