輪胎撞到路面凹坑了 輪胎撞了一個小坑

奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

汽車撞凹進去了沒有掉漆兩百塊左右：

1、傳統(tǒng)鈑金修復，鈑金修復就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

2、車上小坑需要先做扳金，巴掌大的坑，如果直接刮粒子，是很難刮起來的，時間久了會裂的。

3、先做扳金，把坑拉出來，然后刮扳金灰，再打磨，平整后刮添眼灰，然后水磨，之后是貼遮蓋紙，再進行噴漆，然后拋光 ，就可以了。你自己是處理不來的。需要到修理廠或4S做鈑金噴漆。

汽車車身凹陷修復三、四百元：

1、這要看你是什么牌子的車、到什么地方修、損壞程度了。 如果是10到15萬的車，到一般的修理廠也就三、四百元。

2、撞車了，要看事故責任是誰，是誰的責任就去誰買車的④S店，去④S店是為了走保險所以都去④S店維修，這樣就不用自己掏錢了，要是沒買保險，那就要找個好點的地方了 而且修車的地方花錢貌似不太一樣。

3、如果刮痕不是很大的話 就將就開著把 我當時買新車也這樣，一點點刮痕就去修，現(xiàn)在想想挺費錢的 你這樣的話估計300到500吧 這只是我的一個參考 但絕對不會超過500。轎車輪胎外面有凹坑修不修的好?

可以修好的。

輪轂磕個坑不一定需要更換的，主要是看輪轂受損的位置以及情況。如果是輪轂側(cè)面被磕到個坑，這種情況則不需要更換的。如果是輪轂跟胎壁相交的地方被磕到個坑，并且是這個坑比較嚴重，那就需要更換的。因為輪胎跟胎壁會被這個坑影響到結(jié)合，就有可能導致輪胎氣壓降低，有安全隱患。

輪胎輪轂避免不了被磕碰到。由于大多數(shù)輪轂都是用鋁合金材質(zhì)制造的，如果車輛在行駛的時候速度較快，那樣輪轂就會有可能被路上的石頭造成損傷，導致輪轂被磕凹了一小塊。為什么扁平比越低的輪胎，在經(jīng)過坑洼路段的時候與坑洼邊緣撞擊所造成的輪胎擠壓情況就越嚴重？

扁平比越低的輪胎，在經(jīng)過坑洼路段的時候與坑洼邊緣撞擊所造成的輪胎擠壓情況越嚴重。而車速越慢造成的撞擊力度越小，擠壓情況也就越輕。

國內(nèi)的道路路況雖然在逐漸提升，但是仍然不時會在路面出現(xiàn)大的坑洞，如果下了雨更是難以看清楚。在駕駛時沒有留意到前方有坑洞，以較快的速度（一般大于40km/h）通過后，輪胎就會受到?jīng)_擊。一般小的坑洞輪胎都能夠通過橡膠緩沖處理，但是較大的坑洞或者邊緣較為鋒利的坑洞很有可能會造成輪胎胎壁簾布受損，輪胎鼓包，嚴重的則是直接割破胎側(cè)，輪胎瞬間缺氣。

氣壓太高或者太低也是容易出現(xiàn)問題，當輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性大大降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側(cè)在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂或者胎側(cè)被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。

所以很多車主都在抱怨說，輪胎鼓包是輪胎質(zhì)量問題，現(xiàn)在就能夠很直觀清楚的告訴各位車主，輪胎鼓包都是因為不良的開車習慣造成的。請車主改善駕駛習慣，坑洼、減速帶、馬路邊沿一定要減速慢行，這樣才能夠有效的避免輪胎鼓包。

顧客在試駕奔馳E300轎跑的過程中，前方出現(xiàn)了一個坑，雖然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并且減速，根據(jù)當事人描述車速應該在60km/h附近通過坑，然后聽到砰一聲后，回到4S店時發(fā)現(xiàn)車輛前后兩條輪胎胎側(cè)均發(fā)生爆裂。而4S店方面自然是要去顧客賠償，顧客卻認為這是車輛的質(zhì)量問題，因為顧客覺得過了一個坑就爆胎，這樣的質(zhì)量難以接受，就這樣了雙方僵持不下。

輪胎受損情況來看，結(jié)合當事人的描述，我們并不難看出這是因為速度過快通過大坑或邊緣尖銳的坑洼時，輪胎與坑發(fā)生碰撞，由于輪胎沒有足夠的緩沖空間，導致輪胎被嚴重擠壓，最后導致胎側(cè)被割破輪胎爆裂。

試駕車E300轎跑的輪胎尺寸前245/45 R19、后275/30 R19，輪胎則是米其林的Primacy 3缺氣保用輪胎。而稍有經(jīng)驗的車主看到上述數(shù)據(jù)就會知道，這套輪胎駕駛時對坑洼路面比較弱勢，需要注意避讓坑洞，否則較薄的胎壁就會容易出現(xiàn)鼓包割裂等問題。

如果在輪轂上已經(jīng)能夠看到輪胎受到擠壓留在輪轂上的黑色痕跡時，說明前段時間已經(jīng)遇到過較大的坑洞，如果輪胎此時沒有鼓包的話那就比較走運了，而如果已經(jīng)出現(xiàn)鼓包的話，不要猶豫直接更換輪胎，鼓包是無法修復的，因為其內(nèi)部的簾線已經(jīng)被折斷，不能再保護支撐輪胎。

如今不少的轎車喜歡使用扁平比較小的輪胎，扁平比指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。通俗點來理解為，扁平比越小的輪胎，其胎側(cè)也會越薄，扁平比越大的輪胎，其胎側(cè)也會越厚。而扁平比越小的輪胎遇到坑洞時越不耐撞，車速稍高很容易就會出現(xiàn)輪胎鼓包等問題。汽車輪胎，側(cè)面蹭了一下馬路崖，輪胎側(cè)面蹭掉一塊肉，出現(xiàn)一個小坑，有影響嗎？

汽車輪胎出現(xiàn)剮蹭是有一定影響的，很可能就已經(jīng)劃傷到側(cè)面的簾線層，這時是有很大幾率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

如果輪胎側(cè)面蹭掉一塊橡膠的話，肯定是不能繼續(xù)使用的。首先我們得知道，輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護強度高。即使使用熱補這種耐用性比較好的修補方法，也只能是“治標不治本”的情況罷了。

在輪胎滾動時是很容易彎曲變形的，長期下去就會導致修補材料脫落（浪涌現(xiàn)象）。側(cè)邊刮掉一塊的影響是相當之大的，所以一定要及時將其更換。

擴展資料：

汽車輪胎出現(xiàn)剮蹭介紹如下：

每個月最好對汽車的輪胎檢查一次，因為在側(cè)方位停車的時候，即使胎側(cè)摩擦到馬路牙子，也是很難察覺到的。所以，定期檢查一下胎側(cè)是非常有必要的，包括外觀情況有無劃傷、鼓包、扎釘、老化等等。

需要根據(jù)輪胎的新舊程度來判斷。如果輪胎較新，表面輕微刮碰破皮也沒什么大問題，也可繼續(xù)使用；而對于使用時間較長的輪胎，會有一定的老化硬化，如果出現(xiàn)剮蹭擦碰，此時需要慎重使用，最好是進行更換，這樣更為放心。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-輪胎側(cè)面劃傷危險嗎

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-如何盡可能避免車輛剮蹭，老司機告訴你這么做新車買回來,第三天就撞到馬路牙子上,輪胎內(nèi)測出現(xiàn)了一個凹槽,可以去4s店補換

新車的輪胎。胎側(cè)邊撞到了馬路牙子的石頭上。一下2113子氣就漏完了，明5261顯聽到了漏氣的聲音。那說明啊，側(cè)面已經(jīng)。撕開。那我們輪胎側(cè)面是最單薄的位置??！他一旦撕開。就沒有辦法再進一4102個修復，只能夠更換輪胎。原因就1653是這里經(jīng)過修補之后。漂亮行駛過程中由于熱脹冷縮啊，還會導致治理爆開啊，造成安全事故專，他不像是輪胎，正面屬它和地面接觸兩兩相。鴨河。相對來說，比較安全。熱熔胎經(jīng)常被路面石子壓出坑洞有沒有辦法修復

輪胎有洞是不能補的，建議更換新的輪胎。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面的，都是更換。

不管你是什么輪胎，如果是側(cè)面有破洞，一些正規(guī)的汽車輪胎店都是從安全角度，建議你重新?lián)Q胎的，但是一些小型的輪胎修補廠還是可以根據(jù)情況來幫你挽回的。

先看你的輪胎側(cè)面破的地方大不大，如果只是輕微的小劃痕，而且不是很深，只是切出一塊小皮，那個基本問題不大，但是最好還是去輪胎修補廠查看下，并且檢測下胎壓問題。

如果是比較小的洞，比如是5mm以內(nèi)的那種，那么這個也是可以進行修補的，可以根據(jù)專業(yè)的補胎工藝進行修補。太大的話，為了安全起見肯定不能再次修補。但是一般輪胎側(cè)面破了最好還是換一個新胎，除非是真的很小很淺的刮傷，有些破洞自己都覺得懸的話，最好不要聽信補胎店的師傅，畢竟不是輪胎正面戳穿，而且就算補了還會危及到自身安全。

對于側(cè)面嚴重損壞的輪胎，可以放著另做它用，一些小漏洞的話，補歸補，你可以放在后備箱底部做備胎用，而且還是全尺寸的。但是要間斷性地查看不過輪胎的胎壓情況。

處理輪胎上卡入的石子方法如下：

1、找一把沒用的鑰匙、螺絲刀、尖嘴鉗子等好用的工具把石子剔除。

2、通過對輪胎的放氣和充氣也可使部分石子自然掉落。用千斤頂把車胎抬起，然后放氣，當輪胎胎壓低到一定程度的時候，卡在縫隙里的小石子就會紛紛落下，這時候，再用電動定壓的充氣泵給輪胎充氣即可。如果您的動手能力不夠強，或者手頭家伙事兒不夠全，大部分汽修店都可以完成如上操作。

3、洗車時用高壓水槍近距離沖洗，剩下頑固的再使用工具自行挖除。