探界者用的什么變速箱

探索者在車內(nèi)設(shè)計上采用了與邁銳寶XL相同的設(shè)計手法。此外，它還在車載娛樂設(shè)備中加入了MYLink娛樂系統(tǒng)，進一步提升了內(nèi)飾的檔次。動力方面，探界者提供15T和20T兩種發(fā)動機可供選擇。經(jīng)典發(fā)動機匹配9擋變速箱，直供； explorer 6at變速箱是通用汽車集團的產(chǎn)品，產(chǎn)地不詳。探險者是一款中型suv，有兩款發(fā)動機，一款是15t發(fā)動機，一款是20t發(fā)動機。 15升渦輪增壓發(fā)動機最大功率132千瓦，最大扭矩275牛米。

雪佛蘭探索者自動變速箱通用汽車自主研發(fā)的6AT車型6R搭載于202020192018款雪佛蘭沃蘭多雪佛蘭Corvos車型。現(xiàn)在9AT是行業(yè)最高級別的變速箱，而之前的6AT也慢慢成為了最流行的入門級車系，是一般使用的首選；這款車一共采用了兩款變速箱，一款是6速手自一體變速箱，一款是9速手自一體變速箱，與之匹配的是15升渦輪增壓發(fā)動機。 6速手自一體變速箱，與20升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是換擋平順的9速手自一體變速箱。

雪佛蘭探界者自動變速箱通用自主研發(fā)的6AT車型6R搭載2020、2019、2018款車型。雪佛蘭沃蘭多和雪佛蘭科爾沃斯現(xiàn)在9AT是行業(yè)最高級別的變速箱。曾經(jīng)的6AT逐漸成為入門級車型，最受歡迎的是GM；探索者535T搭載的15T發(fā)動機，最大功率132kW180PS，峰值扭矩275Nm，匹配6速手自一體變速箱。 191kW260PS，峰值扭矩353Nm，匹配變速箱。

20202019款凱迪拉克CT6搭載福特探索者自動變速箱10AT車型10R80。其實這款自動變速箱并不是第一次在通用車型上搭載這款自動變速箱。事實上，福特野馬和F150 皮卡早在幾年前就已開始使用。我買了一些帶有這種變速箱的汽車； 6AT變速箱查看成交價詳細(xì)說明，屬于二代半變速箱。這臺6AT變速箱故障率高嗎？自集成變速器以來，這臺6AT變速器經(jīng)過廠家改進，整體素質(zhì)不錯@2019。

探險家都配備9速HYDRAMATIC？手自一體變速箱和6速手自一體DSS智能啟停變速箱；雪佛蘭探險者自動變速箱9AT車型HydraMatic 9AT搭載別克昂科旗別克君越別克君越雪佛蘭開拓者自動變速箱的2020、2019和2018款車型從最開始的3AT慢慢進化到現(xiàn)在的9AT，而增加帶來的好處變速箱齒輪在那里。

探索者使用9速變速箱。下面是變速箱的相關(guān)介紹。 1 傳動比設(shè)置。一般的9速自動變速箱只有兩個超速檔，前檔之間的檔位較多，檔位差減小，目的應(yīng)該是保證車輛換檔時的平順性，而9速自動的檔位傳輸更準(zhǔn)確。

雪佛蘭探索者搭載的6速變速箱是通用汽車自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。雪佛蘭探索者的6at變速箱車型為6TXX 6速自動變速箱，其后是7速雙離合變速箱。這種類型的變速箱用于具有水平平臺的模型。目前國內(nèi)的上汽通用車型基本都是；第三代6AT與ZF合作，采用Repara的捷克行星機構(gòu)，實現(xiàn)油壓無級調(diào)節(jié)。為了提高換擋速度，采用7個電磁閥控制6AT變速箱油。

探索者車型搭載的6AT變速箱是通用最新的第三代6AT變速箱。與之前的6AT變速箱相比，無論是傳動效率、換擋邏輯還是平順性都有很大的進步。在性能和耐用性上，AT變速箱明顯優(yōu)于CVT和雙離合變速箱。這兩款發(fā)動機都是通用汽車非常成熟的車型，廣泛應(yīng)用于該公司的多款車型。到目前為止，沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題。可以說是成熟穩(wěn)重，油耗控制的也很好。變速箱15T車型匹配6AT，20T車型匹配9AT探索者目前使用的6AT。

雪佛蘭探索者的變速箱油一般是兩年或四萬公里更換一次。每次更換的變速箱油容量約為3L。變速箱油是一種保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，能夠保證變速箱正常工作和延長變速箱壽命的功能是變速箱油基本上可以在市場上使用。