新能源汽車高壓配電系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

高壓配電系統(tǒng)，高壓電池組的正極電纜和負(fù)極電纜進(jìn)入高壓配電箱，正極電纜1號(hào)，負(fù)極電纜2號(hào).正極通過電流傳感器、正極接收器、保險(xiǎn)絲(也就是我們平時(shí)說的保險(xiǎn)絲)輸出到外部。負(fù)極通過接收器直接輸出。輸出到達(dá)電機(jī)控制器，轉(zhuǎn)換成三路交流電輸出到電機(jī)。

常見故障可分為三類：1。散熱不好，會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高，集電極芯片過熱導(dǎo)致內(nèi)部損壞。車輛過水后，由于動(dòng)力電池短路導(dǎo)致內(nèi)部受潮，電路板被腐蝕。3高壓電纜長(zhǎng)期使用產(chǎn)生電解液，導(dǎo)致導(dǎo)電不良，虛接，需要及時(shí)檢查處理。以上情況都是電車起火的主要原因。