egr閥工作原理

右圖顯示了EGR 閥的機(jī)械形狀。通過將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)減少，有效減少NO化合物的排放，減少爆震。延長各部件的使用壽命。

EGR閥的工作原理可以簡單描述為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷、高速或低溫狀態(tài)時(shí)，EGR閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口只吸收新鮮空氣，從而保證充足的氧氣在燃燒室中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速或高溫時(shí)，EGR閥逐漸打開，讓部分廢氣進(jìn)入。

1EGR閥，拆下氣門室蓋、節(jié)氣門、EGR閥，然后換上新的火花塞。 EGR閥卡死開路現(xiàn)象是比較常見的一種，其故障代碼為P1404。出現(xiàn)這種情況時(shí)，首先點(diǎn)亮儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)上的維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，提醒司機(jī)盡快到維修廠進(jìn)行維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)，即ECU，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷、節(jié)氣門開啟溫度、進(jìn)氣流量和排氣流量，適時(shí)開啟溫控電磁閥，進(jìn)氣管真空度進(jìn)入EGR閥的真空膜室通過電磁閥，隔膜桿控制EGR閥。打開后，一小部分廢氣通過EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，并。

它對(duì)排放有積極影響，但同時(shí)也會(huì)對(duì)顆粒物等污染成分的增加產(chǎn)生負(fù)面影響。圖中的EGR閥是真空閥。通過控制真空度，控制EGR閥的開度，從而控制流入進(jìn)氣管的空氣量。排氣量Exhaust gas Exhaust valve 排氣口EGR valve 進(jìn)氣管進(jìn)氣支管氣缸。

3、EGR閥通過將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒，降低燃燒室的溫度，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，改善燃燒環(huán)境。 4、電子EGR控制系統(tǒng)的工作原理。傳感器發(fā)送的信號(hào)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前在哪一個(gè)。

egr閥的工作原理非常簡單。該閥內(nèi)部是彈簧、電磁閥和隔膜。隔膜的一端是大氣，另一端是真空室。度，這會(huì)阻礙廢氣的循環(huán)Egr是廢氣再循環(huán)閥，可以。