沒有防爆輪胎的車型 沒有防爆輪胎的車型有哪些

沃爾沃S60 參考價(jià)：29.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2101條)

沃爾沃S60l不是防爆輪胎。

沃爾沃S60l輪胎品牌型號(hào)前后輪都只配備了規(guī)格為215/55 R16的倍耐力Cinturato P7輪胎。對(duì)于一臺(tái)豪華品牌的中型車而言，這樣的輪胎配備只是合格的水平。其他配置上，導(dǎo)航系統(tǒng)和SENSUS互聯(lián)系統(tǒng)是選配的。

輪胎的規(guī)格和T5智馭版一樣是235/45 R17的輪胎，但卻不是缺氣保用輪胎，也沒有備胎，僅僅提供了補(bǔ)胎液。承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊。

擴(kuò)展資料：

沃爾沃S60l輪胎介紹如下：

防爆輪胎跟普通輪胎在結(jié)構(gòu)上并沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設(shè)計(jì)，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅(jiān)固的胎壁繼續(xù)支撐汽車行駛，是安全、高端輪胎的代言詞。

防爆輪胎的胎面設(shè)計(jì)更厚、更堅(jiān)固，胎壁抗形變的能力強(qiáng)；在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以80公里/小時(shí)的車速行駛250公里，堅(jiān)固的胎壁可以保證輪胎、輪轂不會(huì)變形。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-沃爾沃控制成本 進(jìn)口XC60備胎竟然是國(guó)產(chǎn)朝陽(yáng)輪胎

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-20款沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新報(bào)價(jià) 新款XC60底蘊(yùn)不凡寶馬和奔馳都采用了防爆胎的嗎？

你好！防爆輪胎的好處是：一、不用當(dāng)場(chǎng)去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續(xù)行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時(shí)，車輛不容易失控，電子剎車系統(tǒng)還正常工作。所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應(yīng)的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上采用防爆輪胎，奔馳也緊隨其后，采用了防爆輪胎。主要是提高奔馳汽車的安全性，近些年奔馳汽車的新款，在安全性上面是不遺余力的，比如主動(dòng)剎車、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等等。奧迪沒有采用防爆輪胎，我們覺得跟平臺(tái)有關(guān)，因?yàn)閵W迪的車很多跟大眾是同平臺(tái)的，比如說，A4L屬于MLB平臺(tái)，A3屬于MQB平臺(tái)的，跟七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺(tái)的。所以，從成本來考慮，大眾的車型采用普通輪胎就很合情合理了。因?yàn)楦蟊娡脚_(tái)，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設(shè)計(jì)上就要大改，設(shè)計(jì)成本無疑就要飆升。從這個(gè)角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。

不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動(dòng)、噪音會(huì)由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領(lǐng)域代表，奔馳對(duì)于底盤和懸掛、減震經(jīng)過特殊調(diào)教，加了防爆胎后也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運(yùn)動(dòng)和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補(bǔ)消費(fèi)者對(duì)于不舒適的接受度。

防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側(cè)的厚度及強(qiáng)度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續(xù)行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。

奔馳對(duì)于底盤和懸掛、減震經(jīng)過特殊調(diào)教，加了防爆胎后也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運(yùn)動(dòng)和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補(bǔ)消費(fèi)者對(duì)于不舒適的接受度。

奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動(dòng)、噪音會(huì)由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會(huì)影響汽車的駕車體驗(yàn)。BBA中為什么只有奧迪不用防爆輪胎？

BBA是BENZ，BMW和AUDI的英文縮寫，是德國(guó)公認(rèn)的三大豪華汽車品牌，很多人在買車時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮這些品牌。然而，當(dāng)你看到它們的配置時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：奔馳和寶馬幾乎都是標(biāo)準(zhǔn)的防爆輪胎，而奧迪配備的卻是普通輪胎。即使是最高檔次的奧迪A8（查成交價(jià)|參配|那么，防爆輪胎為什么能 "防爆"？秘密就在于它的厚壁。大家都知道，現(xiàn)在的汽車普遍采用子午線輪胎，其胎壁很薄很軟，一旦輪胎損壞失去胎壓，車輪會(huì)立即失去支撐塌陷，車輪與地面的附著力迅速減弱甚至消失，汽車將無法行駛。而防爆輪胎側(cè)壁增加了厚厚的橡膠層，增強(qiáng)了其強(qiáng)度和韌性，即使在輪胎損壞失去胎壓的情況下，其變形量也非常小，仍能支撐車輪，保持車身不滾動(dòng)平穩(wěn)，并保持車輪與地面的附著力，因此可以保證汽車具有繼續(xù)行駛的能力。

有時(shí)候來不及補(bǔ)胎經(jīng)常補(bǔ)了氣就跑，然后半天或者一天再補(bǔ)胎，有時(shí)候一個(gè)釘子或者螺絲釘補(bǔ)一次氣，三天沒問題，說奧迪偷工減料的人，一定不是奧迪車主，當(dāng)你駕駛奧迪全時(shí)四驅(qū)車時(shí)，你才能領(lǐng)略什么叫科技領(lǐng)先，寶馬和奔馳為后驅(qū)車型，占用備胎空間，沒有辦法的辦法的偏門法：“防爆胎”。BBA中為什么只有奧迪不用防爆輪胎？原因是什么？

爆胎是導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的隱患之一。爆胎會(huì)瞬間使車輪失去支撐力，車輛重心急劇變化甚至失控，影響駕乘人員的安全。所以在一些高配車型上經(jīng)?？梢钥吹椒辣喬?。但是細(xì)心的大家伙發(fā)現(xiàn)，奔馳和寶馬都標(biāo)配了防爆輪胎，而德系傳統(tǒng)豪華品牌三強(qiáng)之一的奧迪卻沒有使用防爆輪胎。

要理解這個(gè)問題，我們需要知道防爆輪胎的特性。防爆輪胎并不是說輪胎不會(huì)爆裂，它的主要特點(diǎn)是在輪胎胎側(cè)加入了一層厚厚的具有納米技術(shù)的防固體可再生天然橡膠，大大加強(qiáng)了其堅(jiān)固性。它的另一個(gè)學(xué)名是“漏氣保用輪胎”，字面意思是即使輪胎漏氣或爆胎也能繼續(xù)行駛80KM左右。

防爆不是不爆。如果被尖銳的硬物劃傷，也會(huì)損壞，也有爆胎的可能。與普通輪胎相比，防爆輪胎的胎壁厚是普通輪胎的兩倍，并且在輪胎的胎側(cè)增加了一層天然橡膠，以加強(qiáng)牢固性。即使在爆胎的情況下，如此厚的胎壁也可以依靠輪胎的硬度為汽車提供支撐，減緩爆胎時(shí)汽車重心的變化，一定程度上保證駕駛員的生命安全。

德系三強(qiáng)之一的奧迪，還是有些技術(shù)的，但是不符合奧迪車輛的主攻方向！防爆輪胎雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但是胎壁硬，噪音大，對(duì)車輛的減震器要求很高。減震效果甚至不如普通輪胎，與奧迪品牌的舒適性不符。三強(qiáng)之一的奔馳，通過自身的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)防爆輪胎、底盤、懸掛進(jìn)行了精心的調(diào)校，最終做到了防爆輪胎和舒適性的兼顧。

對(duì)于寶馬來說，寶馬品牌一直強(qiáng)調(diào)駕駛者的操控性。即使加了防爆輪胎，舒適性也是有限的，與品牌的主方向并不相悖。防爆胎的胎壁比較硬，噪音大，減震性不如普通輪胎。

如果采用防爆胎，勢(shì)必與自身形象不符。至于奔馳，它的底盤、懸掛、減震都經(jīng)過了特別的調(diào)校，即使加了防爆輪胎，也能兼顧舒適性和舒適性。再者，就寶馬而言，寶馬注重的是操控性能，所以即使加了防爆輪胎，犧牲了一些舒適性，也能被消費(fèi)者接受。