特斯拉跑滴滴劃算嗎 特斯拉跑滴滴劃算嗎知乎

無(wú)論是用特斯拉哪款車(chē)型跑滴滴，都不劃算。首先，特斯拉的價(jià)格是擺在那里的。即便是現(xiàn)在最便宜的Model 3也有28萬(wàn)元的起步價(jià)，但是這輛車(chē)卻只能跑普通的滴滴快車(chē)，所以即使使用有軌電車(chē)的成本低，靠跑電車(chē)賺回特斯拉的車(chē)價(jià)也不現(xiàn)實(shí)快遞車(chē)。

二是保值率問(wèn)題。對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程是決定車(chē)輛保值率的關(guān)鍵。如果全職跑滴滴，一年隨便跑4萬(wàn)到5萬(wàn)公里，就算特斯拉保值率再高。公里數(shù)也將直接影響車(chē)輛的二手價(jià)格。

還有質(zhì)量保證的問(wèn)題。特斯拉所有車(chē)型的車(chē)輛保修期為4 年8 萬(wàn)公里。商用車(chē)雖然不影響車(chē)輛和電池組的保修，但對(duì)于一個(gè)普通的滴滴司機(jī)來(lái)說(shuō)，可能不到兩年，車(chē)輛的行駛里程就已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)公里，而官方的延保服務(wù)并沒(méi)有覆蓋多少公里，所以如果用特斯拉跑滴滴，后期的維護(hù)成本可能會(huì)比較高。

特斯拉跑滴滴的真實(shí)體驗(yàn)

對(duì)于大多數(shù)開(kāi)特斯拉跑滴滴的人來(lái)說(shuō)，最有體會(huì)的就是，當(dāng)乘客問(wèn)起為什么開(kāi)特斯拉跑滴滴時(shí)，大部分車(chē)主都會(huì)回答說(shuō)是兼職。世界上能買(mǎi)得起特斯拉的人，經(jīng)濟(jì)實(shí)力非比尋常。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，不需要每天早起跑票賺錢(qián)，心態(tài)也會(huì)更加輕松。

也有一些人買(mǎi)二手特斯拉Model S或者Model X來(lái)跑滴滴，但是跑過(guò)的人說(shuō)同樣的價(jià)格還不如直接買(mǎi)BBA車(chē)型，因?yàn)樘厮估?chē)型的舒適性。其引以為豪的自動(dòng)輔助駕駛和各種智能黑科技配置，在滴滴專(zhuān)車(chē)跑的過(guò)程中幾乎沒(méi)有派上用場(chǎng)。

綜上所述，如果你已經(jīng)有一輛特斯拉，偶爾跑一次滴滴還好，但如果你想跑滴滴賺錢(qián)，專(zhuān)門(mén)買(mǎi)一輛特斯拉，那就不太劃算了。