凱翼c3r用了什么懸架

Cowing c3r前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架。

考英c3r屬于小型車，小型車的后懸架大多會采用扭力梁非獨立懸架。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。這種懸架非常適合小型車。

后懸架采用扭力梁，擴大了后排乘員空間和后備箱空間。

空間對于小型車來說也是非常重要的。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低的獨立懸架，這種懸架的應(yīng)用非常廣泛。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架幾乎不占用發(fā)動機艙內(nèi)的空間。

Cowing c3r全系采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩109馬力，140牛米。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4500轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備多點電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這臺發(fā)動機匹配的是4at變速箱或5擋手自一體變速箱。

旗云c3r的價格很便宜。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，不過在一些二手車市場還是可以找到的。如果你對這款車感興趣，可以去當?shù)氐亩周囀袌隹窜囋囻{。