如何確定輪胎的型號(hào) 如何確定輪胎的型號(hào)呢

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輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例。R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。

子午輪胎是輪胎結(jié)構(gòu)的區(qū)分，按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)劃分為斜交線表示為“一”、子午線輪胎表示為“R”。子午線輪胎較斜交線輪胎彈性較大，緩沖性能好。

擴(kuò)展資料：

某些輪胎的胎壁上標(biāo)有箭頭或OUTERSIDE字樣，它表示輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。如果胎壁上畫有一個(gè)小雨傘標(biāo)志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。DOT標(biāo)記表示這種輪胎通過了美國和加拿大運(yùn)輸部門的認(rèn)證。

在DOT標(biāo)志后面通常跟一個(gè)4位的數(shù)字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產(chǎn)日期。輪胎上還有一個(gè)很特別的標(biāo)志：磨損更換指示。不同的廠商有不同的標(biāo)記，米其林是一個(gè)很小的輪胎人，倍耐力是顯示出TWI記號(hào)，還有的輪胎用顯眼的白色來表示。怎樣識(shí)別車輪胎型號(hào)

輪胎類型：字母“P”或無字母標(biāo)示都表示是乘用車輪胎；結(jié)構(gòu)：字母“R”表示子午線輪胎；ECE認(rèn)證標(biāo)志與編號(hào)：表示輪胎符合歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)有關(guān)充氣輪胎標(biāo)準(zhǔn)；輪胎氣壓信息：表明您輪胎的最大胎壓允許值；胎面磨耗指示點(diǎn)：字母“TWI”表示輪胎胎面磨耗標(biāo)志位置，下面是關(guān)于輪胎型號(hào)詳細(xì)內(nèi)容介紹：1.正確識(shí)別輪胎型號(hào)規(guī)格對(duì)輪胎選配、使用和保養(yǎng)很重要，輪胎型號(hào)如235\u002F45R1898W，不同的數(shù)字及字母代表著不同意思：235：輪胎胎面寬度，表示這個(gè)輪胎胎面寬度是235mm。45：輪胎扁平比，輪胎扁平比是45%（扁平比=輪胎高度÷輪胎寬度×100）。R：代表輪胎為子午線輪胎，是一種輪胎類型。18：是輪轂尺寸，這輪胎適用于18寸輪轂。98：輪胎載重指數(shù)，也是輪胎最大承重，這個(gè)輪胎最大承重為750kg。2.更多的載重指數(shù)與最大承重關(guān)系：【85=515kg】【86=530kg】【87=545kg】【88=560kg】【89=580kg】【90=600kg】【91=615kg】【92=630kg】【93=650kg】【94=670kg】【95=690kg】【96=710kg】【97=730kg】【98=750kg】3.W：輪胎速度等級(jí)，是輪胎最大承速，這個(gè)輪胎的最大承速為270km\u002Fh，更多的速度等級(jí)與最大承速關(guān)系：【C:60km\u002Fh】【D:65km\u002Fh】【E:70km\u002Fh】【F:80km\u002Fh】【G:90km\u002Fh】【J:100km\u002Fh】【K:110km\u002Fh】【L:120km\u002Fh】【M:130km\u002Fh】【N:140km\u002Fh（備用胎）】【P:150km\u002Fh】【Q:160km\u002Fh（雪地胎、輕型卡車胎）】【R:170km\u002Fh】【S:180km\u002Fh】【T:190km\u002Fh】【U:200km\u002Fh】【H:210km\u002Fh（運(yùn)動(dòng)型轎車）】【V:240km\u002Fh（跑車）】【W(wǎng):270km\u002Fh（特級(jí)跑車）】【Y:300km\u002Fh（特級(jí)跑車）】【Z：240+km\u002Fh】。輪胎的型號(hào)怎么看？

輪胎型號(hào)一般可以在輪胎的胎壁上面查看。以下是關(guān)于輪胎型號(hào)的信息：1、例如225\u002F50R1798H，225代表胎面寬度，單位是mm；50是扁平比，50表示50%，大多數(shù)家用車輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常狀況下，普通汽車輪胎的扁平比基本都大于75%；R代表輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，17是輪轂外徑，單位是英寸；98指的是輪胎載重等級(jí)，每條輪胎750kg。H表示的是速度等級(jí)，最高速度210km\u002Fh。2、一般情況下車主最好直接選擇與原廠尺寸數(shù)據(jù)相同的替換輪胎產(chǎn)品，原廠尺寸是廠商經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)證與原車動(dòng)力傳動(dòng)最為匹配的輪胎的型號(hào)，所以盡量不要改動(dòng)輪胎的尺寸。3、輪胎的負(fù)載指數(shù)與速度級(jí)別是兩個(gè)可變的參數(shù)，同等尺寸線，不同廠家或者不同級(jí)別的產(chǎn)品負(fù)載和速度指數(shù)都有可能不同，這與輪胎的性能取向和設(shè)計(jì)定位都也息息相關(guān)，在選購時(shí)應(yīng)在同等條件下，盡量選擇負(fù)載和速度等級(jí)高一些的產(chǎn)品為好。輪胎型號(hào)怎么看？

輪胎的規(guī)格型號(hào)在輪胎外胎壁可以查看。例如205/60r16，這代表胎面寬度205毫米，扁平比60，可以裝在16英寸的輪圈上。

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扁平比越大，那么從側(cè)面看胎壁就越厚，也就是輪圈距離地面越遠(yuǎn)。假如扁平比越小，那么胎壁從側(cè)面看越蒲，也就是輪圈距離地面越近。

扁平比大的輪胎舒適性好，并且胎噪更小。扁平比小的輪胎舒適性差，胎噪大，而且耐用性也不一定是非常好。

一部分扁平相當(dāng)小的輪胎在過減速帶或坑洼路面時(shí)，假如速度稍微快一點(diǎn)，那么輪胎的胎壁很容易造成鼓包，所以使用小扁平比的輪胎，在通過減速帶或坑洼路面時(shí)，必須要下降速度。路上假如有一部分坑或井蓋，能躲過去需要躲過去，

扁平比低的輪胎操控性需要優(yōu)于扁平比高的的輪胎，由于在汽車快速過彎時(shí)，車身會(huì)有側(cè)傾，那么輪胎的胎壁會(huì)有一個(gè)形變量，扁平比小的輪胎形變量相當(dāng)小，扁平比大的輪胎形變量相當(dāng)大。并且扁平比小的輪胎抓地力需要更好一點(diǎn)。汽車輪胎的規(guī)格型號(hào)怎么看

看輪胎規(guī)格型號(hào)的方法：

1、以毫米為單位，表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車速代號(hào)。

2、假設(shè)輪胎的規(guī)格為195/55/R16-85V。195指的是輪胎寬度為195mm；55指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55％。

R指的是該輪胎為子午胎（這條胎內(nèi)層為輻射胎制造方式）；15指的是輪輞直徑是15英寸；85指的是負(fù)荷指數(shù)85代表最大可承重515公斤，四條輪胎是515×4＝2060公斤；V指的是速度級(jí)別為240公里/小時(shí)。

輪胎的作用：

第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。

第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎型號(hào)怎么看

輪胎型號(hào)一般可以在輪胎的胎壁上面查看。例如225/50R17 98H,225代表胎面寬度，單位是mm;50是扁平比，50表示50%,大多數(shù)家用車輪胎的扁平比在30%—80%之間。正常情況下，普通轎車不應(yīng)使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎。

R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。

相關(guān)信息

輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級(jí)數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。

這是因?yàn)槊藓熅€是最早用于制作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗膶蛹?jí)數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級(jí)的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。