奔馳ml用了什么懸架
2023-05-19 13:53:57
作者:蔡金盛
奔馳ML的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架等。
雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
雙橫臂懸架由上下兩根橫臂組成,兩橫臂之間有一根連桿。
雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾,也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。
F1賽車(chē)的前后懸架均采用雙橫臂懸架。
多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。多連桿懸架用單獨(dú)的連桿代替了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。
有些多連桿懸架有五個(gè)連桿,有些多連桿懸架有四個(gè)連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的接地性能,從而可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力的提高也會(huì)提高汽車(chē)的操控性。
多連桿懸架不僅可以提高汽車(chē)的操控性,還可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。
如果你對(duì)奔馳ML感興趣,可以試駕一下。
奔馳ML是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV,這款車(chē)的平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
奔馳ML已經(jīng)停產(chǎn)了,但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)還是可以看到它的身影。
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