汽車右前輪咯通響

各種系統(tǒng)部件的正常振動聲，如發(fā)動機表面噪聲、齒輪換檔時的沖擊聲、以氣體為工作源的進(jìn)氣聲和排氣聲、齒輪嚙合聲等等都是正常的聲音，異常的聲音和異常的聲音。演出效果可分為輕微噪音、一般噪音和惡性噪音，如輕微噪音。

5、傳動軸損壞。汽車的傳動軸損壞也是造成輪胎異響的原因之一。需要放在上面做進(jìn)一步檢查。汽車的右前輪嘎嘎作響。剎車片磨損嚴(yán)重，減震器損壞，輪轂變形，右前輪胎磨損嚴(yán)重。

這種情況可能是右前輪懸架控制臂損壞、右前輪減震器損壞或右前輪減震器緩沖膠損壞。出現(xiàn)這種情況后，建議將汽車吊到4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查底盤懸架是汽車的重要組成部分，起著連接車輪的作用。沒有懸架，汽車將無法行駛。

原因前減震器故障前輪驅(qū)動半軸松動。底盤螺絲和橡膠部件松動，球節(jié)和軸承松動。檢查步驟1 用舉升機舉起車輛2 檢查底盤前端螺絲及橡膠件是否松動3 拆卸前拆下減震器檢查減震器是否完好4 拆下前輪檢查前輪車輪軸承。

1、就是避震器的原因。這個聲音包含了太多的成分。有減震器、穩(wěn)定桿、鋼錠梁和球節(jié)。任何一個部位有問題，都會有異響。建議檢查汽車底盤。 2 檢查汽車減震器。是否漏油，看外面有沒有油漬，檢查汽車的轉(zhuǎn)向扭桿襯套是否壞了，檢查汽車。

右前輪嘎嘎作響一般由三種原因引起，一是避震器平面軸承損壞，二是下擺臂球頭松動，三是平衡膠套松動汽車減震器松動間隙過大平面軸承又稱壓力軸承，常見于汽車麥弗遜懸架中，用作彈簧減震器。

轉(zhuǎn)動方向盤，聽到車外傳來的聲音。這可能是減震器平面軸承缺油的聲音。你只需要打開機蓋，聽一下聲音是不是從避震器的上座傳來的。知道是不是減震器平面軸承的聲音，減震器平面軸承的聲音，就可以了。

如果是低沉的“啪”聲，很可能是輪胎胎面變形、包裹嚴(yán)重磨損或氣壓不足。如果是“咔噠”聲，可能是胎面混入了小石子。明顯晃動甚至跑偏，不言而喻，肯定是輪胎爆了，有的話下車換胎。

前輪避震器平面軸損壞或前輪避震器緩沖膠老化是比較常見的原因，導(dǎo)致前輪在顛簸時發(fā)出嘎嘎聲，存在老化變硬的現(xiàn)象。當(dāng)橡膠變硬并被擠壓時，會發(fā)出嘎嘎聲。

汽車右前輪異響的主要原因可能是剎車片磨損，剎車片變薄，剎車鼓與車輛直接接觸，金屬之間的摩擦不正常.剎車片在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全部件，關(guān)乎剎車效果的好壞。

2 右前輪減震器損壞。如果右前輪減震器損壞，也會有異響。此時應(yīng)將車架起，進(jìn)行詳細(xì)檢查。行駛中有異響。為了安全起見，最好更換輪轂4.右前輪輪胎磨損。

如果汽車右前輪有異響，一般是剎車片嚴(yán)重磨損、右前輪減震器損壞、右前輪輪轂變形或右前輪損壞引起輪胎或驅(qū)動軸損壞。如果磨損在5mm以下，汽車的制動力就會明顯下降，就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。

可能性1是胎紋中有小石子。當(dāng)它接觸地面時，會發(fā)出有節(jié)奏的聲音。頻率隨車速增加而增加，但聲音不變。先勾選這一項很簡單，扣掉就可以了?？赡苄? 檢查輪轂軸承，如果缺少潤滑油引起異響，可能性3 可以停車。

有些車的風(fēng)噪比較大，這在一定程度上與車的外形有關(guān)。是在不正常的摩擦或沖擊部位加了橡膠墊或海綿造成的。 2、車內(nèi)有異響。

2 連續(xù)發(fā)出尖銳的聲音可能是軸承壞了3 連續(xù)發(fā)出沉悶的聲音可能是傳動軸有問題。因為你說的不是很具體，根據(jù)你說的，你也可以體會空擋和拖擋有沒有聲音。如果有變化，很可能是驅(qū)動軸的原因。汽車輪胎注意事項。

根據(jù)情況，一般都是這些原因造成的。一是減震器平面軸承損壞，造成顛簸時發(fā)出嘎嘎聲。二是下擺臂球頭松動，間隙過大引起異響。三、平衡桿膠套松動。如果間隙過大，會引起異響。建議請維修人員為您檢查一下，希望對您的愛車有所幫助。

1、發(fā)動機怠速時發(fā)出嗡嗡聲。當(dāng)汽車處于正常怠速時，嗡嗡聲可能是用于冷卻水箱的電子風(fēng)扇引起的，但這種聲音是間接的。如果嗡嗡聲持續(xù)存在，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，需要車主及時維修。

一般車輛的轉(zhuǎn)向機在轉(zhuǎn)彎時都會有異響。有以下幾種可能： 1、車輛轉(zhuǎn)向機內(nèi)部損壞，內(nèi)部齒輪機構(gòu)有故障。 2、車輛懸架有故障，如減震器頂部橡膠支座、上下擺臂球節(jié)等。松動等問題也會在轉(zhuǎn)向或過不平路面時產(chǎn)生異響。一般檢查底盤。