輪胎花紋放哪里合適 輪胎花紋起什么作用

請(qǐng)問(wèn)這樣花紋的輪胎裝前輪好還是后輪好，我是打算前輪不同的花紋？

從枛力嚴(yán)格的講這樣的花紋輪胎，安裝在后輪較好，前輪安裝直線(xiàn)花紋較好，見(jiàn)圖：

后橋雙輪胎一個(gè)花紋深,一個(gè)淺,哪個(gè)安裝在里面

花紋深淺深的安裝在里面，淺的安裝在外面。因?yàn)楣諒潟r(shí)花紋深。的輪胎受力較大，摩擦力也需要大汽車(chē)輪胎花紋方向

汽車(chē)依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動(dòng)，而且通過(guò)其花紋塊與路面產(chǎn)生的磨擦力，成為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力之源。

下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。

一、輪胎花紋的作用

簡(jiǎn)言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無(wú)花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車(chē)性能——?jiǎng)恿π浴⒅苿?dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對(duì)胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。

二、影響花紋作用的因素影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與汽車(chē)使用有關(guān)的因素是花紋型式和花紋深度。

1.花紋型式的影響

輪胎花紋型式多種多樣，但歸納起來(lái)，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

(1)普通花紋

普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。

a)縱向花紋

縱向花紋的共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù)，橫向斷開(kāi)(圖1a)，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱。這種花紋輪胎的滾動(dòng)阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來(lái)看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車(chē)、輕型和微型貨車(chē)等多選擇這種花紋。

b)橫向花紋橫向花紋共同特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開(kāi)(圖1b)，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱，汽車(chē)以較高速度轉(zhuǎn)向時(shí)，容易側(cè)滑；輪胎滾動(dòng)阻力也比較大，胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車(chē)使用。

c)縱橫兼有花紋

這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間(圖1c)。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來(lái)，臺(tái)面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也適宜和于轎車(chē)和貨車(chē)。

(2)越野花紋

越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時(shí)，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后，輪胎才有可能出現(xiàn)打滑，因此，越進(jìn)駐花紋的抓著力大。根測(cè)試，在泥濘路上，同一車(chē)型的車(chē)輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。

越野花紋分為無(wú)向和有向花紋兩種(如圖2)。有向花紋使用時(shí)具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無(wú)路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動(dòng)阻力大，故不適合在良好硬路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車(chē)行駛振動(dòng)也比較厲害。

(3)混合花紋

混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過(guò)渡性花紋(如圖3)。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯膶捇y溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于良好的硬路面，也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優(yōu)于普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車(chē)和四輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)多使用這種型式的花紋輪胎。

2.花紋深度的影響

花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動(dòng)阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等?；y過(guò)淺不僅影響其貯水、排水能力，容易產(chǎn)生有害的“滑水現(xiàn)象”，而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來(lái)，從而使前面提及的汽車(chē)性能變壞。

因此，花紋過(guò)深過(guò)淺都不好。面客觀(guān)規(guī)律是使用中花紋將越變?cè)叫?。為了確保花紋作用的有效性，世界各國(guó)都對(duì)輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)(見(jiàn)表1)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處?？梯喬ツズ臉O限警報(bào)標(biāo)記“”或(和)“TWI”英文標(biāo)記(如圖4)。當(dāng)花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時(shí)，標(biāo)記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的時(shí)候了。

表1胎面花紋深度磨損極限(mm)

國(guó)家 轎車(chē) 貨車(chē)、客車(chē)

美國(guó) ≥1.6 ≥2.0

西歐 ≥1.0 ≥2.0

日本 ≥1.6 ≥3.2

中國(guó) ≥1.6 ≥2.0

三、輪胎花紋使用注意事項(xiàng)

1.應(yīng)根據(jù)車(chē)輛用途經(jīng)常使用的路況和車(chē)速來(lái)選擇比較合適的花紋輪胎。對(duì)于在一般硬路面上中速行駛的車(chē)輛，貨車(chē)和客車(chē)等宜選用橫向花紋或縱橫兼有花紋輪胎；對(duì)于經(jīng)常在高速公路及良好的硬路面上行駛的車(chē)輛宜選用散熱性好、橫向穩(wěn)定懷強(qiáng)的縱向花紋和縱橫兼有花紋輪胎。

2.隨著車(chē)速的提高，胎面與路面間積水來(lái)不及排除便會(huì)在兩面間形成水膜，將輪胎慢慢托起，在一定條件下甚至完全離開(kāi)路面，使汽車(chē)完全喪失操縱性。這種現(xiàn)象被稱(chēng)之為輪胎“滑水現(xiàn)象”。影響滑水臨界速度的因素較多，但其中輪胎花紋型式和深信芭為主要因素之一。經(jīng)常在高速公路上行駛的轎車(chē)，在有條件的情況下，應(yīng)盡量選擇抗滑水輪胎(如圖5)。這種花紋的主要特點(diǎn)是，在胎面中部設(shè)計(jì)出寬大的排水溝(主溝)，在輪胎與路面之間形成較大的排水空間。在主溝兩則有通往胎側(cè)的側(cè)溝，故排水距離短，排水效率高，從而最大限度地養(yǎng)活了輪胎在濕路面高速行駛可能產(chǎn)生的“滑水現(xiàn)象”，提高了行車(chē)的安全性。

值得注意的是這種花紋具有方向性，安裝時(shí)切忌大意.

3.有向花紋輪胎的旋轉(zhuǎn)方向通常用模壓在胎側(cè)的”箭頭”，標(biāo)記表示.如果按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)，即”人字形”花紋尖端先著地，則稱(chēng)順?lè)较蚍胖梅粗?，則稱(chēng)反方向旋轉(zhuǎn).

抗滑水輪胎一律按順?lè)较蚍胖锰岣吲潘剩聪蚍胖脛t排水效率比非滑水輪胎的還要差。

越野有向花紋輪胎，若安裝在驅(qū)動(dòng)橋上，則應(yīng)順?lè)较蛐D(zhuǎn)，“人字形”花紋尖端像鏈子嵌入雪泥地，抓著能力強(qiáng)，而且嵌入花紋溝槽中的雪泥可從兩側(cè)被擠壓出來(lái)，花紋具有自潔性；若安裝在從動(dòng)橋上的越野有向花紋輪胎，由于不輸出牽引力，為減少滾動(dòng)阻力和磨損起見(jiàn)，故應(yīng)反方向旋轉(zhuǎn)。

綜上所知，輪胎花紋是提高汽車(chē)性能，確保行駛安全的重要一環(huán)。因此，如何正確選購(gòu)、安裝和使用輪胎花紋就顯得非常重要。雪地胎花紋安裝方向是什么

雪地胎花紋安裝方向是：outside是正面，inside是反面。雪地輪胎（冬季胎）是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)，是除了防滑鏈之外的另一選擇。雪地胎配方通常使用的是不同于全天候輪胎（四季胎）的橡膠混合物。雪地胎的作用是：通過(guò)特殊的配方增大與冰雪路面的摩擦力；提高冰雪路面的通過(guò)性和安全性；提供更好的抓地力。雪地胎根據(jù)路面防滑性能分為：鋸齒狀面輪胎；雪地輪胎；防滑釘輪胎。雪地胎原理的原理是：與路面所接觸的胎面采用了特殊含硅的配方確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟，帶來(lái)出色的冰面抓地力。