NCAP汽車碰撞測試是什么意思

NCAP（New Car Assessment Program）新車評估計劃最早在美國啟動。 1978年，USNCAP提出了一種5星評價方法來評價汽車在正面碰撞中保護乘員的性能。全球NCAP 評估程序包括ANCAP（澳大利亞）、EuroNCAP（歐洲）、USNCAP（美國）、IIHS（美國保險機構(gòu)）、CNCAP（中國）、JNCAP（日本）、KNCAP（韓國）、LATINCAP（拉丁美洲）、ASEANNCAP （東南亞）。在所有NCAP機構(gòu)中，EuroNCAP的影響力最大。它成立于1997年，其核心成員包括ADAC（全德汽車俱樂部）。信譽）、英國交通部、英國國際汽聯(lián)基金會、德國交通部等。 NCAP對汽車制造商提高車輛被動安全性起到了重要的推動作用。在20世紀90年代后期進行的碰撞測試中，幾乎沒有一款車型能獲得超過3星的評價，一兩星的情況非常普遍。但是十年后的今天，連微型車也有不少5星以上的高分。其具體內(nèi)容大致包括兩個方面，正面碰撞和側(cè)面碰撞。正面碰撞速度為64公里/小時，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時。碰撞測試結(jié)果用星號（ ）表示，一共有五顆星，星號越高，汽車的碰撞安全性能越好。 NCAP的星級評價包括三個部分：成人保護、兒童保護和行人保護。一般來說，成人防護30分以上的可以給5星，25-29分的可以給4星，20-24分的可以給3星……實際星級不完全是根據(jù)分數(shù)換算，比如某個模型的綜合分數(shù)雖然低，但是假人沒有受到致命傷，它的星級可以上去。同樣，某款車型雖然評分不低，但假人受了致命傷，其星級可能會下浮。此外，在國內(nèi)頗具爭議的加分項也納入了Euro NCAP。比如安全帶提醒功能一般加2分。成人保護等級最高為5星，各大廠商的公務車、家用車很多都達到了5星。雖然一些最新的緊湊型車甚至超小型車也獲得了5星的評價，但總的來說，大型車的安全等級高于小型車仍然是不爭的事實。跑車的動力表現(xiàn)相對不錯，安全性應該會更高一些，但遺憾的是，迄今為止，還沒有一款跑車在歐洲NCAP碰撞測試中獲得5星。兒童保護的最高評級也是5星，但至今無人認領這個桂冠；行人保護的最高評級是4星，但遺憾的是大多數(shù)汽車只能獲得1-2星，很少有3星。