日系車為什么愛用cvt變速箱 CVT變速箱的特點是什么

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想知道日系車為什么愛用CVT變速箱之前，首先要知道CVT變速箱的特性。CVT變速箱是利用鏈條、鋼帶的摩擦傳遞動力，所以CVT變速箱換擋平順，駕駛的舒適性較高。

并且相對AT變速箱和雙離合變速箱而言，車輛的油耗更少。而且CVT變速箱更加耐用，不容易出現(xiàn)問題。

但是CVT變速箱的車型沒有什么駕駛樂趣，提速慢，不能暴力駕駛。

總之CVT變速箱適合“佛性”開車，不適合暴力駕駛。

日系車愛用CVT變速箱，第一個原因是國情和環(huán)境的差異。

日本是一個島國，國內(nèi)土地資源少，公路相對蜿蜒路窄，而且日本由于國情的原因，從造車之初就把燃油經(jīng)濟性、車輛耐用性放在首位，所以這就會導致日系車首選CVT變速箱。

拿德國舉例：德國境內(nèi)高速基本上不限速，而且高速公路寬大車道多，對汽車的操控性，動力需求更高。這就導致了德國人更看重汽車的動力以及操控。而CVT變速箱不能承受大的扭矩，自然無法使用CVT變速箱。

第二個原因是成本的考量。

車企畢竟是企業(yè)，還是要以盈利為目的。如果自家企業(yè)沒有變速箱，就要使用別的品牌的變速箱，這就涉及到專利費。如果自己的車企有變速箱，可以拿出來直接使用。

而且CVT變速箱是目前主流變速箱里成本最少的。目前主流的自動變速箱主要有CVT變速箱、雙離合變速箱、AT變速箱。其中CVT變速箱是成本最低的，技術(shù)層面也是最簡單的，這也是為什么大多數(shù)低端車型會采用CVT變速箱的原因。其次是雙離合變速箱，比倫是成本還是技術(shù)難度都要高一些，最后是AT變速箱，成本和技術(shù)難度是最高的。

第三個原因是技術(shù)方面的原因。

CVT變速箱雖然是由荷蘭人發(fā)明的，但是日本把CVT變速箱研發(fā)的更成熟，應(yīng)用的更廣泛。日本從汽車到坦克，大都使用CVT變速箱。

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