每輛車都有這些異響！5分鐘大師幫你找到異響的源頭

隨著汽車逐漸進(jìn)入“老齡化”時(shí)代，各種問(wèn)題接踵而至，偶爾的“痛并腦熱”已經(jīng)成為常態(tài)，“咳嗽”已經(jīng)不能算是故障了.這里的“咳”指的是車內(nèi)存在的各種異響！相信很多車友已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生共鳴，尤其是那些跑了5年以上的車型。汽車零部件已經(jīng)老化，各部位可能存在不同程度的異響.所以，今天我們就來(lái)找出這些異響的根本原因！

我們簡(jiǎn)單的把車分為發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、底盤三個(gè)部分，簡(jiǎn)單分析這三個(gè)部分可能出現(xiàn)的異響問(wèn)題，讓車友們坐對(duì)位置，找到異響的來(lái)源。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響分為很多情況，不同發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下的異響有不同的來(lái)源。

冷車怠速異響：汽車怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有規(guī)律的異響。這種有規(guī)律的異響可以分為兩種情況：一種是碳罐電磁閥(清洗閥)工作時(shí)的聲音，另一種是冷起動(dòng)時(shí)，尤其是冬季，氣門和搖臂(或液壓挺桿)發(fā)出的聲音(比較清脆的金屬撞擊聲)，這是由于冬季機(jī)油流動(dòng)性差。

怠速異響：進(jìn)氣歧管或附件漏氣會(huì)導(dǎo)致怠速異響；有些發(fā)動(dòng)機(jī)的某些零件過(guò)度磨損也會(huì)導(dǎo)致不同程度的異響，或者是共振產(chǎn)生的異響。

加速時(shí)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)異響比較復(fù)雜，需要維修專業(yè)人員判斷。這種情況我個(gè)人建議去店里驗(yàn)貨！當(dāng)然，車主可以簡(jiǎn)單判斷這種異響是否來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部！比如有的車型加速很快，渦輪發(fā)出異響，很明顯不是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)；或者發(fā)電機(jī)皮帶或皮帶輪松動(dòng)，急速加速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)“唧唧”異響。

內(nèi)部零件

車齡超過(guò)5年的車輛，車內(nèi)都會(huì)有不同程度的老化，尤其是一些家用車，大多是塑料材質(zhì)，老化后非常容易產(chǎn)生異響！

內(nèi)飾老化引起的異響：內(nèi)飾老化引起的異響比較直接，底盤的振動(dòng)傳遞到老化的中控臺(tái)或門板，使內(nèi)飾相互碰撞，產(chǎn)生異響。在這種情況下，車主可以通過(guò)膠帶粘合來(lái)抑制異響。

車內(nèi)共振引起異響：這種情況在家用車中也很常見(jiàn)。當(dāng)車速達(dá)到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，內(nèi)部開(kāi)始共振，出現(xiàn)異響，這種情況多發(fā)生在儀表板內(nèi)部。由于拆卸儀表盤的復(fù)雜和昂貴的工時(shí)，大多數(shù)車主選擇忍受。

高速車?guó)Q笛：汽車在高速上鳴笛是很常見(jiàn)的，故障多發(fā)生在車門側(cè)、后視鏡等部位。故障原因是：車門密封條老化，密封不嚴(yán)；后視鏡不平導(dǎo)致高速鳴笛(如安裝后視鏡防雨板)；零件間隙不合理等。

天窗異響：靜態(tài)打開(kāi)天窗時(shí)異響，多為天窗滑軌潤(rùn)滑不足所致；天窗滑軌臟了，是沙子造成的，清洗潤(rùn)滑后基本解決。

制動(dòng)和加速時(shí)車內(nèi)異響：突然加速和制動(dòng)時(shí)，車內(nèi)或車內(nèi)會(huì)有“duang”的異響。建議車主檢查是否是手套箱等儲(chǔ)物空間的雜物造成的；或者車座下面有水瓶。

空調(diào)異響：空調(diào)開(kāi)啟時(shí)風(fēng)道內(nèi)有異響，一般是因?yàn)轱L(fēng)道掉入雜物；空調(diào)啟動(dòng)時(shí)的異響，多是空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)吸氣，皮帶打滑的異響；或者是制冷劑在管道中流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

底盤零件

一般車齡在5年以上，行駛里程在8萬(wàn)公里以上的車輛，底盤部件容易出現(xiàn)異響，有的是部件故障，有的是底盤橡膠sl老化的問(wèn)題

制動(dòng)異響：制動(dòng)異響的問(wèn)題一般出在剎車片或剎車盤上，比如新盤或過(guò)度磨損、盤內(nèi)有顆粒、剎車盤不平等。

另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠塊老化(橡膠墩)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，在起步或輕踩剎車時(shí)可能會(huì)伴有異響。

輪胎異響：在平坦路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出有規(guī)律的“嘟嘟”聲，說(shuō)明輪胎間有釘子或石頭；輪胎本身也有一定的胎噪，車友在判斷時(shí)要從整體出發(fā)。

通過(guò)減速帶時(shí)的異響：通過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)類似“吱吱扭扭”的異響，多為兩側(cè)減震器漏油所致。如果異響來(lái)自其他底盤部件，建議檢查部件之間的密封膠套和緊固扭矩(尤其是老款車的密封膠套)。

過(guò)坑洼時(shí)底盤異響：大部分車型在過(guò)坑洼時(shí)都有不同程度的底盤異響。這些異響大多是由于底盤減震膠套老化，零件之間間隙增大造成的，比如兩側(cè)擺臂的球頭！

另一種情況是制動(dòng)或行駛時(shí)，前底盤下有“吱吱扭扭”的異響，尤其是冬季。這可能是平衡桿橡膠套造成的，更換即可解決。

總結(jié)：今天我們簡(jiǎn)單講解一下常見(jiàn)的異響以及異響產(chǎn)生的原因。其實(shí)異響的故障排除和診斷是比較復(fù)雜的，異響的原因有很多，需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士來(lái)檢測(cè)！關(guān)鍵是有的機(jī)型“天生異響”，根本解決不了.如果有類似的問(wèn)題，可以留言討論。